一、邮路
1988年,有汽车邮运邮路1条,单程140公里。1990年8月始,市局自办北环邮路,
县局、支局的邮件、报刊由市局负责邮运,报刊传递速度明显加快,同时撤销县内邮
路。
二、城区投递
1988年,城区投递段道两条,投递点562个,投递里程167公里,比上年增加投递
点242个,投递里程增加70公里。1998年1月,投递段道增至7条,投递里程159公里。
2000年1月始, 对城区居民的私费订阅报刊实行投递到户,投递段道增至11条,投递
里程增至323公里,投递工具为自行车,保持逐日班。
三、农村投递
1988年,全县343个行政村投递段道22条,投递里程738公里,投递点1946个,实
行每周六班,乡镇驻地直属单位实行逐日班,投递工具均为自行车。1995年,为13个
农村支局配备邮政投递专用汽车,在国内首家实现农村投递汽车化。2002年,全县农
村投递段道增至24条,投递里程达1147公里。
四、设备
1988年,全县有邮政专用汽车2台,摩托车4辆,自行车28辆。1993年起,购置微
机6台,包件收寄机13台,防伪点钞机8台。1995年,邮政营业、报刊发行、邮政储蓄
等业务实现微机化,微机总数达到36台。年内,新增邮政专用汽车13台,全县农村投
递实现汽车化。2002年,配备邮政汽车9台,摩托车4辆,微机57台,邮筒信箱104个,
自动柜员机1台,多媒体查询机2台,邮资机1台,包裹捆扎机1台。
第一辑 邮路 投递 设备
一、邮路
1988年,有汽车邮运邮路1条,单程140公里。1990年8月始,市局自办北环邮路,
县局、支局的邮件、报刊由市局负责邮运,报刊传递速度明显加快,同时撤销县内邮
路。
二、城区投递
1988年,城区投递段道两条,投递点562个,投递里程167公里,比上年增加投递
点242个,投递里程增加70公里。1998年1月,投递段道增至7条,投递里程159公里。
2000年1月始, 对城区居民的私费订阅报刊实行投递到户,投递段道增至11条,投递
里程增至323公里,投递工具为自行车,保持逐日班。
三、农村投递
1988年,全县343个行政村投递段道22条,投递里程738公里,投递点1946个,实
行每周六班,乡镇驻地直属单位实行逐日班,投递工具均为自行车。1995年,为13个
农村支局配备邮政投递专用汽车,在国内首家实现农村投递汽车化。2002年,全县农
村投递段道增至24条,投递里程达1147公里。
四、设备
1988年,全县有邮政专用汽车2台,摩托车4辆,自行车28辆。1993年起,购置微
机6台,包件收寄机13台,防伪点钞机8台。1995年,邮政营业、报刊发行、邮政储蓄
等业务实现微机化,微机总数达到36台。年内,新增邮政专用汽车13台,全县农村投
递实现汽车化。2002年,配备邮政汽车9台,摩托车4辆,微机57台,邮筒信箱104个,
自动柜员机1台,多媒体查询机2台,邮资机1台,包裹捆扎机1台。