山东地情档案 AI 原始文本 文章：第三节 客货运输 资料库：周村区情资料库 章节：周村区志 导航链接： 首页：https://shandong-chorography.org/ 根目录：https://shandong-chorography.org/toc.md 资料库：https://shandong-chorography.org/database/c35/ 资料库目录：https://shandong-chorography.org/database/c35/toc.md 章节：https://shandong-chorography.org/database/c35/section/1/ 章节目录：https://shandong-chorography.org/database/c35/section/1/toc.md 网页版本：https://shandong-chorography.org/database/c35/section/1/article/194/ 本 TXT：https://shandong-chorography.org/database/c35/section/1/article/194/index.txt ===== 原始正文（以下内容未经加工） ===== 


    客运  1931年8月，在周村成立博周汽车公司(合资企业)，有客运汽车3辆，营运于淄(川)长(山)，
淄(川) 博(山)。1934年，周青沂段有公有客车5辆，商车客车21辆。1937年，日军侵占周村后停运。
1949年，设周村开往田镇班车。翌年，增设开往北镇与高苑班次。1953年4月，私营通运汽车行设周
村至邹平班车；11月，公营汽车增开孙家镇班车。1956年，增开博山班车。1959年，周村站有客车4
辆。进入60年代，机动车加帆布篷，代替客车经营旅客运输。80年代，已形成国营、集体、个体经营
客运局面。1985年完成客运421.73万人次。
    周村长途汽车站  建于1949年，地址马路街东首，始属华东汽车运输公司济南分公司管辖，有职
工2人。时以6部丰田、小道奇(系接收日本投降军旧敞篷车)为客运工具，用木炭作燃料。1950年有周
村～北镇、周村～高苑营运线路。日客运发送量达30～40人次。1953年有大客车3辆，有周村～青城、
周村～桓台、周村～台子营运线路，每天9个班次，年客运量7万人次。1959年，用嘎斯车改装4部简
易客车。时有周村～北镇、周村～邹平、周村～青城、周村～孙镇、周村～魏桥、周村～桓台、周村
～博山、周村～惠民等营运线路。1968年，日客运发送量达400人次。1977年10月，周村长途汽车站
划归淄博市第一汽车公司管辖，1982年9月，归淄博市运输分公司所辖。1985年，站内有职工25名，
设服务一、二组、后勤组；有客车16部，日始发车24个班次，过路进站车1辆次；有自周村往返于济
南、北镇、惠民、田镇、青城、焦桥、魏桥、台子、码头、九户、博山等11条营运线路，年客运发送
量为25万人次，年收入39.8万元。
    
    表7～5周村长途汽车客运情况表
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┃ 年份 │线路条数│ 日始发班次 │    年发送量(人次)    ┃
┠───┼────┼──────┼───────────┨
┃ 1978 │   13   │     17     │        164250        ┃
┠───┼────┼──────┼───────────┨
┃ 1979 │   13   │     17     │        177025        ┃
┠───┼────┼──────┼───────────┨
┃ 1980 │   10   │     16     │        180675        ┃
┠───┼────┼──────┼───────────┨
┃ 1981 │   12   │     21     │        200750        ┃
┠───┴┬───┴┬─────┴┬──────────┸┒
┃  1982  │   12   │     26     │        217175        ┃
┠───┬┴───┬┴─────┬┴──────────┰┚
┃ 1983 │   11   │     22     │        228125        ┃
┠───┼────┼──────┼───────────┨
┃ 1984 │   11   │     23     │        237250        ┃
┠───┼────┼──────┼───────────┨
┃ 1985 │   11   │     24     │        250755        ┃
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    淄博市公共汽车公司五队   建于1982年5月， 地址丝绸路南首路东，  占地面积16193平方米。
1985年有汽车34部，年客运量371．8万人次，收入1 16．2万元，上交利税5.4万元，全队职工154名。
是年有周村～王村、周村～淄川、周村～张店、周村～大姜、一四八医院～织毯厂5条线路，46个停
车点。
    个体客运  1984年，八里沟乡杜家村村民韩发荣购买北京212客车1部，成为全区最早的个体客运
户。1985年，全区已有客车5辆。时有周村～济南、周村～潍坊、周村～博山、周村～邹平的线路。
    货运  1949年，周村长途汽车站兼营货运，以马车为主要运输工具，时有马车16辆(雇佣私人车)。
1952年，改用汽车代办托运。1963年，货运量3100吨，收入2．7万元。1985年，全区完成货运量132
万吨，货物周转量3300万吨公里。
    区公路运输公司  1958年，成立区运输公司，1959年公司成立技术革新小组，对车辆进行革新。
1966年研制成功载重1吨的机动三轮车，逐步取代大地排车、小地排车。此后，公司购进机动车，增
强了运输能力，至1985年，拥有各种汽车46部。
    淄博市公路运输公司汽车三队   其前身是1984年成立的淄川公路运输公司汽车四队(驻周村) 。
1985年改为市公路运输公司汽车三队。是年，有运输汽车35辆，全年完成货运量14万吨，周转量798
万吨公里，运输总收入176万元。
    
    表7～6    周村区部分年份专业车队货运量、周转量情况表
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┃    年  份    │   运量(吨)   │   周转量   │    年  份    │   运量(吨)   │    周转量    ┃
┃              │              │  (吨公里)  │              │              │   (吨公里)   ┃
┠───────┼───────┼──────┼───────┼───────┼───────┨
┃     1949     │              │   237732   │     1971     │    24348     │    762119    ┃
┠───────┼───────┼──────┴┬──────┴┬──────┴┬──────┨
┃     1951     │              │    232724    │     1973     │    39967     │  1496000   ┃
┠───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┨
┃     1953     │              │    322250    │     1975     │    91600     │  3448214   ┃
┠───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┨
┃     1955     │              │    356617    │     1977     │    118000    │  4650000   ┃
┠───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┨
┃     1957     │              │   1014001    │     1979     │    139000    │  5440000   ┃
┠───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┨
┃     1959     │              │   1289600    │     1980     │    164000    │  6437000   ┃
┠───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┨
┃     1961     │    202747    │    483365    │     1981     │    150200    │  6789000   ┃
┠───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┨
┃     1963     │   2179135    │    327924    │     1982     │    134000    │  6748000   ┃
┠───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┨
┃     1965     │    306905    │    404036    │     1983     │    128900    │  7306000   ┃
┠───────┼───────┼───────┼───────┼───────┼──────┨
┃     1967     │    306905    │    404036    │     1984     │    156700    │  7868000   ┃
┠───────┼───────┼──────┬┴──────┬┴──────┬┴──────┨
┃     1969     │    12796     │   478505   │     1985     │    140000    │   7980000    ┃
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    厂矿运输  1959年，山东王村耐火材料厂有汽车2部，是全区最早有机动车的单位，1960年增加
到3个单位，有汽车27部。随着国民经济的发展，物资运量增加，厂矿企事业车辆连年增多，车辆较
多的单位建立汽车队(班)，实行自货自运。至1985年，区境有厂矿企业汽车队13个，汽车201部，拖
拉机5台，三轮摩托2辆，年完成货运量42.45万吨。
  
    表7～7    1985年周村区厂矿车队基本情况表
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┃         单    位         │ 成立年份 │  机动车辆  │    吨位    │完成货运量│周转量  (万 ┃
┃                          │          │            │            │   (万吨) │吨公里)     ┃
┠─────────────┼─────┼──────┼──────┼─────┼──────┨
┃     淄博毛纺厂汽车队     │   1980   │     18     │     63     │   2.98   │     98     ┃
┠─────────────┼─────┴┬─────┴┬─────┼─────┴┬─────┨
┃     淄博造纸厂汽车队     │    1971    │     12     │          │    1,5     │    48    ┃
┠─────────────┼──────┼──────┼─────┼──────┼─────┨
┃ 山东省轻工业机械厂汽车队 │    1967    │     27     │          │    2.6     │          ┃
┠─────────────┼──────┼──────┼─────┼──────┼─────┨
┃   山东王村铝土矿汽车队   │    1960    │     18     │          │    3.9     │   43.8   ┃
┠─────────────┼──────┼──────┼─────┼──────┼─────┨
┃     淄博毛巾厂汽车队     │    1970    │     16     │          │     1      │    96    ┃
┠─────────────┼──────┼──────┼─────┼──────┼─────┨
┃     淄博铸钢厂汽车组     │    1970    │     13     │          │    2.73    │   80.2   ┃
┠─────────────┼──────┼──────┼─────┼──────┼─────┨
┃  淄博石油采购供应站车队  │    1963    │     11     │    42    │     3      │   105    ┃
┠─────────────┼──────┼──────┼─────┼──────┼─────┨
┃  山东省生建八三厂汽车队  │    1960    │     20     │   118    │     4      │   190    ┃
┠─────────────┼──────┼──────┼─────┼──────┼─────┨
┃ 山东王村耐火材料厂汽车队 │    1959    │     17     │   109    │    7.4     │  194.97  ┃
┠─────────────┼──────┼──────┼─────┼──────┼─────┨
┃    周村区粮食局汽车队    │    1979    │     7      │    45    │    5.3     │    65    ┃
┠─────────────┼──────┼──────┼─────┼──────┼─────┨
┃  淄博第一棉纺织厂汽车班  │    1971    │     6      │   255    │    1.08    │  38.88   ┃
┠─────────────┼──────┼──────┼─────┼──────┼─────┨
┃    齐鲁催化剂厂汽车班    │    1969    │     34     │  169.5   │     5      │   285    ┃
┠─────────────┼─────┬┴─────┬┴─────┼─────┬┴─────┨
┃     淄博制丝厂汽车队     │   1972   │     6      │     33     │    2     │            ┃
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    乡镇运输  50年代末，乡镇始有机动车，70年代，始有汽车。1978年后，乡镇企业的大量兴办，
使机动车辆迅速增加。80年代初，集体、个体运输专业户形成一支重要运输力量。1985年，全区11个
乡镇有汽车487辆，全年完成货运量75.6万吨，周转量1236.3万吨公里。
    
    表7～8    周村区1985年乡镇运输情况表
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┃ 单  位 │参加运│手推│地排车│马车  │三轮车│  拖拉机  │   汽  车   │年完成│  年货物  ┃
┃        │输人数│车  │ (辆) │(辆)  │ (辆) ├─┬───┼──┬───┤货运量│  周转量  ┃
┃        │      │(辆)│      │      │      │辆│ 吨位 │ 辆 │ 吨位 │(万吨)│ (吨公里) ┃
┠────┼───┼──┼───┼───┼───┼─┼───┼──┼───┼───┼─────┨
┃周村乡  │ 150  │330 │ 1160 │  22  │  9   │12│ 225  │263 │ 725  │ 29.8 │   380    ┃
┃        │      │    │      │      │      │6 │      │    │      │      │          ┃
┠────┼───┼──┼───┼───┼───┼─┼───┼──┼───┼───┼─────┨
┃南阎乡  │ 190  │754 │ 673  │  18  │  3   │10│ 198  │ 38 │ 96.5 │  5   │   90.3   ┃
┃        │      │    │      │      │      │1 │      │    │      │      │          ┃
┠────┼───┼──┼───┼───┼───┼─┼───┼──┼───┼───┼─────┨
┃八里沟乡│ 341  │2135│ 326  │  36  │      │15│ 238  │ 19 │ 79.8 │ 1.6  │    49    ┃
┃        │      │    │      │      │      │4 │      │    │      │      │          ┃
┠────┼───┼──┼───┼───┼───┼─┼───┼──┼───┼───┼─────┨
┃萌水镇  │ 227  │1900│ 475  │  80  │      │17│ 361  │ 28 │ 195  │ 3.5  │   73.5   ┃
┃        │      │    │      │      │      │5 │      │    │      │      │          ┃
┠────┼───┼──┼───┼───┼───┼─┼───┼──┼───┼───┼─────┨
┃彭阳乡  │ 200  │3845│  78  │      │      │16│ 341  │ 30 │      │ 3.2  │   36.5   ┃
┃        │      │    │      │      │      │8 │      │    │      │      │          ┃
┠────┼───┼──┼───┼───┼───┼─┼───┼──┼───┼───┼─────┨
┃大姜乡  │ 144  │263 │ 261  │  12  │      │76│ 142  │ 16 │  90  │ 2.2  │    60    ┃
┠────┼───┼──┼───┼───┼───┼─┼───┼──┼───┼───┼─────┨
┃高塘乡  │ 120  │1234│ 394  │  40  │      │95│ 149  │ 11 │  72  │ 2.3  │   72.6   ┃
┠────┼───┼──┼───┼───┼───┼─┼───┼──┼───┼───┼─────┨
┃南营乡  │ 293  │221 │ 1131 │  10  │      │12│ 134  │ 19 │ 144  │ 3.2  │   120    ┃
┃        │      │    │      │      │      │2 │      │    │      │      │          ┃
┠────┼───┼──┼───┼───┼───┼─┼───┼──┼───┼───┼─────┨
┃贾黄乡  │ 194  │1059│ 416  │  96  │      │11│ 227  │ 11 │  28  │ 2.5  │    75    ┃
┃        │      │    │      │      │      │0 │      │    │      │      │          ┃
┠────┼───┼──┼───┼───┼───┼─┼───┼──┼───┼───┼─────┨
┃张坊乡  │ 153  │482 │ 512  │  9   │      │66│      │ 14 │  90  │ 1.6  │   60.3   ┃
┠────┼───┼──┼───┼───┼───┼─┼───┼──┼───┼───┼─────┨
┃王村镇  │ 754  │5730│ 234  │      │      │37│591.5 │ 38 │      │ 20.7 │  218.8   ┃
┃        │      │    │      │      │      │8 │      │    │      │      │          ┃
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    个体运输  1978年，高塘村邴浩购买泰山12拖拉机1台，从事运输，成为全区第一个个体运输专
业户。1982年，南营乡杏园村农民李中新购汽车1辆从事运输，成为全区第一个个体汽车运输专业户。
是年，全区有个体运输专业户297户，年货运量54．5万吨，货物周转量524万吨公里，总收入94．5万
元。1983年，有个体运输专业户390户，遍布全区11个乡镇。年货运量57．5万吨，货运周转量550万
吨公里， 总收入99万元。1985年，农村个体运输专业户增至894户，年货运量70余万吨，货运周转量
690万吨公里。
    装运费  1949年前后，运价无统一规定，以面议为主。时小车运价为50公斤50公里约1万元(旧人
民币)。1950年3月，中央人民政府政务院发布规定，实行"统一运价、统一货源、统一分配"的三统政
策。1952年7月，省政府发布运价通知，规定汽车货运每吨公里为0.32元；1954年汽车货运降为每吨
公里0.24元。同时规定人力车运价：0.5公里每吨0.7元；10公里每吨5.5元；10公里以上，每吨公里
加价4元。1966年7月，汽车货运下降为每吨公里0.18元。1975年，1～2吨机动车每吨公里运价为0.28
元。

    表7～9    1985年人力车、小驴车、小型机动车、汽车运价表      单位：元
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┃     公  里     │       人力车       │        小驴车        │ 小型机动车 │     汽车     ┃
┃                ├────┬─────┼─────┬─────┤            │              ┃
┃                │一等货物│ 二等货物 │ 一等货物 │ 二等货物 │            │              ┃
┠────────┼────┼─────┼─────┼─────┼──────┼───────┨
┃    0.25        │  0.60  │   0.50   │   0.60   │   0.50   │            │              ┃
┠────────┼────┼─────┼─────┼─────┼──────┼───────┨
┃    0.50        │  0.70  │   0.64   │   0.75   │   0.65   │            │              ┃
┠────────┼────┼─────┼─────┼─────┼──────┼───────┨
┃    1           │  1.02  │   0.88   │   1.02   │   0.88   │    0.60    │     0.77     ┃
┠────────┼────┴┬────┴┬────┴┬────┴┬─────┴┬──────┨
┃    2           │   1.57   │   1_35   │   1.57   │   1.35   │    1.10    │    0.77    ┃
┠────────┼────┬┴────┬┴────┬┴────┬┴─────┬┴──────┨
┃    4           │  2.67  │   2.29   │   2.67   │   2.29   │    1.80    │     1.08     ┃
┠────────┼────┼─────┼─────┼─────┼──────┼───────┨
┃    6           │  3.77  │   3.23   │   3.70   │   3.16   │    2.28    │     1.39     ┃
┠────────┼────┴┬────┴┬────┴┬────┴┬─────┴┬──────┨
┃    8           │   4.87   │   4.17   │   4.54   │   3.93   │    2.80    │    1.70    ┃
┠────────┼────┬┴────┬┴────┬┴────┬┴─────┬┴──────┨
┃    10          │  5.97  │   5.11   │   5.28   │   4.60   │    3.30    │     2.01     ┃
┠────────┼────┴─────┼─────┴─────┼──────┼───────┨
┃     备  注     │运行10公里以上，每吨│运行10公里以上，每吨  │13公里以上，│20公里以上，每┃
┃                │公里外加0.43元      │公里外加0.35元        │每吨公里0.30│吨公里0.18元  ┃
┃                │                    │                      │元          │              ┃
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    表7～10    周村区1985年每吨货物崖头费明细表
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┃           区    段                                           │    价目  (元)              ┃
┠───────────────────────────────┼──────────────┨
┃新庄粮所、梅家河电管站、车站货台、王耐专用线、催化剂厂        │    0.20                    ┃
┠───────────────────────────────┼──────────────┨
┃兴隆街西、武圣门、祠堂、催化剂厂氨水车间、第三瓦厂            │    0.30                    ┃
┠───────────────────────────────┼──────────────┨
┃王村～岭子、岭子～王村、王村～青野、焦宝石矿～东山、          │    0.50                    ┃
┃古城子～东陈水库                                              │                            ┃
┠───────────────────────────────┼──────────────┨
┃宝山煤井～王村、萌水～周村                                    │    0.70                    ┃
┠───────────────────────────────┼──────────────┨
┃大临池～周村、王村～宝山煤井、王村煤井～王村                  │    1.00                    ┃
┠───────────────────────────────┼──────────────┨
┃周村～萌水、王村～王村煤井、周村～大临池                      │    1.50                    ┃
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===== 原始正文结束 =====