1938年3月，中日台儿庄战役期间，台儿庄船业工会民船25只，在台儿庄、黄林庄处运河上架设浮桥两座，便利了中国抗日军队和武器、物资的运送。当3月27日后的攻守争夺激烈阶段，陆上交通中断，在城之北门、西门、东门紧闭的情况下，增援部队的投入，武器的运入，伤员的送出等，全赖此浮桥为重要通道。在决战时刻的4月4日上午，蒋介石的侍卫官居亦侨渡过浮桥进入台儿庄城内池峰城指挥所，传达蒋介石的口谕和坚持守城机宜。凡此，河上民船浮桥的架设，对台儿庄大捷起到了很大的作用。
1948年11月～1949年2月，淮海战役期间，兰陵县政府组织民船53只，在台儿庄、梁王城处运河上架设浮桥，并在多处摆渡，使中国人民解放军和支前民工顺利渡过运河。通过浮桥运送粮米45万斤，支援淮海战役。
1952年7月24日～8月15日，兰陵县政府组织民船156只，分别到县属之8个区进行抗洪抢险，先后运送灾民1210人，各种物资350000公斤，大牲畜850头，救灾粮280吨，建房材料530吨，筑赵村湖堤运土10000立方。1957年7月13日至9月上旬，台儿庄航运社组织船舶91只，历时37天，分别在台儿庄、峄城两区抗洪抢险，计运送灾民25357人，各种物资875865公斤，大牲畜3875头，救灾粮6575吨。1958年7月又组织船舶140只，运土70000吨，完成了赵村湖的复堤任务。
第四节 特殊运输
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1938年3月，中日台儿庄战役期间，台儿庄船业工会民船25只，在台儿庄、黄林庄处运河上架设浮桥两座，便利了中国抗日军队和武器、物资的运送。当3月27日后的攻守争夺激烈阶段，陆上交通中断，在城之北门、西门、东门紧闭的情况下，增援部队的投入，武器的运入，伤员的送出等，全赖此浮桥为重要通道。在决战时刻的4月4日上午，蒋介石的侍卫官居亦侨渡过浮桥进入台儿庄城内池峰城指挥所，传达蒋介石的口谕和坚持守城机宜。凡此，河上民船浮桥的架设，对台儿庄大捷起到了很大的作用。
1948年11月～1949年2月，淮海战役期间，兰陵县政府组织民船53只，在台儿庄、梁王城处运河上架设浮桥，并在多处摆渡，使中国人民解放军和支前民工顺利渡过运河。通过浮桥运送粮米45万斤，支援淮海战役。
1952年7月24日～8月15日，兰陵县政府组织民船156只，分别到县属之8个区进行抗洪抢险，先后运送灾民1210人，各种物资350000公斤，大牲畜850头，救灾粮280吨，建房材料530吨，筑赵村湖堤运土10000立方。1957年7月13日至9月上旬，台儿庄航运社组织船舶91只，历时37天，分别在台儿庄、峄城两区抗洪抢险，计运送灾民25357人，各种物资875865公斤，大牲畜3875头，救灾粮6575吨。1958年7月又组织船舶140只，运土70000吨，完成了赵村湖的复堤任务。