山东地情档案 AI 原始文本 文章:第一节 公路建设 资料库:枣庄台儿庄区地情库 章节:台儿庄志 导航链接: 首页:https://shandong-chorography.org/ 根目录:https://shandong-chorography.org/toc.md 资料库:https://shandong-chorography.org/database/c44/ 资料库目录:https://shandong-chorography.org/database/c44/toc.md 章节:https://shandong-chorography.org/database/c44/section/1/ 章节目录:https://shandong-chorography.org/database/c44/section/1/toc.md 网页版本:https://shandong-chorography.org/database/c44/section/1/article/159/ 本 TXT:https://shandong-chorography.org/database/c44/section/1/article/159/index.txt ===== 原始正文(以下内容未经加工) ===== 第一节 公路建设
1949年前,区境除3条县乡大路外,仅有台儿庄至临沂的公路尚能维持通车。1950年后,区境公路建设发展很快。到1985年底,境内有干线公路3条,区乡公路6条,山区公路2条,通车总里程133.8公里。 一、干线公路 潍徐公路 北起潍坊,南至徐州。区境内长15.4公里。北入区境点在底阁、马庄间峄台两区分界处(桩号327、073),南经燕井村、邳庄村,过台儿庄至伊运河南苏鲁交界处出境。1933年春,山东省台潍汽车路临时工程处负责施工,次年7月竣工,秋完成桥涵配套工程,全线通车。1938~1948年间,该线几经破坏和修复,维持通车。1950年秋后,兰陵县政府组织民工对台苍(山)段路基进行改造,并铺筑粒料路面。1971年4月,整修路基,加宽至8米,路面铺筑沥青。1985年春,区境段路基再次展宽为13米。该线为省定二级公路。 枣徐公路 北起枣园,南到徐州。区境内长19.5公里,北入区境点在吴戴庄北峄台两区交界处(桩号268),南经焦厂、马庄、泥沟、大北洛、叶庄,至台儿庄与潍徐公路交汇。 该线原为官道,1959年定线整修。1962年,台泥(沟)段路基展宽至8.5米。1963年铺筑砂石路面。1970年铺筑沥青路面。1984年冬,台峄(城)段展宽路基至13米。该线省定为二级公路。 博徐公路 北起博山,南至徐州。区境内长13.5公里。北入区境点在万年闸北峄台两区分界处(桩号60)。南经涧头集,西向三合庄,再西南向侯孟,至西伊家出区境。 该线原为古大道,区境段至峄县城为一重要驿路。日军侵占时曾大加整修,遭我军民破袭,终未完成通车目的。1954年,地方政府对该线开始整修。1963年完成金陵寺至万年闸段路基工程。1965年底,万年闸至枣庄段始通汽车。1970年,区境内路基工程全部完工。1976年展宽路基至8.5米,并铺筑万年闸至涧头集段沥青路面。1983年,涧头集至西伊家段铺筑粒料路面。该线省定为三级公路。 二、区、乡公路 台张公路 东起台儿庄,西至张山子镇官牧村,全长33.6公里(涧头集至侯孟段与博徐线重合)。 该线原为乡间大道。1964年整修路基,裁弯取直3处。1970年通行客货汽车。1976年春,台儿庄至涧头集段铺筑沥青路面。1984年,侯孟至官牧村段铺筑粒料路面。台张公路为区境内最好的一条区乡公路。 彭林公路 西起彭楼,东至林桥接枣徐公路,全长2.9公里。1965年修筑路基,宽8米。1970年春整修成碎石路面。1971年路基加宽至10米。1979年铺筑粒料路面,晴雨均可行车。 泥彭公路 北起泥沟镇柳园村,经马兰屯、后板桥至彭楼,全长14.9公里。1967年修筑彭楼至后板桥段。1978年整修柳园至马兰屯段。1981年整修马兰屯至后板桥段。1985年春,整修道庄至马兰屯段。全线均为粒料路面。 兰泥公路 西起泥沟镇黄庄村后,东向姚庄村,转南至兰城店,全长7公里。1977年整修路基,宽8.5米。1978年铺筑粒料路面。 金泥公路 东起泥沟东枣徐公路,西至金陵寺,区境内长5.2公里。1977年整修路基,宽10米。1980年重修。1985年春,全线为泥结碎石路面,晴雨均可行车。 兰前公路 西起兰城店乡姚庄村,东至底阁镇前王家村接潍徐公路,全长3.8公里。1983年修筑路基,宽8米。1985年春铺成泥结碎石路面,宽6米,晴行雨止。 三、山区公路 涧贾公路 北起涧头集西,西南经东西徐塘、大庙至贾汪,区境内13.6公里。1985年重修路基,并铺成粒料路面。 侯贾公路 北起侯孟乡唐庄村,东南向,经磨石楼、马山口至涧贾公路交汇,全长4.4公里。1980年修筑路基,1984年铺成粒料路面。