1942年，为加强与铁道游击队的联系，中共山东鲁南交通总站抽调王伦来临城，创立了临城交通站。临城交通站下设夏镇、沙沟、韩庄为交通点。为了保证机密文件的绝对安全，秘密交通员只能靠单线联系，不准向其他人暴露。在执行任务时，找不到收文机关或收件人不能出示文件。通过敌人的封锁线时，一般都化装成商人、小贩、工人、农民、修道士或走亲访友的，用巧妙的方法把文件隐蔽起来。冬天缝在棉衣里，夏天藏在草帽沿上，拾粪的塞在粪堆里，当小贩的藏在扁担头上，也有的钉在鞋底上或用膏药帖在皮肤上。
1942年底，撤销鲁南交通总站，成立了鲁南战邮管理局，负责沛县、滕县、铜山、临城的战邮工作。到1944年底，临城县战时邮局成立，由原临城战邮交通站站长铁道游击队老交通员王伦任局长。当时，临城县战邮局为二等乙级局，辖三等局1个，代办所3个。县战邮局是武装的，在当地党政的直接领导下独立作战，在军事上服从统一指挥，从干部到邮运员既是通信工作人员，又是战士，在执行任务时，不仅携带武器，而且要化装隐蔽，战邮局地址不固定，经常迁移，在敌人封锁严密的交通线上，战邮人员除传送中共机密文件外，还担负着护送来往干部的任务。
1945年1月，成立了临城县战邮武交队，队员12人。1946年2月，成立了临城县分销处。同年4月，徐州市局撤销，分销处与战邮局单独活动，经常在夏镇以北、西岗以东以及官桥以西的三定桥一带活动。临城县战邮局长王伦抽调鲁南管理局任交通科长后，委任原临城县政治干线交通员管北修任临城县战邮局局长，战邮局活动在微山的东万、西万一带。
1946年7月，重新划分邮区及其领导，官桥设局，划归临城局领导。是年下半年，随战略转移，临城县战邮局迁至微山湖上，改名湖上县战邮局。由于敌人的搜捕，县战邮局无法正常工作。只能隐蔽在芦苇荡中，通信工作仅靠一只小木船。船夫王会田在一次执行任务中不幸牺牲。12月底，战邮任务繁忙，革命形势有所好转，湖上战邮局迁至欢城，重新改名临城县战邮局，设大本营，辖严村、周村、常口、柴胡店、刘村为交通点，辖夏镇、沙沟、韩庄、茶棚、欢城、西岗、三定桥，姚桥为邮务所。此时，战邮武交队不断扩大，临城分销处撤销与战邮局合并，全局百余人。
1947年，国民党大举进攻山东解放区，八路军奉命北撤，战邮武交队随部队开走，临城县战邮局连交通班仅剩20余人。山区邮务所和边区邮务局只好撤掉，并撤回路东与党政机关靠近居住活动。由于临城敌人活动猖獗，临城县战邮局被迫转移到常口以北的湖面上。后继续向西北转移，途中遭到敌人四面夹击，从早上9时一直打到下午，战邮局人员伤亡严重，傍晚只好轻装突围，通讯员宋邦齐头部中弹牺牲。经过一场恶战，战邮局渡过大沙河，冲出重围，到达石墙。
1948年，八路军已由战略防御转入战略进攻。鲁南战邮管理局转移到蒙阴，临城战邮局也随之转至沙沟和微山一带，担负解放临城和淮海战役的重要通信任务，除此之外，当时，滕县、临城战事紧张，临城中华邮政局长暂撤至韩庄，每早乘车至临城办公，下午返回韩庄住宿。临城以北铁路被大雨冲坏，徐州北上火车仅开至临城。滕县以北邮件只能存徐州待发。8月，滕县解放，临城被围，交通邮件中断。临城的邮件南去靠中华邮政人员用八匹骡马驮运往返徐州，北去的邮件靠肩挑往返滕县，西去的邮件靠肩挑往返夏镇。在回来的路上，临城战邮人员对中华邮政人员进行鼓动教育，给予物品，取得中华邮政人员的同意，把党的文件、报刊及革命军人的邮件托捎至临城，然后传至各解放区。1948年11月临城解放后，战邮局进驻临城接管临城中华邮政局。