胶济铁路（临淄段） 济南至青岛， 横贯辛店城区， 境内长12千米。
1899年
（清光绪二十五年），由德国在青岛设立的山东铁路分公司修筑，1904年建
成通
车。1914年由日本接管，1923年收归国有，1928年，日本又占领接管。战争年
代
曾几度被破坏，1949年6月2日，人民政权接管后修复通车。1960年，开始双线
建
设，几度中断，直到1983年底，始得竣工通车。1996～2002年，经过不断加固
路
基、 更新路轨， 逐步适应提速要求。2004年，进行了电气化铁路改造，以
适应
2008年奥运会青岛分赛场快速客运要求。
临泰铁路（临淄段）初期设计由辛店到大石家，称辛大铁路。后改为由
辛店
到泰安， 称辛泰铁路。在1959年11月～1960年3月修建的辛店至黑旺轻便小铁
路
的基础上，1970年4月，由国家投资动工兴建，1974年12月竣工通车。1990年7
月，
辛店车站改为临淄站，辛泰铁路改名为临泰铁路，担负胶济线客货分流任务
和矿
石、煤炭、成品油及化工产品的运输任务，设计运输能力为每年1150万吨。
专用铁路随着辛店地区齐鲁石化工业的兴起发展，根据运输需要，从1964年
起，
修建了适应工业运输要求的铁路专运线。