1938年3月17日，临城、枣庄、峄县先后被入侵日军占领。日军所到之处，大肆烧杀掳掠，奸淫妇女，无恶不作。面对日军的侵略暴行，枣庄人民奋起抗日。1938年10月5日，鲁南人民抗日义勇队派洪振海、王志胜两人回枣庄设立抗日情报站。
洪振海、王志胜原系枣庄矿区的工人，1937年冬参加由苏、鲁、豫、皖边区特委书记郭子化组织的抗日队伍。这支队伍先与国民党团练协商抗日遭拒绝，要求发给枪支更不允许，国民党团练宁将黄连洞里的武器烧毁也不给他们。日军侵占后，洪、王带领80人到山里打游击，5月被编入鲁南人民抗日义勇队三大队三连，洪、王分别任一、三排排长。
洪振海、王志胜回到枣庄后，即打入敌人内部获取敌人情报，送交山里上级。11月间，洪、王组织了8人合伙在枣庄火车站西北小陈庄开办炭厂，秘密发展力量。12月，山里派杜季伟到炭厂，公开身份是管帐先生，实际上是做党的思想政治工作。他们利用炭厂作掩护，秘密发展到15人。后来叛徒告密，炭厂被敌人查抄，3人被捕，洪振海等带领大部人员转移到齐村。1940年初，这支队伍已发展到30余人。1月25日，八路军苏鲁支队命令正式成立鲁南铁道队(“游击”二字为作家刘知侠创作小说《铁道游击队》时所加)。任命洪振海为队长，杜季伟任政委，王志胜为副队长。
在枣庄铁道队的影响下，1940年4月，在津浦铁路临城至沙沟、韩庄一带，以孙茂生为首组织起一支21人的抗日力量，被沛滕边县办事处正式命名为铁道队临城队。同年5月，在临城车站北东辛庄一带，以李文庆、田广瑞为首又组织起一支20多人的抗日力量，被沛滕边县办事处正式命名为第三铁道队。
7月，三支铁道队的领导干部在夏镇三孔桥南的一座庙里开会。会上宣布鲁南军区合编鲁南铁道大队的命令，研究了合编事宜。会后，在蒋集村进行合编，洪振海任大队长，杜季伟任政委，王志胜任副大队长。大队下辖两个中队，以枣庄队为主编为一中队，以原临城队为主编为二中队，原辛庄队编入二中队，全大队共百余人。
10月，日军在鲁南发动秋季扫荡，徐州国民党专员汤静部署丰、沛、铜、滕、鱼县的国民党军队围攻微山湖地区的抗日武装，临城、微山湖一带形势严重恶化，鲁南军区命令铁道队进山休整。
1941年初，铁道队回到微山湖一带进行隐蔽斗争。3月21日，日军推行第一次“治安强化运动”，到处挖封锁沟，建碉堡，设据点，强化乡村“自卫”力量，“清乡”，“扫荡”，“蚕食”，分割解放区。7月7日，日军推行第二次“治安强化运动”，采取“铁壁合围”的战术，实行大规模的“扫荡”。在此恶劣的条件下，铁道队与运河支队、微湖游击队等一起攻克微山岛，建立了微山湖革命根据地。
1942年初,铁道大队队员黄二投敌叛变。4月初的一个夜晚，驻扎在临城的日军纠集日伪顽军千余人分两路突然包围了铁道大队驻地黄埠庄。激战中，大队长洪振海不幸牺牲。突围后，刘金山任大队长。是时，铁道大队已发展到200余人，编成了四个中队。一中队长徐广田，二中队长曹德清，三中队长陈有纪，四中队长张建中。
1943年春，微山湖地区抗日武装力量得到快速发展。为了加强领导，鲁南军区遂将湖区与铁路沿线的各地武装合编成鲁南独立支队。铁道大队被编为独立支队二队，刘金山任队长，杜季伟任政委，王志胜任副队长。1944年4月，杨广立任独立支队二队政委。
1944年9月，根据鲁南军区指示，独立支队撤销，二队恢复鲁南铁道大队番号，刘金山任大队长，张洪仪任政委，郑惕任副政委，王志胜任副大队长。1944年冬，沛、滕、峄地区组建第二军分区，铁道大队所属独立支队列入第二军分区建制，铁道大队仍保持原建制，活动于临枣地区和津浦铁路沿线。
抗日战争胜利后，1946年1月，各人民武装进行整编，铁道大队编制撤销，短枪队编入鲁南临枣铁路局，其他队员编入鲁南军区特务团，后编入中国人民解放军华东野战军第三纵队，一直到解放战争胜利。
八年抗战期间，鲁南铁道队在上级党的领导下，依托山区抗日根据地，以临枣、津浦铁路沿线为主战场，以微山湖区为掩护，采取“分散隐蔽，机动灵活，出敌不意，攻敌不备”的游击战术，扒铁路，撞火车，拔据点，反扫荡，神出鬼没，出奇制胜，打得日军心惊胆寒，坐卧不宁，为抗日战争的伟大胜利做出了不可磨灭的贡献。
铁道游击队英勇斗争的主要事迹有:
1939年初，日军在枣庄车站附近开设一个洋行，以经营百货为掩饰，进行谍报活动。洋行内有三个鬼子任掌柜。王志胜利用在车站当脚工的方便与洋行鬼子混熟关系，摸清了内部情况。为扩大抗日影响，洪振海、王志胜争取了敌自卫团班长宋四凤，三人乘夜潜入洋行，击毙鬼子大掌柜和二掌柜，三掌柜被击后未死。
1939年10月，王志胜在枣庄车站装车时发现装运物资中有军火，遂与洪振海拟定了搞枪计划。王故意将两挺机枪、一捆步枪装在车门口，与李金山等搞坏机车延至晚8时始发车。洪振海、李荣兰、赵连友三人潜上火车。王志胜预先在枣庄站西三里外的一孔桥处守候，火车行至一孔桥时，洪等即将车门旁的枪支推下，共缴获机枪两挺，步枪12支，当夜运交山里上级。
1940年4月4日，孙茂生带领五名队员到韩庄火车站，通过关系人李华山摸清敌人货车的情况后，爬上了徐州开往济南的货车，在沙沟站北掀掉芝麻48包，到微山湖卖大洋500元，大部分救济当地群众，余款买短枪一支。10日晚，游击队八名队员化装成农民在韩庄登上敌人的货车，在塘湖站与沙沟站之间掀掉茶叶千余公斤。
1940年7月，抗日战争进入艰苦阶段。日军扫荡频繁。鲁南军区来函说山区部队缺乏活动经费，令铁道队搞部分资金解决暂时困难。铁道队从关系人张秀盈处了解到,每星期六沿途各站都通过从台儿庄至临城的票车去济南交款。铁道队经过侦察分析和周密计划后，挑选队员先潜上列车选准目标。王志胜带队员在预定地点埋伏好。洪振海、曹德清负责干掉司机掌握车头。赵永泉、刘炳南等人分别从泥沟、峄城、枣庄等车站上车，车开至王沟站时，曹德清拉响警笛信号，队员们一齐行动，消灭了车上的鬼子。在最后一节车上将帆布款袋拖下，缴获伪钞8万余元，缴获短枪8支，长枪12支，手炮1门，机枪一1挺。经上级批准，留短枪3支自用，其余全部上交鲁南军区。是次袭击票车，震慑了敌伪，提高了铁道队的威望。
1940年8月，第二次打洋行。自1939年日军的洋行遭到洪振海和王志胜的袭击后，敌人加强了防守，驻有日军12人，院墙加高并设有铁丝网。王志胜经过仔细了解，摸清了洋行的警卫和住宿情况。于一天夜12时从齐村出发，至洋行墙外掘洞进院。当时，部署了4个小组，每组4人，配备3把大刀，1支短枪。第二次打洋行杀死日军14人，内有1名日本妇女和1名翻译，缴获长、短枪各6支。
1940年8月，铁道队二中队在中队长孙茂生的带领下，第一次袭击了临城火车站，打死打伤日、伪军11人。
1941年5月，鲁南铁道大队为了钳制日伪军对鲁南、鲁中的扫荡，在津浦、台枣铁路频繁出击日伪军，先后数次破袭了临城到沙沟段铁路，后又在王沟车站附近使车头相撞，颠覆敌列车20节。
1941年6月，为了坚持对敌斗争，鲁南军区命令铁道队等消灭驻微山岛的伪军，开辟微山湖革命根据地。22日夜，铁道大队、微山湖游击队、运河支队负责人在三孔桥南小袁庄召开会议，决定收复微山岛，并推举褚雅青为作战总指挥。23日晚8时许，各路武装分乘十几只帆船向微山岛进发。靠岸后，兵分两路，一路由张新华带领微山湖游击队进攻吕蒙村，一路由地下交通员仲传璧引路进攻杨村。他们避开伪军的岗哨，很快接近伪据点，就地埋伏下来。深夜11时，刘金山、孙茂生率领铁道大队队员，向伪乡长殷延榜大院发起攻击，顺利地占领了该大院，褚雅青带领三个加强班，主攻杨村东部的伪团部。褚雅青派部分队员在伪团部西面组织佯攻，将敌人的火力吸引过来，亲自率敢死队从东南迅速逼近伪团部北墙，在墙上掏洞安上四支鸭枪向大院里的敌人猛轰。敌人死伤甚重，惊恐万状，于黎明时分，推倒东北角的院墙，拼命向微山湖中溃逃，误进了渔民捕鱼布设的鱼钩阵里，乖乖地当了俘虏。这次战斗，歼灭驻岛伪军200余人，并活捉了伪团副苏如海，俘虏40多人，缴获步枪100余支，伪军服100余套和其它物资一宗，建立了微山岛根据地。
1941年9月，铁道队、运河支队和微湖大队，在上郭家洼遭到峄县和韩庄日、伪军的合击。他们奋力阻击，打退了敌人的数次攻击，毙伤敌人100余人，缴获长、短枪50余支，迫敌撤回原据点。
1941年10月13日晚，铁道队化装成伪军，进入临城车站，打死日、特务头子高岗及其卫兵石川，潜入武器库，缴获步枪36支，机枪2挺，短枪4支，安全撤出车站。临走时故意将伪军服、帽丢在车站内，造成日、伪之间的猜疑，至使日军把伪军阎团搞垮。
1941年11月，由于日军3、7、11月连续三次推行“治安强化运动”，实行经济封锁，一直到11月，山区抗日根据地部队尚未穿上棉衣，军区命令铁道队想办法解决部队棉衣过冬。铁道队通过关系了解到敌人的列车情况，决定截击敌人的布车。为了防止出现意外，由微湖大队和沛滕边大队配合，动员群众600余人，船128只为运输力量，等敌人的列车开到沙沟南黄庄村时，关系人将一节布车丢下，获布1200余匹，皮箱200只，日军服800余套，显微镜4架，及呢料、毛毯、医药器材等，连夜运往山区，从而解决了山区部队棉衣过冬困难，还支援了其它兄弟部队。
1941年12月，洪振海隐蔽在临城西南湖畔的六炉店村，被敌人发现，驻临城的日军特务松尾等四人化装成乞丐进村捕捉洪振海。敌人刚进村即被在门外放哨的女队员郝贞发现，正在开会的游击队干部闻报后立即迂回将敌人包围，三名鬼子被击毙，钻进秫秸堆里的松尾趁机越墙逃跑时正跳在郝贞身边，郝贞当即将他抱住，松尾拼命挣逃，郝贞掏出一枚手榴弹掷过去，匆忙中忘记拉弦，松尾逃回临城。
1941月12月，鲁南铁道队机动灵活的战术，使日、伪军的多次围剿扑空。于是，敌人改变手法，化装侦察，跟踪盯梢，妄图摸清铁道大队的下落。25日10时，日、伪军数百人突然包围了铁道大队的临时驻地黄埠庄，铁道队大队长洪振海率部突围时，不幸中弹牺牲。
1942年1月，日军调集各地日、伪军5万多人扫荡鲁中南地区革命根据地。为牵制敌人，配合主力部队作战，铁道游击队兵分四路，展开破袭战，毁坏敌人交通。王志胜带领五名队员在临枣支线夺得敌人火车头两个，相向开足马力，将火车头相撞毁掉。陈有纪带领70余人，在临城南破袭铁路使敌人兵车翻车，一天不能通行。杜季伟带第三支人员在绳桥将敌人的线路割断数百米，使敌人失掉通讯联络。徐广田带领第四路人员将临城北铁路扒坏十余里，阻挡了敌人向前推进，从而为主力部队部署赢得了时间。5月，刘金山带领队员在沙沟南颠覆火车一列。王志胜带人在王沟炸坏大桥和火车头一个。破袭战将敌人搞得晕头转向，不知所措，敌人的扫荡只好以失败告终。
1942年4月，铁道队7名队员壮烈牺牲。当时，临城西柏山驻着伪军阎成田一个连，铁道大队利用在华日本人民反战同盟成员小岛给该连连部打电话，诱调他们下山。铁道大队队员化装成日、伪军上了柏山，放火将伪军的工事烧毁，遂分兵两路转移。刘金山带领一部分队员撤到铁路东，副中队长曹德清带领一个中队住在种口村伪保长家里。当晚10时多，日、伪军出动四五百人包围了种口村。曹德清率领队员奋勇突围，由于寡不敌众，曹德清、李云生、王玉连、李启厚、张继明等7名队员壮烈牺牲。
1942年，铁道队先后处决了4个叛徒。原区长殷华平投敌当了“剿共司令”，王志胜带队员摸进郗山据点将殷除掉。原八区区长崔兴福投敌叛变，被铁道队镇压。原鲁南行署组织股股长褚兰田投敌当了特务，被铁道队从韩庄抓获枪毙。原铁道队员黄二因贪污布匹未逞投敌当了汉奸，屡次破坏铁道队的活动，由徐广田潜进古井村将黄二处决。
1942年下半年，铁道队担负了护送中共干部过境任务。至1943年底，在一年多的时间里，先后护送过刘少奇、陈毅、朱瑞、萧华、陈光等党的重要领导人以及革命干部数百人安全地通过津浦铁路去微山湖西。
1943年2月，铁道大队副大队长赵永泉率领部分队员在东托执行任务时，得知驻西托村的队员遭敌包围，随即率部队前去解围，战斗中，赵永泉壮烈牺牲。
1943年5月，鲁南军区命令采取“武装请客”的方式，将微山湖沿岸的伪乡保长全部“请”到山里，使日、伪、顽找不到帮凶，以保卫麦收。铁道队负责将临城、沙沟津浦铁路沿线村庄的伪乡保长全部“请”到了山里。
1943年12月，驻滕县、临城、官桥、陶庄、土城之敌800余人，扫荡滕东羊庄、西集等地，铁道大队支援沛滕边县委、滕东县委所属武装予以反击，粉碎了敌人扫荡，共毙伤敌人70余人。
1944年3月23、24日两天，铁道大队相继在微山湖和下殷庄与驻沙沟的伪军发生遭遇战。微山湖激战计俘伪军14名，缴获步枪15支；下殷庄战斗击毙伪中队长以下3名敌人，俘敌4名；两次战斗铁道队均无一伤亡。
1944年5月7日，鲁南铁道大队破袭敌人的交通线，炸毁了韩庄至沙沟的铁路大桥，颠覆火车一列，迫使敌人五天不能通车。接着，又在官桥以南炸毁日军火车头一个，颠覆列车一列。
1944年6月，顽军冯子固纠集5000多兵力进犯抗日根据地。在鲁南独立支队首长的领导下，铁道队向顽军展开有力反击，先后攻克大捐、高楼、官庄等处，打死、打伤敌人100余人，俘敌150余人。后敌人又窜至夏镇，实行惨无人道的烧、杀、抢、掠。铁道队英勇追击，毙敌80余人，俘敌100余人，攻克顽军据点数个。最后乘胜追击，将敌人合围于磨盘村，歼敌100余人，终将顽军的进犯打垮。
1944年7月，铁道队配合新四军教导四旅攻克程子庙敌之据点，歼敌300余人。后又参加讨伐周侗和冯子固的战斗，攻克敌人据点数处，收复了被顽军占领的地区，歼敌1000余人，取得了反顽斗争的胜利。
1944年9月9日，鲁南铁道大队在刘金山、王志胜的率领下夜袭了临城日、伪据点。经短时交战，毙日、伪军5名，俘12名，缴获步枪16支。
1944年10月，铁道大队对陶庄武穴日、伪据点进行袭击，毙伤日军数十名，俘伪军30多名，并将据点彻底摧毁。
1945年6月，驻滕县、官桥、临城、陶庄日、伪军2000余人向滕峄边青山头一带扫荡，铁道大队和六区武工队、滕县独立营协同击溃了敌人的进攻。战斗中，铁道大队政委张洪仪及朱化南等6人牺牲。
1945年8月，铁道队配合鲁南军区第三、第五两团,第二军分区四大队和地方武装攻打阎村的顽军，消灭顽保安第二旅申宪武部3000多人，生俘顽旅长申宪武。
1945年8月，铁道队派梁传得、孟庆海等5名队员进沙沟执行任务，在集市上消灭赶集的日军7人，缴获机枪1挺，步枪2支。
1945年8月，日本侵略者宣布无条件投降。10月，从武汉退下来的日军1700余人企图乘车逃走。铁道队获悉情况后，将临城南的铁路破坏，切断了日军的逃路，迫使日军集结于沙沟一带，被铁道队围困。日军先交出些破烂不堪的轻武器。后新四军十九旅开来，部署战斗。日军被迫答应谈判，又缴出轻重机枪90挺，步枪1000余支，迫击炮8门。经检查，又查出机枪110挺。行至韩庄，又被十九旅查出机枪30挺，才放其回徐州。
第三章 铁道游击队
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1938年3月17日，临城、枣庄、峄县先后被入侵日军占领。日军所到之处，大肆烧杀掳掠，奸淫妇女，无恶不作。面对日军的侵略暴行，枣庄人民奋起抗日。1938年10月5日，鲁南人民抗日义勇队派洪振海、王志胜两人回枣庄设立抗日情报站。
洪振海、王志胜原系枣庄矿区的工人，1937年冬参加由苏、鲁、豫、皖边区特委书记郭子化组织的抗日队伍。这支队伍先与国民党团练协商抗日遭拒绝，要求发给枪支更不允许，国民党团练宁将黄连洞里的武器烧毁也不给他们。日军侵占后，洪、王带领80人到山里打游击，5月被编入鲁南人民抗日义勇队三大队三连，洪、王分别任一、三排排长。
洪振海、王志胜回到枣庄后，即打入敌人内部获取敌人情报，送交山里上级。11月间，洪、王组织了8人合伙在枣庄火车站西北小陈庄开办炭厂，秘密发展力量。12月，山里派杜季伟到炭厂，公开身份是管帐先生，实际上是做党的思想政治工作。他们利用炭厂作掩护，秘密发展到15人。后来叛徒告密，炭厂被敌人查抄，3人被捕，洪振海等带领大部人员转移到齐村。1940年初，这支队伍已发展到30余人。1月25日，八路军苏鲁支队命令正式成立鲁南铁道队(“游击”二字为作家刘知侠创作小说《铁道游击队》时所加)。任命洪振海为队长，杜季伟任政委，王志胜为副队长。
在枣庄铁道队的影响下，1940年4月，在津浦铁路临城至沙沟、韩庄一带，以孙茂生为首组织起一支21人的抗日力量，被沛滕边县办事处正式命名为铁道队临城队。同年5月，在临城车站北东辛庄一带，以李文庆、田广瑞为首又组织起一支20多人的抗日力量，被沛滕边县办事处正式命名为第三铁道队。
7月，三支铁道队的领导干部在夏镇三孔桥南的一座庙里开会。会上宣布鲁南军区合编鲁南铁道大队的命令，研究了合编事宜。会后，在蒋集村进行合编，洪振海任大队长，杜季伟任政委，王志胜任副大队长。大队下辖两个中队，以枣庄队为主编为一中队，以原临城队为主编为二中队，原辛庄队编入二中队，全大队共百余人。
10月，日军在鲁南发动秋季扫荡，徐州国民党专员汤静部署丰、沛、铜、滕、鱼县的国民党军队围攻微山湖地区的抗日武装，临城、微山湖一带形势严重恶化，鲁南军区命令铁道队进山休整。
1941年初，铁道队回到微山湖一带进行隐蔽斗争。3月21日，日军推行第一次“治安强化运动”，到处挖封锁沟，建碉堡，设据点，强化乡村“自卫”力量，“清乡”，“扫荡”，“蚕食”，分割解放区。7月7日，日军推行第二次“治安强化运动”，采取“铁壁合围”的战术，实行大规模的“扫荡”。在此恶劣的条件下，铁道队与运河支队、微湖游击队等一起攻克微山岛，建立了微山湖革命根据地。
1942年初,铁道大队队员黄二投敌叛变。4月初的一个夜晚，驻扎在临城的日军纠集日伪顽军千余人分两路突然包围了铁道大队驻地黄埠庄。激战中，大队长洪振海不幸牺牲。突围后，刘金山任大队长。是时，铁道大队已发展到200余人，编成了四个中队。一中队长徐广田，二中队长曹德清，三中队长陈有纪，四中队长张建中。
1943年春，微山湖地区抗日武装力量得到快速发展。为了加强领导，鲁南军区遂将湖区与铁路沿线的各地武装合编成鲁南独立支队。铁道大队被编为独立支队二队，刘金山任队长，杜季伟任政委，王志胜任副队长。1944年4月，杨广立任独立支队二队政委。
1944年9月，根据鲁南军区指示，独立支队撤销，二队恢复鲁南铁道大队番号，刘金山任大队长，张洪仪任政委，郑惕任副政委，王志胜任副大队长。1944年冬，沛、滕、峄地区组建第二军分区，铁道大队所属独立支队列入第二军分区建制，铁道大队仍保持原建制，活动于临枣地区和津浦铁路沿线。
抗日战争胜利后，1946年1月，各人民武装进行整编，铁道大队编制撤销，短枪队编入鲁南临枣铁路局，其他队员编入鲁南军区特务团，后编入中国人民解放军华东野战军第三纵队，一直到解放战争胜利。
八年抗战期间，鲁南铁道队在上级党的领导下，依托山区抗日根据地，以临枣、津浦铁路沿线为主战场，以微山湖区为掩护，采取“分散隐蔽，机动灵活，出敌不意，攻敌不备”的游击战术，扒铁路，撞火车，拔据点，反扫荡，神出鬼没，出奇制胜，打得日军心惊胆寒，坐卧不宁，为抗日战争的伟大胜利做出了不可磨灭的贡献。
铁道游击队英勇斗争的主要事迹有:
1939年初，日军在枣庄车站附近开设一个洋行，以经营百货为掩饰，进行谍报活动。洋行内有三个鬼子任掌柜。王志胜利用在车站当脚工的方便与洋行鬼子混熟关系，摸清了内部情况。为扩大抗日影响，洪振海、王志胜争取了敌自卫团班长宋四凤，三人乘夜潜入洋行，击毙鬼子大掌柜和二掌柜，三掌柜被击后未死。
1939年10月，王志胜在枣庄车站装车时发现装运物资中有军火，遂与洪振海拟定了搞枪计划。王故意将两挺机枪、一捆步枪装在车门口，与李金山等搞坏机车延至晚8时始发车。洪振海、李荣兰、赵连友三人潜上火车。王志胜预先在枣庄站西三里外的一孔桥处守候，火车行至一孔桥时，洪等即将车门旁的枪支推下，共缴获机枪两挺，步枪12支，当夜运交山里上级。
1940年4月4日，孙茂生带领五名队员到韩庄火车站，通过关系人李华山摸清敌人货车的情况后，爬上了徐州开往济南的货车，在沙沟站北掀掉芝麻48包，到微山湖卖大洋500元，大部分救济当地群众，余款买短枪一支。10日晚，游击队八名队员化装成农民在韩庄登上敌人的货车，在塘湖站与沙沟站之间掀掉茶叶千余公斤。
1940年7月，抗日战争进入艰苦阶段。日军扫荡频繁。鲁南军区来函说山区部队缺乏活动经费，令铁道队搞部分资金解决暂时困难。铁道队从关系人张秀盈处了解到,每星期六沿途各站都通过从台儿庄至临城的票车去济南交款。铁道队经过侦察分析和周密计划后，挑选队员先潜上列车选准目标。王志胜带队员在预定地点埋伏好。洪振海、曹德清负责干掉司机掌握车头。赵永泉、刘炳南等人分别从泥沟、峄城、枣庄等车站上车，车开至王沟站时，曹德清拉响警笛信号，队员们一齐行动，消灭了车上的鬼子。在最后一节车上将帆布款袋拖下，缴获伪钞8万余元，缴获短枪8支，长枪12支，手炮1门，机枪一1挺。经上级批准，留短枪3支自用，其余全部上交鲁南军区。是次袭击票车，震慑了敌伪，提高了铁道队的威望。
1940年8月，第二次打洋行。自1939年日军的洋行遭到洪振海和王志胜的袭击后，敌人加强了防守，驻有日军12人，院墙加高并设有铁丝网。王志胜经过仔细了解，摸清了洋行的警卫和住宿情况。于一天夜12时从齐村出发，至洋行墙外掘洞进院。当时，部署了4个小组，每组4人，配备3把大刀，1支短枪。第二次打洋行杀死日军14人，内有1名日本妇女和1名翻译，缴获长、短枪各6支。
1940年8月，铁道队二中队在中队长孙茂生的带领下，第一次袭击了临城火车站，打死打伤日、伪军11人。
1941年5月，鲁南铁道大队为了钳制日伪军对鲁南、鲁中的扫荡，在津浦、台枣铁路频繁出击日伪军，先后数次破袭了临城到沙沟段铁路，后又在王沟车站附近使车头相撞，颠覆敌列车20节。
1941年6月，为了坚持对敌斗争，鲁南军区命令铁道队等消灭驻微山岛的伪军，开辟微山湖革命根据地。22日夜，铁道大队、微山湖游击队、运河支队负责人在三孔桥南小袁庄召开会议，决定收复微山岛，并推举褚雅青为作战总指挥。23日晚8时许，各路武装分乘十几只帆船向微山岛进发。靠岸后，兵分两路，一路由张新华带领微山湖游击队进攻吕蒙村，一路由地下交通员仲传璧引路进攻杨村。他们避开伪军的岗哨，很快接近伪据点，就地埋伏下来。深夜11时，刘金山、孙茂生率领铁道大队队员，向伪乡长殷延榜大院发起攻击，顺利地占领了该大院，褚雅青带领三个加强班，主攻杨村东部的伪团部。褚雅青派部分队员在伪团部西面组织佯攻，将敌人的火力吸引过来，亲自率敢死队从东南迅速逼近伪团部北墙，在墙上掏洞安上四支鸭枪向大院里的敌人猛轰。敌人死伤甚重，惊恐万状，于黎明时分，推倒东北角的院墙，拼命向微山湖中溃逃，误进了渔民捕鱼布设的鱼钩阵里，乖乖地当了俘虏。这次战斗，歼灭驻岛伪军200余人，并活捉了伪团副苏如海，俘虏40多人，缴获步枪100余支，伪军服100余套和其它物资一宗，建立了微山岛根据地。
1941年9月，铁道队、运河支队和微湖大队，在上郭家洼遭到峄县和韩庄日、伪军的合击。他们奋力阻击，打退了敌人的数次攻击，毙伤敌人100余人，缴获长、短枪50余支，迫敌撤回原据点。
1941年10月13日晚，铁道队化装成伪军，进入临城车站，打死日、特务头子高岗及其卫兵石川，潜入武器库，缴获步枪36支，机枪2挺，短枪4支，安全撤出车站。临走时故意将伪军服、帽丢在车站内，造成日、伪之间的猜疑，至使日军把伪军阎团搞垮。
1941年11月，由于日军3、7、11月连续三次推行“治安强化运动”，实行经济封锁，一直到11月，山区抗日根据地部队尚未穿上棉衣，军区命令铁道队想办法解决部队棉衣过冬。铁道队通过关系了解到敌人的列车情况，决定截击敌人的布车。为了防止出现意外，由微湖大队和沛滕边大队配合，动员群众600余人，船128只为运输力量，等敌人的列车开到沙沟南黄庄村时，关系人将一节布车丢下，获布1200余匹，皮箱200只，日军服800余套，显微镜4架，及呢料、毛毯、医药器材等，连夜运往山区，从而解决了山区部队棉衣过冬困难，还支援了其它兄弟部队。
1941年12月，洪振海隐蔽在临城西南湖畔的六炉店村，被敌人发现，驻临城的日军特务松尾等四人化装成乞丐进村捕捉洪振海。敌人刚进村即被在门外放哨的女队员郝贞发现，正在开会的游击队干部闻报后立即迂回将敌人包围，三名鬼子被击毙，钻进秫秸堆里的松尾趁机越墙逃跑时正跳在郝贞身边，郝贞当即将他抱住，松尾拼命挣逃，郝贞掏出一枚手榴弹掷过去，匆忙中忘记拉弦，松尾逃回临城。
1941月12月，鲁南铁道队机动灵活的战术，使日、伪军的多次围剿扑空。于是，敌人改变手法，化装侦察，跟踪盯梢，妄图摸清铁道大队的下落。25日10时，日、伪军数百人突然包围了铁道大队的临时驻地黄埠庄，铁道队大队长洪振海率部突围时，不幸中弹牺牲。
1942年1月，日军调集各地日、伪军5万多人扫荡鲁中南地区革命根据地。为牵制敌人，配合主力部队作战，铁道游击队兵分四路，展开破袭战，毁坏敌人交通。王志胜带领五名队员在临枣支线夺得敌人火车头两个，相向开足马力，将火车头相撞毁掉。陈有纪带领70余人，在临城南破袭铁路使敌人兵车翻车，一天不能通行。杜季伟带第三支人员在绳桥将敌人的线路割断数百米，使敌人失掉通讯联络。徐广田带领第四路人员将临城北铁路扒坏十余里，阻挡了敌人向前推进，从而为主力部队部署赢得了时间。5月，刘金山带领队员在沙沟南颠覆火车一列。王志胜带人在王沟炸坏大桥和火车头一个。破袭战将敌人搞得晕头转向，不知所措，敌人的扫荡只好以失败告终。
1942年4月，铁道队7名队员壮烈牺牲。当时，临城西柏山驻着伪军阎成田一个连，铁道大队利用在华日本人民反战同盟成员小岛给该连连部打电话，诱调他们下山。铁道大队队员化装成日、伪军上了柏山，放火将伪军的工事烧毁，遂分兵两路转移。刘金山带领一部分队员撤到铁路东，副中队长曹德清带领一个中队住在种口村伪保长家里。当晚10时多，日、伪军出动四五百人包围了种口村。曹德清率领队员奋勇突围，由于寡不敌众，曹德清、李云生、王玉连、李启厚、张继明等7名队员壮烈牺牲。
1942年，铁道队先后处决了4个叛徒。原区长殷华平投敌当了“剿共司令”，王志胜带队员摸进郗山据点将殷除掉。原八区区长崔兴福投敌叛变，被铁道队镇压。原鲁南行署组织股股长褚兰田投敌当了特务，被铁道队从韩庄抓获枪毙。原铁道队员黄二因贪污布匹未逞投敌当了汉奸，屡次破坏铁道队的活动，由徐广田潜进古井村将黄二处决。
1942年下半年，铁道队担负了护送中共干部过境任务。至1943年底，在一年多的时间里，先后护送过刘少奇、陈毅、朱瑞、萧华、陈光等党的重要领导人以及革命干部数百人安全地通过津浦铁路去微山湖西。
1943年2月，铁道大队副大队长赵永泉率领部分队员在东托执行任务时，得知驻西托村的队员遭敌包围，随即率部队前去解围，战斗中，赵永泉壮烈牺牲。
1943年5月，鲁南军区命令采取“武装请客”的方式，将微山湖沿岸的伪乡保长全部“请”到山里，使日、伪、顽找不到帮凶，以保卫麦收。铁道队负责将临城、沙沟津浦铁路沿线村庄的伪乡保长全部“请”到了山里。
1943年12月，驻滕县、临城、官桥、陶庄、土城之敌800余人，扫荡滕东羊庄、西集等地，铁道大队支援沛滕边县委、滕东县委所属武装予以反击，粉碎了敌人扫荡，共毙伤敌人70余人。
1944年3月23、24日两天，铁道大队相继在微山湖和下殷庄与驻沙沟的伪军发生遭遇战。微山湖激战计俘伪军14名，缴获步枪15支；下殷庄战斗击毙伪中队长以下3名敌人，俘敌4名；两次战斗铁道队均无一伤亡。
1944年5月7日，鲁南铁道大队破袭敌人的交通线，炸毁了韩庄至沙沟的铁路大桥，颠覆火车一列，迫使敌人五天不能通车。接着，又在官桥以南炸毁日军火车头一个，颠覆列车一列。
1944年6月，顽军冯子固纠集5000多兵力进犯抗日根据地。在鲁南独立支队首长的领导下，铁道队向顽军展开有力反击，先后攻克大捐、高楼、官庄等处，打死、打伤敌人100余人，俘敌150余人。后敌人又窜至夏镇，实行惨无人道的烧、杀、抢、掠。铁道队英勇追击，毙敌80余人，俘敌100余人，攻克顽军据点数个。最后乘胜追击，将敌人合围于磨盘村，歼敌100余人，终将顽军的进犯打垮。
1944年7月，铁道队配合新四军教导四旅攻克程子庙敌之据点，歼敌300余人。后又参加讨伐周侗和冯子固的战斗，攻克敌人据点数处，收复了被顽军占领的地区，歼敌1000余人，取得了反顽斗争的胜利。
1944年9月9日，鲁南铁道大队在刘金山、王志胜的率领下夜袭了临城日、伪据点。经短时交战，毙日、伪军5名，俘12名，缴获步枪16支。
1944年10月，铁道大队对陶庄武穴日、伪据点进行袭击，毙伤日军数十名，俘伪军30多名，并将据点彻底摧毁。
1945年6月，驻滕县、官桥、临城、陶庄日、伪军2000余人向滕峄边青山头一带扫荡，铁道大队和六区武工队、滕县独立营协同击溃了敌人的进攻。战斗中，铁道大队政委张洪仪及朱化南等6人牺牲。
1945年8月，铁道队配合鲁南军区第三、第五两团,第二军分区四大队和地方武装攻打阎村的顽军，消灭顽保安第二旅申宪武部3000多人，生俘顽旅长申宪武。
1945年8月，铁道队派梁传得、孟庆海等5名队员进沙沟执行任务，在集市上消灭赶集的日军7人，缴获机枪1挺，步枪2支。
1945年8月，日本侵略者宣布无条件投降。10月，从武汉退下来的日军1700余人企图乘车逃走。铁道队获悉情况后，将临城南的铁路破坏，切断了日军的逃路，迫使日军集结于沙沟一带，被铁道队围困。日军先交出些破烂不堪的轻武器。后新四军十九旅开来，部署战斗。日军被迫答应谈判，又缴出轻重机枪90挺，步枪1000余支，迫击炮8门。经检查，又查出机枪110挺。行至韩庄，又被十九旅查出机枪30挺，才放其回徐州。