山东地情档案 AI 原始文本 文章:[交通警察工作] 资料库:桓台县情资料库 章节:桓台年鉴(1988~1991) 导航链接: 首页:https://shandong-chorography.org/ 根目录:https://shandong-chorography.org/toc.md 资料库:https://shandong-chorography.org/database/c36/ 资料库目录:https://shandong-chorography.org/database/c36/toc.md 章节:https://shandong-chorography.org/database/c36/section/2/ 章节目录:https://shandong-chorography.org/database/c36/section/2/toc.md 网页版本:https://shandong-chorography.org/database/c36/section/2/article/301/ 本 TXT:https://shandong-chorography.org/database/c36/section/2/article/301/index.txt ===== 原始正文(以下内容未经加工) =====   [交通警察工作]


    桓台交通警察大队,是根据国务院1986年94号文件、省政府1987年10号文件和市
政府1987年43号文件的规定, 于1987年3月由原“桓台县交通监理站”、“桓台县交
通管理大队”、“桓台县耿桥检查站”三个单位合并而组建的。其隶属关系由原来的
交通划归公安,并且直属淄博市公安交通支队领导。现全队共有交通干警62名。其中,
正式干警44名,乡镇合同制民警十八名。设有秘书股、肇事处理股、宣传股、设施股、
车辆管理分所共5个股所。 还设有果里中队、起风中队、新城中队、唐山中队四个乡
镇中队和城区中队, 共计五个中队。配备六台警车和十辆摩托车。管辖205国遭、张
田、章索两条省道以及宫荆、果周、周荆、敬桓、唐华、候卫等十条乡镇道路、共计
300余公里的路程。还负责对全县9000多辆机动车辆和1万多名驾驶员的管理。
    桓台交通警察大队组建以来,在县委、县政府和交警支队的领导下,认真贯彻党
的路线、方针、政策和国家的各项法规,坚持“综合治理、预防为主”的方针,以压
事故、保安全、服务于经济建设为中心,以宣传落实《中华人民共和国道路交通管理
条例》和国务院颁布的《道路交通事故处理办法》,大力整顿交通秩序及加强干警队
伍的正规化建设为重点,认真抓好各有车单位以防交通事故为内容的交通安全承包和
干警的定人、定岗、定责、包秩序、包安全的“三定”“两包”岗位责任制的落实,
不断强化外部和内部的管理。使全县的交通秩序有了明显地好转。交通事故稳中有降,
建队5年来, 发生的交通事故起数、死亡人数、伤人数、经济损失的平均数,与建队
前的同期相比, 事故起敬下降29%,死亡数下降27%,伤人数下降32.9%,经济损
失下降44%。 连续5年被省、市评为交通安全先进单位。先后有三十名干警被市公安
局命名为文明警察,有两名干警分别被评为市级优秀交通民警和最佳交通警察,有两
名干警立三等功,有两个岗被评为市级青年文明示范岗,大队立集体三等功一次,并
被评为市级文明单位。
附:桓台县交通警察大队四项指标考核情况
1987年四项指标:
  (一)事故起数:179起
  (二)死亡人数;34人
  (三)伤人数:74人
  (四)经济损失:90610元
与去年相比:
  事故起数上升14.7%死亡人数下降:6%
  伤亡人数下降:15.9%  经济损失下降:21.3%
1988年四项指标:
  事故起数:124起死亡人数:27人
  伤人数:68人    经济损失:69900元
与去年相比:
  事故起数下降:30.7%  死亡人数下降:20.6%
  伤人数下降:8.1%    经济损失下降:22.9%
1989年四项指标:
  事故起数:96起死亡人数:18人
  伤人数:58人  经济损失:52300元
与去年相比:
  事故起数下降:22.6%死亡人数下降;33.3%
  伤人数下降:14.7%    经济损失下降:25.2%
1990年四项指标:
  事故起数:80起死亡人数:30人
  伤人数:51人  经济损失:57700元
与去年相比:
  事故起数下降:16.7%死亡人数上升:66.7%
  伤人数下降:12.1%    经济损失上升:10.3%
1991年四项指标:
  事故起数:72起死亡人数:24人
  伤人数:44人  经济损失:50430元
与去年相比:
  事故起数下降:10%  死亡人数下降:20%
  伤人数下降:13.7%经济损失下降:12.6%

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