山东地情档案 AI 原始文本 文章:国家重点工程协调服务工作 资料库:枣庄峄城区地情资料库 章节:峄城年鉴(2008―2009) 导航链接: 首页:https://shandong-chorography.org/ 根目录:https://shandong-chorography.org/toc.md 资料库:https://shandong-chorography.org/database/c43/ 资料库目录:https://shandong-chorography.org/database/c43/toc.md 章节:https://shandong-chorography.org/database/c43/section/1/ 章节目录:https://shandong-chorography.org/database/c43/section/1/toc.md 网页版本:https://shandong-chorography.org/database/c43/section/1/article/594/ 本 TXT:https://shandong-chorography.org/database/c43/section/1/article/594/index.txt ===== 原始正文(以下内容未经加工) ===== 国家重点工程协调服务工作
【国家重点工程协调服务工作】 围绕京沪高速铁路、枣临铁路、枣临高速公路“三条路”建设,全力搞好组织协调服务工作。这三项国家重点工程在峄城的总投资约为25.8亿元,其中,京沪高速铁路峄城段4.63公里、总投资2.3亿元,已完成1.38亿元。建成后,从峄城去京赴沪仅需2.5小时,将极大地缩短峄城与北京、上海及沿线城市的时空距离,使峄城更好地融入到长三角经济圈、环渤海经济圈。枣临铁路峄城段4.6公里、总投资1.5亿元。枣临高速峄城段37.6公里、占全市总里程的80%、占全线的42%,并建有三处互通式立交桥,总投资22亿元,年内征地拆迁工作实现了“全市第一、全线最优”的目标。枣临高速建成后,山东“南大门”的战略地位将更加突出,为峄城向东打通出海大通道,峄城的经济社会发展将真正融入到沿海和山东半岛蓝色经济区。(孟庆祥) 责任编辑 郭洪敏