山东地情档案 AI 原始文本
文章：第一卷  交通
资料库：沂源县情资料库
章节：交通邮电库

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===== 原始正文（以下内容未经加工） =====
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    1949年， 境内有2条战争年代修建的简易军需公路，路况差，无桥梁涵洞，行
车十分困难。1953年，修筑第一条接通博山、沂水贯通县境的简易季节性公路 (博
沂路)。1956年，有了第一辆汽车。经过几十年的艰苦创业，到199 0年底，全县通
车公路里程达到568.8公里，其中干线路5条176.6公里，县乡路23条320.2公里，厂
矿专用路58公里。县、乡、村均通汽车。客货车2447辆。公共汽车营运线路8条285
公里，年客运量105.6万人次，货运量113.4万吨。
    交通局1956年6月，沂源县人民委员会设交通科。1958年4月，交通科与工业局
合并为工业交通局。 10月，分设交通局。1968年3月，成立交通局革命委员会。是
年10月，改称沂源县革委生产指挥部工交组。1971年10月，恢复交通局。1990年，
局机关设人秘股、计划财务股、公路股、运输股和交通检查站，共有干部职工44人。
1966年10月至1982年8月，先后设西冶、张庄、南麻、梭背岭、草埠、土门和悦庄7
处基层交通管理站，共有干部职工38人。
    公路站1952年10月设立， 主要负责干线公路的修建管理工作。1959年8月并入
交通局， 1963年3月分立。1990年，公路站机关设办公室、计划财务科、路工科、
养路费征收科、机料科和安全保卫科，共有干部职工142人。

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===== 原始正文结束 =====