#I33C161
第一章 公路
第一节 机构
博山区交通局
1986年，博山交通局机关设办公室、政工人事科、路政科，辖11处乡镇运输
管理站、一个运输管理所、3处交通运输管理检查站，有干部职工87人。2002年，
博山区交通局机关内设办公室、政工人事科、财务科、路政科、地方道路管理处、
服务公司，辖交通运输管理所、联运办公室、交通稽查站、客运管理办公室、汽
车维修行业管理所、一运公司。外设源泉、石马、北博山、八陡、山头、博城、
域城、掩的8个交管所，共有干部、职工104人。
淄博市公路管理局博山分局
1962年，建立淄博市公路管理局博山分局。同年，定名为博山公路站。1989
年2月，公路站干部管理权限下放到博山区，实行双重管理，以博山区管理为主。
1997年， 收归淄博市公路管理局， 更名为淄博市公路管理局博山公路管理站。
2000年9月，更名为淄博市公路管理局博山分局。
1986年，局机关设办公室、政工科、路政科、养护科、财务科、工程科、征
稽办公室。下设收费站、工程队、拌合场及7个分站。全局共有干部、职工157人。
2002年， 淄博市公路管理局博山分局编制129人，内设办公室、汽车养路费
征收稽查办公室、政工科、计财科、路政科、养护科，下辖公路工程处和白塔、
岭西、乐疃、八陡、崮山、北博山、池上、南博山8个公路站。
1986～1997年博山区公路管理站领导任职表
表12-2
┏━━━━━━━━━━┯━━━━━━━┯━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃ 姓名 │ 职务 │ 任职时间 ┃
┠──────────┼───────┼────────────────────────┨
┃ 李筱林 │ 站长 │ 1985.5～1988.8 ┃
┠──────────┼───────┼────────────────────────┨
┃ 候述涛 │ 站长 │ 1988.8～1991.5 ┃
┠──────────┼───────┼────────────────────────┨
┃ 王毓伟 │ 站长 │ 1991.5～1997.5 ┃
┠──────────┼───────┼────────────────────────┨
┃ 梁绪铖 │ 副站长 │ 1997.4～1997.5 ┃
┠──────────┼───────┼────────────────────────┨
┃ 王茂春 │ 副站长 │ 1991.5～1997.5 ┃
┠──────────┼───────┼────────────────────────┨
┃ 韦永刚 │ 副站长 │ 1989.5～1996.3 ┃
┠──────────┼───────┼────────────────────────┨
┃ 王文标 │ 副站长 │ 1994.10～1997.5 ┃
┠──────────┼───────┼────────────────────────┨
┃ 燕士吉 │ 副站长 │ 1996.3～1997.5 ┃
┗━━━━━━━━━━┷━━━━━━━┷━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
1997～2000年淄博市公路管理局博山公路管理站领导任职表
表12-3
┏━━━━━━━━━━┯━━━━━━━┯━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃ 姓名 │ 职务 │ 任职时间 ┃
┠──────────┼───────┼────────────────────────┨
┃ 王毓伟 │ 站长 │ 1997.5～1999.5 ┃
┠──────────┼───────┼────────────────────────┨
┃ 梁绪铖 │ 站长 │ 1999.5～2000.9 ┃
┠──────────┼───────┼────────────────────────┨
┃ 梁绪铖 │ 副站长 │ 1997.5～1999.5 ┃
┠──────────┼───────┼────────────────────────┨
┃ 王茂春 │ 副站长 │ 1997.5～1997.12 ┃
┠──────────┼───────┼────────────────────────┨
┃ 王文标 │ 副站长 │ 1997.5～2000.9 ┃
┠──────────┼───────┼────────────────────────┨
┃ 燕士吉 │ 副站长 │ 1997.5～1999.5 ┃
┠──────────┼───────┼────────────────────────┨
┃ 谢国木 │ 副站长 │ 2000.5～2000.9 ┃
┗━━━━━━━━━━┷━━━━━━━┷━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
2000～2002年淄博市公路管理局博山分局领导任职表
表12-4
┏━━━━━━━━━━┯━━━━━━━┯━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃ 姓名 │ 职务 │ 任职时间 ┃
┠──────────┼───────┼────────────────────────┨
┃ 梁绪铖 │ 局长 │ 2000.9～2002.12 ┃
┠──────────┼───────┼────────────────────────┨
┃ 王文标 │ 副局长 │ 2000.9～2002.12 ┃
┠──────────┼───────┼────────────────────────┨
┃ 谢国木 │ 副局长 │ 2000.9～2002.12 ┃
┠──────────┼───────┼────────────────────────┨
┃ 张寿喜 │ 副局长 │ 2001.8～2002.12 ┃
┗━━━━━━━━━━┷━━━━━━━┷━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
第二节 线路
2002年，博山区公路交通线路主要有滨（州）博（山）高速公路博山段8.49
公里， 博（山）莱（芜）高速公路博山段10.465公里。国道205线（山海关至广
州）博山段8.5公里。
省道博（山）沂（水）路博山段35.5公里，仲（济南仲宫）临（朐）路博山
段55.9公里， 湖（田）南（庄）路博山段6.7公里，博（山）草（埠）路博山段
19.8公里。
县、 区级公路有博（山） 幸（淄川幸福） 路博山段8.9公里，博（山）岭
（淄川岭子）路博山段19.9公里，口（淄川口头）南（南博山上瓦泉）路博山段
29.9公里。
区内公路主要有博（山） 石（马）15公里，池（上）李（家）5.6公里，鲁
山林场专用线22.4公里等。
第三节 公路建设
博山区的公路建设，国、省道由公路局负责，城市道路由博山区城建局负责，
县、区级公路及乡镇级公路由博山区交通局负责。
1986～2002年， 博山区交通局采取"民办公助、民办民助、义务投劳、集资
借贷"等形式， 走出了一条"政府组织、交通部门协调、群众兴办"的新路子。先
后修建博城西、南过境线，解决了城区交通拥挤状况。组织县乡级道路沥青化工
程，率先在全省山区县实现道路沥青化。加快乡村道路建设，先后建设李（家）
铜（境）、东（坪）岱（庄）、蕉（庄）磁（村）、五（福峪）谢（家店）、瑚
珊南路等。
1986～2002年，全区的公路建设有了飞速的发展，公路贯通各区县、乡镇，
公路布局渐趋合理， 86.7%的乡村公路都铺设了柏油路面。2002年，全区公路通
车总里程达403公里， 其中，国道19.2公里，省道135.7公里，县乡公路248.6公
里。目前全区已形成四通八达的公路网络，为全区经济建设和山区人民脱贫致富
创造了条件。
1986～2002年，公路分局先后完成博山西过境段、南过境路、博沂路西线、
湖南路、张博路博山段、仲临路池上段、岭西路的新建、改建工程，累计完成工
程量8000余万方。争取资金1300余万元，完成了博山迎宾大道、沿河西路、大观
园等城市道路。协助源泉、崮山、北博山等镇完成中心路建设和博石路、紫李路
等县乡路改造升级，改善了全区道路行车环境。1999年，国家加大基础设施建设
投资力度，省交通厅提出"150工程"目标（投资150亿元，用于交通基础设施建设），
公路分局抓住机遇，筹资1200万元，购置具有国际先进水平的戴纳派克摊铺机、
双钢轮压路机等设备， 参与全市公路建设市场竞争。2000年中标承建309国道王
村连续线，实现了走出博山谋发展的第一步，当年实现产值2200万元。
在完成公路建设任务的同时，公路分局协调省、市主管部门和地方政府，为
博（山）莱（芜）、滨（洲）博（山）高速路建设创造良好的施工环境，保障了
工程的顺利完成。
博莱路1996年6月开工，1999年9月竣工通车。
博莱路是山东省第一条山区高速路，也是博山区的第一条高速路，北起淄博
市博山区，南到莱芜市莱城区，全长44.06公里，总投资7.8亿元。设计标准为路
基宽23米，路面宽21米，双向四车道，全封闭、全立交。博山段长10.465公里，
其中凤凰山隧道长814米，是目前全省最长的公路隧道，樵岭前特大桥全长460米，
谷底距桥面最高处80多米，是目前全省最高的公路桥。
滨博路2000年3月开工，2002年8月竣工通车。
滨博路是山东省"五纵连四横，一环绕山东"高速公路网络的重要组成部分，
北起高青县赵店镇与滨州黄河大桥南引线相接，向南经桓台、张店、周村、淄川、
博山与博莱路相接，在张店与济青高速公路"高接高"互通联接，全长84.6公里，
博山段长8.49公里。双向四车道，全封闭、全立交。滨博路的竣工通车，实现了
全省十七市高速互通。
附：1986～2002年博山公路建设概况表
1986～2002年博山公路建设概况
表12-5 单位：公里
┏━━━━━━┯━━━━━━━┯━━━━━┯━━━━━━━━━┯━━━━━━━┓
┃时间 项目 │ 国道 │ 省道 │ 县乡道路 │ 通车里程 ┃
┠──────┼───────┼─────┼─────────┼───────┨
┃ 1986 │ 18.4 │ 90 │ 85 │ 193.4 ┃
┠──────┼───────┼─────┼─────────┼───────┨
┃ 1987 │ 18.4 │ 90 │ 89.4 │ 197.8 ┃
┠──────┼───────┼─────┼─────────┼───────┨
┃ 1988 │ 18.4 │ 90 │ 94.1 │ 202.5 ┃
┠──────┼───────┼─────┼─────────┼───────┨
┃ 1989 │ 18.4 │ 90.1 │ 100.1 │ 212.6 ┃
┠──────┼───────┼─────┼─────────┼───────┨
┃ 1990 │ 18.4 │ 90.1 │ 107.2 │ 215.7 ┃
┠──────┼───────┼─────┼─────────┼───────┨
┃ 1991 │ 18.4 │ 90.1 │ 122.2 │ 230.7 ┃
┠──────┼───────┼─────┼─────────┼───────┨
┃ 1992 │ 21.5 │ 102.9 │ 122.6 │ 237.3 ┃
┠──────┼───────┼─────┼─────────┼───────┨
┃ 1993 │ 21.5 │ 102.9 │ 125.4 │ 249.8 ┃
┠──────┼───────┼─────┼─────────┼───────┨
┃ 1994 │ 21.5 │ 102.9 │ 125.4 │ 249.8 ┃
┠──────┼───────┼─────┼─────────┼───────┨
┃ 1995 │ 21.5 │ 102.9 │ 137.1 │ 261.5 ┃
┠──────┼───────┼─────┼─────────┼───────┨
┃ 1996 │ 21.5 │ 102.9 │ 157.1 │ 281.5 ┃
┠──────┼───────┼─────┼─────────┼───────┨
┃ 1997 │ 21.5 │ 102.9 │ 169.7 │ 294.1 ┃
┠──────┼───────┼─────┼─────────┼───────┨
┃ 1998 │ 21.5 │ 102.9 │ 177.9 │ 302.3 ┃
┠──────┼───────┼─────┼─────────┼───────┨
┃ 1999 │ 19.2 │ 135.7 │ 179.1 │ 334 ┃
┠──────┼───────┼─────┼─────────┼───────┨
┃ 2000 │ 19.2 │ ? 135.7 │ 191 │ 345.9 ┃
┠──────┼───────┼─────┼─────────┼───────┨
┃ 2001 │ 19.2 │ 135.7 │ 230.3 │ 385.2 ┃
┠──────┼───────┼─────┼─────────┼───────┨
┃ 2002 │ 19.2 │ 135.7 │ 248.6 │ 403.5 ┃
┗━━━━━━┷━━━━━━━┷━━━━━┷━━━━━━━━━┷━━━━━━━┛
第四节 运输
1989年4月，成立博山区联运办公室，职工定编7人。
1987年4月， 《公路运输暂行条例》规定对营运性车辆核发《营运证》，一
车一证，并进行年度审验。
货运
淄博市公路运输公司 1986年， 驻博山有汽车九队、十队、十一队、起重二
队。2001年11月重新组建淄博宇通交运有限公司，隶属山东鲁中交运集团有限公
司领导。 该公司位于白塔村，占地面积2公顷，内设办公室、安全科、财务科、
营调科、机务科。2002年，有职工173人，大货车20部，计185个吨位。运输物资
以承运机械设备、水泥、散装货物为主。
博山区第一运输公司 1988年， 博山区第一运输公司迁址博山双山路，占地
面积19000平方米， 建筑面积1666平方米。内设办公室、营调科、安全科、财务
科、保卫科、工会等科室，拥有各类机动车30部，计420个吨位，实有职工210人，
属集体性质专业运输公司。1988年～1992年，新增解放大货车21部，东风车2部。
1991年和1995年，两次实行单车承包责任制。业务以承运水泥、煤炭、钢材及零
担货运为主。
人民路货运出租市场 1995年9月，成立人民路货运出租市场，交通局抽专人
设立办公室，负责货运出租市场的日常管理，对运费结算及其经营行为进行监督
检查，使货运出租逐步走上正规。
1986～2002年博山区社会货运情况表
表12-6
┏━━━┯━━━━━━━━━┯━━━━━━━━━┯━━━━━━━━━┯━━━━━┯━━━━━┯━━━━━┓
┃ 年度│ 汽车 │ 拖拉机 │ 其它机动车 │ 货运量 │ 周转量 │ 营业收入┃
┃ ├───┬─────┼───┬─────┼───┬─────┤（万吨） │（万吨 │（万元） ┃
┃ │ 辆 │ 吨位 │ 辆 │ 吨位 │ 辆 │ 吨位 │ │公里） │ ┃
┠───┼───┼─────┼───┼─────┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┨
┃ 1986 │ 808 │ │ 1529 │ │ 8 │ │ 217 │ 5241 │ 1796.8 ┃
┠───┼───┼─────┼───┼─────┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┨
┃ 1987 │ 1118 │ 4788.95 │ 1070 │ 1197 │ 23 │ 19.75 │ 235.3 │ 5456 │ 1395.8 ┃
┠───┼───┼─────┼───┼─────┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┨
┃ 1988 │ 1604 │ 4613.65 │ 1338 │ 1476 │ 201 │ 100.8 │ 268.3 │ 6028 │ 1362.1 ┃
┠───┼───┼─────┼───┼─────┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┨
┃ 1989 │ 1831 │ 7176.15 │ 1210 │ 1374 │ 315 │ 157.4 │ 294.7 │ 6988 │ 1851.9 ┃
┠───┼───┼─────┼───┼─────┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┨
┃ 1990 │ 1853 │ 7135 │ 1093 │ 1252 │ 425 │ 212 │ 347.1 │ 8664 │ 2596.8 ┃
┠───┼───┼─────┼───┼─────┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┨
┃ 1991 │ 1979 │ 7198 │ 1019 │ 1160 │ 458 │ 229 │ 349.6 │ 8367 │ 2530.8 ┃
┠───┼───┼─────┼───┼─────┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┨
┃ 1992 │ 2225 │ 7765 │ 866 │ 981.5 │ 464 │ 232 │ 441.2 │ 10655 │ 3928.4 ┃
┠───┼───┼─────┼───┼─────┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┨
┃ 1993 │ 2560 │ 9340 │ 784 │ 815 │ 559 │ 282 │ 423.7 │ 12469 │ 4012.6 ┃
┠───┼───┼─────┼───┼─────┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┨
┃ 1994 │ 2906 │ 9910 │ 456 │ 496 │ 600 │ 306 │ 443 │ 13265 │ 4204.4 ┃
┠───┼───┼─────┼───┼─────┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┨
┃ 1995 │ 3042 │ 9734 │ 385 │ 402 │ 525 │ 334 │ 514.9 │ 18790 │ 8403.4 ┃
┠───┼───┼─────┼───┼─────┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┨
┃ 1996 │ 2985 │ 9257 │ 389 │ 376 │ 446 │ 229 │ 515.4 │ 13150 │ 4484.6 ┃
┠───┼───┼─────┼───┼─────┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┨
┃ 1997 │ 2840 │ 8699 │ 473 │ 455 │ 412 │ 214 │ 516.3 │ 23314 │ 8019.2 ┃
┠───┼───┼─────┼───┼─────┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┨
┃ 1998 │ 2486 │ 6828 │ 595 │ 474 │ 412 │ 233 │ 410 │ 20796 │ 8696.8 ┃
┠───┼───┼─────┼───┼─────┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┨
┃ 1999 │ 2518 │ 7245 │ 768 │ 564 │ 301 │ 171 │ 428.3 │ 21179 │ 7466.8 ┃
┠───┼───┼─────┼───┼─────┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┨
┃ 2000 │ 2728 │ 7095 │ 7 │ 7 │ 1153 │ 738 │ 471 │ 22508 │ 7483 ┃
┠───┼───┼─────┼───┼─────┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┨
┃ 2001 │ 3183 │ 7144 │ 3 │ 3 │ 1232 │ 753 │ 612 │ 21093 │ 7110 ┃
┠───┼───┼─────┼───┼─────┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┨
┃ 2002 │ 3868 │ 7777 │ 22 │ 13 │ 819 │ 540 │ 588 │ 24535 │ 9538 ┃
┗━━━┷━━━┷━━━━━┷━━━┷━━━━━┷━━━┷━━━━━┷━━━━━┷━━━━━┷━━━━━┛
客运
1998年4月1日，城市客运管理由原淄博市公共事业局移交给淄博市交通委员
会。 9月16日，下放区交通局，随即成立客运管理办公室。1999年11月，成立博
山地区道路管理处，定编12人。
博山区交通局客运管理办公室 为搞好客运市场的治理整顿，坚持"打、查、
检"并举。 2002年， 查扣各类"黑出租"车104台，纠正违章车30余台，检查车辆
360台次， 补罚款12.8万元，补交规费42.2万元。2002年，全区有五家企业从事
城市客运，即市公共汽车公司博山分公司，博山长途汽车站，唯达、万杰、大众
出租公司。九家客运出租公司，即大众（169台），公交（144台），唯达（97台），
联通（72台），一运（69台），交旅（68台），腾达（67台），万杰（54台），
君宜（30台），计770台。
博山长途汽车站 淄博交通运输有限公司博山分公司与博山长途汽车站， 是
站队合一的单位，为二级客运站，隶属于淄博交通运输有限公司。2002年，公司
设办公室、会统科、安全科、保卫科及客运、货运、汽修、佳友俱乐部等生产经
营部门， 有职工167人。1986年～1990年先后开辟了博山沧州，博山新浦（江苏
省）跨省客运线路，博山莱芜专线18个班次。投资60万元对原发车场进行了扩建
改造，改造后的发车场占地面积2142平方米。1995年，曾更名为淄博汽车运输总
公司博山第六分公司， 淄博汽车运输总公司博山长途汽车站。1993年8月，对公
司所有营运车辆实行单车租赁承包经营。 1995年7月，成立淄博交通旅游出租公
司， 1995年8月，吸纳个体、集体长途客车12部进站经营。1996年，新增客车15
部， 更新车辆25部。1997年1月，投资4万元，开始启用微机售票系统。2000年5
月，更名为淄博交通运输有限公司博山分公司，与淄博公路运输公司博山第四分
公司合并。2002年，开始启用微机检票系统，公司业务全部实现办公自动化，并
采取统一管理、统一售（检）票、统一票价、统一结算的管理模式。公司有营运
客车46部， 挂靠车辆9部、货车13部，经营临沂、兴隆矿、泰安、青岛、潍坊、
威海、日照等31条客运线路，济南、莱芜两条专线。日发55个班次，日旅客发送
量2200余人次，与省内济南、青岛、日照、济宁、泰安、莱芜等兄弟公司有业务
往来。
1996年11月，被定为山东省二级客运站。
淄博市唯达客运有限责任公司博山分公司 1996年5月，成立淄博市唯达客运
有限责任公司博山分公司，隶属淄博市唯达客运有限责任公司。公司有职工27人，
出租车97台。 1996年增开博山李家（13路）、博山张店（1路）二条服务线路，
日发82个班次，每月客流量达4.2万人次。该公司倡导"以人为本、严细管理、唯
求信誉、 真诚以达"经营理念，2000年在全区率先开展"连优嘉奖"服务活动，对
年内达到安全无事故、安服设施齐全无投诉、文明服务规范化标准的驾驶员实行
表彰奖励。该公司现有"明星车"1台、"标兵车"5台。
淄博市公共汽车公司博山分公司 1988年12月1日，第一车队，第八车队实行
企业联合， 更名为淄博市公共汽车公司博山第一车场。1994年3月，企业实行改
制，更名为淄博市公共汽车公司博山分公司，隶属淄博市公共汽车公司领导。公
司设办公室、生产科、财统科、行保科、站务、劳服及修理厂。1986年，增开47
路、 49路、50路、117路。1997年9月，公司实行单车租赁经营承包。2002年9月
28日，更新了11路在线营运车型，并在全区率先实行了无人售票服务。
2002年， 公司有职工172人，其中驾驶员82人，汽修29人，站务15人，管理
46人， 拥有客运服务线路15条，大客车39台、中型客车92台、出租车144台。全
年营运里程239.5万公里，客运发送量2300万人次，营运收入460万元。
博山大众出租汽车有限责任公司 1984年8月，成立博山大众出租汽车有限责
任公司，其前身为淄博市客车出租公司博山站，属国营市内客车出租专业车队。
建站初期，有波兰菲牙特小轿车3台、日产丰田面包车1台、济南黄河大客车1台。
1985年，大、小客车增加到9台，其中黄河大客车3台、小轿车5台、面包车1台、
职工人数11人（其中驾驶员9人）。客运线路1条（博山济南），每天四个班次。
轿车以顾客临时租用为主。1992年10月，公司改名为山东大众出租汽车股份有限
公司博山分公司。 1995年5月，又改称为博山大众出租汽车有限责任公司。1998
年4月，组建四人合乘出租车队。2000年8月，成立大众捷运车队。2002年，公司
有职工26人，线路车33台、出租车191台、拥有客运线路3条。
淄博万杰客运有限公司 1995年10月， 成立淄博万杰客运有限公司，属民营
企业。 该公司有管理人员8人，拥有客运服务线路55路（博山磁村）、98路（博
山福山）、110路（万杰张店）、113路（博山环城线路）。有大客车54台、出租
车54台、日发班次324次。
第五节 公路养护与管理
公路养护
博山公路分局管养着139.4公里国、 省道，其中国道为山（海关）广（州）
路8.5公里，复线13公里，省道分别为仲临路55.9公里，湖南路6.7公里，博沂路
35.5公里， 博草路19.8公里。 2002年，国道好路率达到100%，省道好路率达到
70.7%。
路政管理工作以服务人民、奉献社会为宗旨，内强素质，外树形象，认真履
行《公路法》赋予的各项职责，与公安、工商等部门联合开展国、省道综合治理，
违章占道、乱搭乱建、公路集市贸易得到较好控制。
汽车养路费征收工作，以争创文明示范窗口为动力，加强队伍建设，优化征
费环境，加大征收力度。2002年，实征3180万元。
规费征收
加强和规范公路规费的征收管理，保障公路基础设施建设，促进公路事业的
发展。依据《山东省公路规费征收管理条例》，负责对全区所有社会营运车辆，
征缴运管费、货运基金、农用车及拖拉机养路费、客运基金、购置附加费等。交
通规费征缴是区交通局一项最主要工作， 由从事运政管理的运输管理所、8个交
管所、 1处交通稽查站，具体实施公路规费的收缴、稽征工作，确保了交通规费
的应征不漏。
1986～2002年各项交通规费征收情况一览表
表12-7 单位：万元
┏━━━━━━┯━━━━━┯━━━━━━━┯━━━━━┯━━━━━━┯━━━━━━┯━━━━━┓
┃ 年份 │ 公路交通 │ 货运建设基金 │客运站点基金 养路费 │ │ ┃
┃ │管理费 │ │ │ │ │交通建设基┃
┃ │ │ │ │ │ 车辆购置附 │金 ┃
┃ │ │ │ │ │加费 │ ┃
┠──────┼─────┼───────┼─────┼──────┼──────┼─────┨
┃ 1986 │ 58.7 │ │ 5.8 │ 40.1 │ │ ┃
┠──────┼─────┼───────┼─────┼──────┼──────┼─────┨
┃ 1987 │ 55.3 │ │ 5.1 │ 40.4 │ │ ┃
┠──────┼─────┼───────┼─────┼──────┼──────┼─────┨
┃ 1988 │ 59.4 │ │ 7.4 │ 55.3 │ 89.3 │ ┃
┠──────┼─────┼───────┼─────┼──────┼──────┼─────┨
┃ 1989 │ 66.4 │ │ 6.5 │ 91.5 │ 63.3 │ ┃
┠──────┼─────┼───────┼─────┼──────┼──────┼─────┨
┃ 1990 │ 64.7 │ 360.0 │ 6.8 │ 96.8 │ 84.1 │ ┃
┠──────┼─────┼───────┼─────┼──────┼──────┼─────┨
┃ 1991 │ 102.1 │ 376.4 │ 6.7 │ 135.4 │ 90.9 │ ┃
┠──────┼─────┼───────┼─────┼──────┼──────┼─────┨
┃ 1992 │ 112.1 │ 407.4 │ 7.0 │ 134.4 │ 95.7 │ 26.4 ┃
┠──────┼─────┼───────┼─────┼──────┼──────┼─────┨
┃ 1993 │ 134.4 │ 441.9 │ 7.3 │ 131.1 │ 91.9 │ 26.5 ┃
┠──────┼─────┼───────┼─────┼──────┼──────┼─────┨
┃ 1994 │ 154.2 │ 458.2 │ 17.9 │ 123.0 │ 196.6 │ 21.33 ┃
┠──────┼─────┼───────┼─────┼──────┼──────┼─────┨
┃ 1995 │ 156.6 │ 488.2 │ 20.1 │ 135.2 │ 165.3 │ 20.8 ┃
┠──────┼─────┼───────┼─────┼──────┼──────┼─────┨
┃ 1996 │ 155.4 │ 466.3 │ 17.2 │ 122.2 │ │ 22.4 ┃
┠──────┼─────┼───────┼─────┼──────┼──────┼─────┨
┃ 1997 │ 165.6 │ 480.8 │ 18.2 │ 143.3 │ │ ┃
┠──────┼─────┼───────┼─────┼──────┼──────┼─────┨
┃ 1998 │ 169.9 │ 439.1 │ 16.5 │ 160.5 │ 87.9 │ ┃
┠──────┼─────┼───────┼─────┼──────┼──────┼─────┨
┃ 1999 │ 173.8 │ 407.4 │ 16.1 │ 158.7 │ 64.2 │ ┃
┠──────┼─────┼───────┼─────┼──────┼──────┼─────┨
┃ 2000 │ 179.4 │ 431.7 │ 12.4 │ 173.5 │ 53.2 │ ┃
┠──────┼─────┼───────┼─────┼──────┼──────┼─────┨
┃ 2001 │ 173.4 │ 463.2 │ 16.2 │ 205.7 │ │ ┃
┠──────┼─────┼───────┼─────┼──────┼──────┼─────┨
┃ 2002 │ 226.5 │ 569.5 │ 16.5 │ 200.4 │ │ ┃
┗━━━━━━┷━━━━━┷━━━━━━━┷━━━━━┷━━━━━━┷━━━━━━┷━━━━━┛
汽车维修行业
1988年1月27日，成立博山区汽车维修行业管理所，定编5人，主要负责对全
区汽车维修行业进行集中统一管理。1998年，更名为淄博市汽车综合性能检测站
博山分站，迁址于白塔镇政府对面院内。该站占地面积为一万平方米，检测车间
面积为500平方米， 停车场面积为6000平方米，拥有底盘测动机、发动机综合检
测仪、 转角仪、 测滑试验台等20多台检测设备。有工作人员15人，年检测车辆
6000台次。1999年3月，经省汽检站标定为"A级汽车综合性能检测线"。2002年，
全区有一类汽车修理厂4家， 二类汽车修理厂18家，三类汽车修理厂55家，汽车
配件经营业户65家。按照"布局合理，技术先进，总量平衡"的原则，基本形成了
以大修企业为龙头，二、三类维修企业为骨干、专项摩托车修理为补充、比较合
理完善的机动车维修市场体系。2002年11月11日，举办了全区汽车维修技术比武
大赛，有26家维修企业的160名技术能手参加了比赛。
第十二篇 交通 邮电
视图
#I33C161
第一章 公路
第一节 机构
博山区交通局
1986年，博山交通局机关设办公室、政工人事科、路政科，辖11处乡镇运输
管理站、一个运输管理所、3处交通运输管理检查站，有干部职工87人。2002年，
博山区交通局机关内设办公室、政工人事科、财务科、路政科、地方道路管理处、
服务公司，辖交通运输管理所、联运办公室、交通稽查站、客运管理办公室、汽
车维修行业管理所、一运公司。外设源泉、石马、北博山、八陡、山头、博城、
域城、掩的8个交管所，共有干部、职工104人。
淄博市公路管理局博山分局
1962年，建立淄博市公路管理局博山分局。同年，定名为博山公路站。1989
年2月，公路站干部管理权限下放到博山区，实行双重管理，以博山区管理为主。
1997年， 收归淄博市公路管理局， 更名为淄博市公路管理局博山公路管理站。
2000年9月，更名为淄博市公路管理局博山分局。
1986年，局机关设办公室、政工科、路政科、养护科、财务科、工程科、征
稽办公室。下设收费站、工程队、拌合场及7个分站。全局共有干部、职工157人。
2002年， 淄博市公路管理局博山分局编制129人，内设办公室、汽车养路费
征收稽查办公室、政工科、计财科、路政科、养护科，下辖公路工程处和白塔、
岭西、乐疃、八陡、崮山、北博山、池上、南博山8个公路站。
1986～1997年博山区公路管理站领导任职表
表12-2
┏━━━━━━━━━━┯━━━━━━━┯━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃ 姓名 │ 职务 │ 任职时间 ┃
┠──────────┼───────┼────────────────────────┨
┃ 李筱林 │ 站长 │ 1985.5～1988.8 ┃
┠──────────┼───────┼────────────────────────┨
┃ 候述涛 │ 站长 │ 1988.8～1991.5 ┃
┠──────────┼───────┼────────────────────────┨
┃ 王毓伟 │ 站长 │ 1991.5～1997.5 ┃
┠──────────┼───────┼────────────────────────┨
┃ 梁绪铖 │ 副站长 │ 1997.4～1997.5 ┃
┠──────────┼───────┼────────────────────────┨
┃ 王茂春 │ 副站长 │ 1991.5～1997.5 ┃
┠──────────┼───────┼────────────────────────┨
┃ 韦永刚 │ 副站长 │ 1989.5～1996.3 ┃
┠──────────┼───────┼────────────────────────┨
┃ 王文标 │ 副站长 │ 1994.10～1997.5 ┃
┠──────────┼───────┼────────────────────────┨
┃ 燕士吉 │ 副站长 │ 1996.3～1997.5 ┃
┗━━━━━━━━━━┷━━━━━━━┷━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
1997～2000年淄博市公路管理局博山公路管理站领导任职表
表12-3
┏━━━━━━━━━━┯━━━━━━━┯━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃ 姓名 │ 职务 │ 任职时间 ┃
┠──────────┼───────┼────────────────────────┨
┃ 王毓伟 │ 站长 │ 1997.5～1999.5 ┃
┠──────────┼───────┼────────────────────────┨
┃ 梁绪铖 │ 站长 │ 1999.5～2000.9 ┃
┠──────────┼───────┼────────────────────────┨
┃ 梁绪铖 │ 副站长 │ 1997.5～1999.5 ┃
┠──────────┼───────┼────────────────────────┨
┃ 王茂春 │ 副站长 │ 1997.5～1997.12 ┃
┠──────────┼───────┼────────────────────────┨
┃ 王文标 │ 副站长 │ 1997.5～2000.9 ┃
┠──────────┼───────┼────────────────────────┨
┃ 燕士吉 │ 副站长 │ 1997.5～1999.5 ┃
┠──────────┼───────┼────────────────────────┨
┃ 谢国木 │ 副站长 │ 2000.5～2000.9 ┃
┗━━━━━━━━━━┷━━━━━━━┷━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
2000～2002年淄博市公路管理局博山分局领导任职表
表12-4
┏━━━━━━━━━━┯━━━━━━━┯━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃ 姓名 │ 职务 │ 任职时间 ┃
┠──────────┼───────┼────────────────────────┨
┃ 梁绪铖 │ 局长 │ 2000.9～2002.12 ┃
┠──────────┼───────┼────────────────────────┨
┃ 王文标 │ 副局长 │ 2000.9～2002.12 ┃
┠──────────┼───────┼────────────────────────┨
┃ 谢国木 │ 副局长 │ 2000.9～2002.12 ┃
┠──────────┼───────┼────────────────────────┨
┃ 张寿喜 │ 副局长 │ 2001.8～2002.12 ┃
┗━━━━━━━━━━┷━━━━━━━┷━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
第二节 线路
2002年，博山区公路交通线路主要有滨（州）博（山）高速公路博山段8.49
公里， 博（山）莱（芜）高速公路博山段10.465公里。国道205线（山海关至广
州）博山段8.5公里。
省道博（山）沂（水）路博山段35.5公里，仲（济南仲宫）临（朐）路博山
段55.9公里， 湖（田）南（庄）路博山段6.7公里，博（山）草（埠）路博山段
19.8公里。
县、 区级公路有博（山） 幸（淄川幸福） 路博山段8.9公里，博（山）岭
（淄川岭子）路博山段19.9公里，口（淄川口头）南（南博山上瓦泉）路博山段
29.9公里。
区内公路主要有博（山） 石（马）15公里，池（上）李（家）5.6公里，鲁
山林场专用线22.4公里等。
第三节 公路建设
博山区的公路建设，国、省道由公路局负责，城市道路由博山区城建局负责，
县、区级公路及乡镇级公路由博山区交通局负责。
1986～2002年， 博山区交通局采取"民办公助、民办民助、义务投劳、集资
借贷"等形式， 走出了一条"政府组织、交通部门协调、群众兴办"的新路子。先
后修建博城西、南过境线，解决了城区交通拥挤状况。组织县乡级道路沥青化工
程，率先在全省山区县实现道路沥青化。加快乡村道路建设，先后建设李（家）
铜（境）、东（坪）岱（庄）、蕉（庄）磁（村）、五（福峪）谢（家店）、瑚
珊南路等。
1986～2002年，全区的公路建设有了飞速的发展，公路贯通各区县、乡镇，
公路布局渐趋合理， 86.7%的乡村公路都铺设了柏油路面。2002年，全区公路通
车总里程达403公里， 其中，国道19.2公里，省道135.7公里，县乡公路248.6公
里。目前全区已形成四通八达的公路网络，为全区经济建设和山区人民脱贫致富
创造了条件。
1986～2002年，公路分局先后完成博山西过境段、南过境路、博沂路西线、
湖南路、张博路博山段、仲临路池上段、岭西路的新建、改建工程，累计完成工
程量8000余万方。争取资金1300余万元，完成了博山迎宾大道、沿河西路、大观
园等城市道路。协助源泉、崮山、北博山等镇完成中心路建设和博石路、紫李路
等县乡路改造升级，改善了全区道路行车环境。1999年，国家加大基础设施建设
投资力度，省交通厅提出"150工程"目标（投资150亿元，用于交通基础设施建设），
公路分局抓住机遇，筹资1200万元，购置具有国际先进水平的戴纳派克摊铺机、
双钢轮压路机等设备， 参与全市公路建设市场竞争。2000年中标承建309国道王
村连续线，实现了走出博山谋发展的第一步，当年实现产值2200万元。
在完成公路建设任务的同时，公路分局协调省、市主管部门和地方政府，为
博（山）莱（芜）、滨（洲）博（山）高速路建设创造良好的施工环境，保障了
工程的顺利完成。
博莱路1996年6月开工，1999年9月竣工通车。
博莱路是山东省第一条山区高速路，也是博山区的第一条高速路，北起淄博
市博山区，南到莱芜市莱城区，全长44.06公里，总投资7.8亿元。设计标准为路
基宽23米，路面宽21米，双向四车道，全封闭、全立交。博山段长10.465公里，
其中凤凰山隧道长814米，是目前全省最长的公路隧道，樵岭前特大桥全长460米，
谷底距桥面最高处80多米，是目前全省最高的公路桥。
滨博路2000年3月开工，2002年8月竣工通车。
滨博路是山东省"五纵连四横，一环绕山东"高速公路网络的重要组成部分，
北起高青县赵店镇与滨州黄河大桥南引线相接，向南经桓台、张店、周村、淄川、
博山与博莱路相接，在张店与济青高速公路"高接高"互通联接，全长84.6公里，
博山段长8.49公里。双向四车道，全封闭、全立交。滨博路的竣工通车，实现了
全省十七市高速互通。
附：1986～2002年博山公路建设概况表
1986～2002年博山公路建设概况
表12-5 单位：公里
┏━━━━━━┯━━━━━━━┯━━━━━┯━━━━━━━━━┯━━━━━━━┓
┃时间 项目 │ 国道 │ 省道 │ 县乡道路 │ 通车里程 ┃
┠──────┼───────┼─────┼─────────┼───────┨
┃ 1986 │ 18.4 │ 90 │ 85 │ 193.4 ┃
┠──────┼───────┼─────┼─────────┼───────┨
┃ 1987 │ 18.4 │ 90 │ 89.4 │ 197.8 ┃
┠──────┼───────┼─────┼─────────┼───────┨
┃ 1988 │ 18.4 │ 90 │ 94.1 │ 202.5 ┃
┠──────┼───────┼─────┼─────────┼───────┨
┃ 1989 │ 18.4 │ 90.1 │ 100.1 │ 212.6 ┃
┠──────┼───────┼─────┼─────────┼───────┨
┃ 1990 │ 18.4 │ 90.1 │ 107.2 │ 215.7 ┃
┠──────┼───────┼─────┼─────────┼───────┨
┃ 1991 │ 18.4 │ 90.1 │ 122.2 │ 230.7 ┃
┠──────┼───────┼─────┼─────────┼───────┨
┃ 1992 │ 21.5 │ 102.9 │ 122.6 │ 237.3 ┃
┠──────┼───────┼─────┼─────────┼───────┨
┃ 1993 │ 21.5 │ 102.9 │ 125.4 │ 249.8 ┃
┠──────┼───────┼─────┼─────────┼───────┨
┃ 1994 │ 21.5 │ 102.9 │ 125.4 │ 249.8 ┃
┠──────┼───────┼─────┼─────────┼───────┨
┃ 1995 │ 21.5 │ 102.9 │ 137.1 │ 261.5 ┃
┠──────┼───────┼─────┼─────────┼───────┨
┃ 1996 │ 21.5 │ 102.9 │ 157.1 │ 281.5 ┃
┠──────┼───────┼─────┼─────────┼───────┨
┃ 1997 │ 21.5 │ 102.9 │ 169.7 │ 294.1 ┃
┠──────┼───────┼─────┼─────────┼───────┨
┃ 1998 │ 21.5 │ 102.9 │ 177.9 │ 302.3 ┃
┠──────┼───────┼─────┼─────────┼───────┨
┃ 1999 │ 19.2 │ 135.7 │ 179.1 │ 334 ┃
┠──────┼───────┼─────┼─────────┼───────┨
┃ 2000 │ 19.2 │ ? 135.7 │ 191 │ 345.9 ┃
┠──────┼───────┼─────┼─────────┼───────┨
┃ 2001 │ 19.2 │ 135.7 │ 230.3 │ 385.2 ┃
┠──────┼───────┼─────┼─────────┼───────┨
┃ 2002 │ 19.2 │ 135.7 │ 248.6 │ 403.5 ┃
┗━━━━━━┷━━━━━━━┷━━━━━┷━━━━━━━━━┷━━━━━━━┛
第四节 运输
1989年4月，成立博山区联运办公室，职工定编7人。
1987年4月， 《公路运输暂行条例》规定对营运性车辆核发《营运证》，一
车一证，并进行年度审验。
货运
淄博市公路运输公司 1986年， 驻博山有汽车九队、十队、十一队、起重二
队。2001年11月重新组建淄博宇通交运有限公司，隶属山东鲁中交运集团有限公
司领导。 该公司位于白塔村，占地面积2公顷，内设办公室、安全科、财务科、
营调科、机务科。2002年，有职工173人，大货车20部，计185个吨位。运输物资
以承运机械设备、水泥、散装货物为主。
博山区第一运输公司 1988年， 博山区第一运输公司迁址博山双山路，占地
面积19000平方米， 建筑面积1666平方米。内设办公室、营调科、安全科、财务
科、保卫科、工会等科室，拥有各类机动车30部，计420个吨位，实有职工210人，
属集体性质专业运输公司。1988年～1992年，新增解放大货车21部，东风车2部。
1991年和1995年，两次实行单车承包责任制。业务以承运水泥、煤炭、钢材及零
担货运为主。
人民路货运出租市场 1995年9月，成立人民路货运出租市场，交通局抽专人
设立办公室，负责货运出租市场的日常管理，对运费结算及其经营行为进行监督
检查，使货运出租逐步走上正规。
1986～2002年博山区社会货运情况表
表12-6
┏━━━┯━━━━━━━━━┯━━━━━━━━━┯━━━━━━━━━┯━━━━━┯━━━━━┯━━━━━┓
┃ 年度│ 汽车 │ 拖拉机 │ 其它机动车 │ 货运量 │ 周转量 │ 营业收入┃
┃ ├───┬─────┼───┬─────┼───┬─────┤（万吨） │（万吨 │（万元） ┃
┃ │ 辆 │ 吨位 │ 辆 │ 吨位 │ 辆 │ 吨位 │ │公里） │ ┃
┠───┼───┼─────┼───┼─────┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┨
┃ 1986 │ 808 │ │ 1529 │ │ 8 │ │ 217 │ 5241 │ 1796.8 ┃
┠───┼───┼─────┼───┼─────┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┨
┃ 1987 │ 1118 │ 4788.95 │ 1070 │ 1197 │ 23 │ 19.75 │ 235.3 │ 5456 │ 1395.8 ┃
┠───┼───┼─────┼───┼─────┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┨
┃ 1988 │ 1604 │ 4613.65 │ 1338 │ 1476 │ 201 │ 100.8 │ 268.3 │ 6028 │ 1362.1 ┃
┠───┼───┼─────┼───┼─────┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┨
┃ 1989 │ 1831 │ 7176.15 │ 1210 │ 1374 │ 315 │ 157.4 │ 294.7 │ 6988 │ 1851.9 ┃
┠───┼───┼─────┼───┼─────┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┨
┃ 1990 │ 1853 │ 7135 │ 1093 │ 1252 │ 425 │ 212 │ 347.1 │ 8664 │ 2596.8 ┃
┠───┼───┼─────┼───┼─────┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┨
┃ 1991 │ 1979 │ 7198 │ 1019 │ 1160 │ 458 │ 229 │ 349.6 │ 8367 │ 2530.8 ┃
┠───┼───┼─────┼───┼─────┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┨
┃ 1992 │ 2225 │ 7765 │ 866 │ 981.5 │ 464 │ 232 │ 441.2 │ 10655 │ 3928.4 ┃
┠───┼───┼─────┼───┼─────┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┨
┃ 1993 │ 2560 │ 9340 │ 784 │ 815 │ 559 │ 282 │ 423.7 │ 12469 │ 4012.6 ┃
┠───┼───┼─────┼───┼─────┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┨
┃ 1994 │ 2906 │ 9910 │ 456 │ 496 │ 600 │ 306 │ 443 │ 13265 │ 4204.4 ┃
┠───┼───┼─────┼───┼─────┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┨
┃ 1995 │ 3042 │ 9734 │ 385 │ 402 │ 525 │ 334 │ 514.9 │ 18790 │ 8403.4 ┃
┠───┼───┼─────┼───┼─────┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┨
┃ 1996 │ 2985 │ 9257 │ 389 │ 376 │ 446 │ 229 │ 515.4 │ 13150 │ 4484.6 ┃
┠───┼───┼─────┼───┼─────┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┨
┃ 1997 │ 2840 │ 8699 │ 473 │ 455 │ 412 │ 214 │ 516.3 │ 23314 │ 8019.2 ┃
┠───┼───┼─────┼───┼─────┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┨
┃ 1998 │ 2486 │ 6828 │ 595 │ 474 │ 412 │ 233 │ 410 │ 20796 │ 8696.8 ┃
┠───┼───┼─────┼───┼─────┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┨
┃ 1999 │ 2518 │ 7245 │ 768 │ 564 │ 301 │ 171 │ 428.3 │ 21179 │ 7466.8 ┃
┠───┼───┼─────┼───┼─────┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┨
┃ 2000 │ 2728 │ 7095 │ 7 │ 7 │ 1153 │ 738 │ 471 │ 22508 │ 7483 ┃
┠───┼───┼─────┼───┼─────┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┨
┃ 2001 │ 3183 │ 7144 │ 3 │ 3 │ 1232 │ 753 │ 612 │ 21093 │ 7110 ┃
┠───┼───┼─────┼───┼─────┼───┼─────┼─────┼─────┼─────┨
┃ 2002 │ 3868 │ 7777 │ 22 │ 13 │ 819 │ 540 │ 588 │ 24535 │ 9538 ┃
┗━━━┷━━━┷━━━━━┷━━━┷━━━━━┷━━━┷━━━━━┷━━━━━┷━━━━━┷━━━━━┛
客运
1998年4月1日，城市客运管理由原淄博市公共事业局移交给淄博市交通委员
会。 9月16日，下放区交通局，随即成立客运管理办公室。1999年11月，成立博
山地区道路管理处，定编12人。
博山区交通局客运管理办公室 为搞好客运市场的治理整顿，坚持"打、查、
检"并举。 2002年， 查扣各类"黑出租"车104台，纠正违章车30余台，检查车辆
360台次， 补罚款12.8万元，补交规费42.2万元。2002年，全区有五家企业从事
城市客运，即市公共汽车公司博山分公司，博山长途汽车站，唯达、万杰、大众
出租公司。九家客运出租公司，即大众（169台），公交（144台），唯达（97台），
联通（72台），一运（69台），交旅（68台），腾达（67台），万杰（54台），
君宜（30台），计770台。
博山长途汽车站 淄博交通运输有限公司博山分公司与博山长途汽车站， 是
站队合一的单位，为二级客运站，隶属于淄博交通运输有限公司。2002年，公司
设办公室、会统科、安全科、保卫科及客运、货运、汽修、佳友俱乐部等生产经
营部门， 有职工167人。1986年～1990年先后开辟了博山沧州，博山新浦（江苏
省）跨省客运线路，博山莱芜专线18个班次。投资60万元对原发车场进行了扩建
改造，改造后的发车场占地面积2142平方米。1995年，曾更名为淄博汽车运输总
公司博山第六分公司， 淄博汽车运输总公司博山长途汽车站。1993年8月，对公
司所有营运车辆实行单车租赁承包经营。 1995年7月，成立淄博交通旅游出租公
司， 1995年8月，吸纳个体、集体长途客车12部进站经营。1996年，新增客车15
部， 更新车辆25部。1997年1月，投资4万元，开始启用微机售票系统。2000年5
月，更名为淄博交通运输有限公司博山分公司，与淄博公路运输公司博山第四分
公司合并。2002年，开始启用微机检票系统，公司业务全部实现办公自动化，并
采取统一管理、统一售（检）票、统一票价、统一结算的管理模式。公司有营运
客车46部， 挂靠车辆9部、货车13部，经营临沂、兴隆矿、泰安、青岛、潍坊、
威海、日照等31条客运线路，济南、莱芜两条专线。日发55个班次，日旅客发送
量2200余人次，与省内济南、青岛、日照、济宁、泰安、莱芜等兄弟公司有业务
往来。
1996年11月，被定为山东省二级客运站。
淄博市唯达客运有限责任公司博山分公司 1996年5月，成立淄博市唯达客运
有限责任公司博山分公司，隶属淄博市唯达客运有限责任公司。公司有职工27人，
出租车97台。 1996年增开博山李家（13路）、博山张店（1路）二条服务线路，
日发82个班次，每月客流量达4.2万人次。该公司倡导"以人为本、严细管理、唯
求信誉、 真诚以达"经营理念，2000年在全区率先开展"连优嘉奖"服务活动，对
年内达到安全无事故、安服设施齐全无投诉、文明服务规范化标准的驾驶员实行
表彰奖励。该公司现有"明星车"1台、"标兵车"5台。
淄博市公共汽车公司博山分公司 1988年12月1日，第一车队，第八车队实行
企业联合， 更名为淄博市公共汽车公司博山第一车场。1994年3月，企业实行改
制，更名为淄博市公共汽车公司博山分公司，隶属淄博市公共汽车公司领导。公
司设办公室、生产科、财统科、行保科、站务、劳服及修理厂。1986年，增开47
路、 49路、50路、117路。1997年9月，公司实行单车租赁经营承包。2002年9月
28日，更新了11路在线营运车型，并在全区率先实行了无人售票服务。
2002年， 公司有职工172人，其中驾驶员82人，汽修29人，站务15人，管理
46人， 拥有客运服务线路15条，大客车39台、中型客车92台、出租车144台。全
年营运里程239.5万公里，客运发送量2300万人次，营运收入460万元。
博山大众出租汽车有限责任公司 1984年8月，成立博山大众出租汽车有限责
任公司，其前身为淄博市客车出租公司博山站，属国营市内客车出租专业车队。
建站初期，有波兰菲牙特小轿车3台、日产丰田面包车1台、济南黄河大客车1台。
1985年，大、小客车增加到9台，其中黄河大客车3台、小轿车5台、面包车1台、
职工人数11人（其中驾驶员9人）。客运线路1条（博山济南），每天四个班次。
轿车以顾客临时租用为主。1992年10月，公司改名为山东大众出租汽车股份有限
公司博山分公司。 1995年5月，又改称为博山大众出租汽车有限责任公司。1998
年4月，组建四人合乘出租车队。2000年8月，成立大众捷运车队。2002年，公司
有职工26人，线路车33台、出租车191台、拥有客运线路3条。
淄博万杰客运有限公司 1995年10月， 成立淄博万杰客运有限公司，属民营
企业。 该公司有管理人员8人，拥有客运服务线路55路（博山磁村）、98路（博
山福山）、110路（万杰张店）、113路（博山环城线路）。有大客车54台、出租
车54台、日发班次324次。
第五节 公路养护与管理
公路养护
博山公路分局管养着139.4公里国、 省道，其中国道为山（海关）广（州）
路8.5公里，复线13公里，省道分别为仲临路55.9公里，湖南路6.7公里，博沂路
35.5公里， 博草路19.8公里。 2002年，国道好路率达到100%，省道好路率达到
70.7%。
路政管理工作以服务人民、奉献社会为宗旨，内强素质，外树形象，认真履
行《公路法》赋予的各项职责，与公安、工商等部门联合开展国、省道综合治理，
违章占道、乱搭乱建、公路集市贸易得到较好控制。
汽车养路费征收工作，以争创文明示范窗口为动力，加强队伍建设，优化征
费环境，加大征收力度。2002年，实征3180万元。
规费征收
加强和规范公路规费的征收管理，保障公路基础设施建设，促进公路事业的
发展。依据《山东省公路规费征收管理条例》，负责对全区所有社会营运车辆，
征缴运管费、货运基金、农用车及拖拉机养路费、客运基金、购置附加费等。交
通规费征缴是区交通局一项最主要工作， 由从事运政管理的运输管理所、8个交
管所、 1处交通稽查站，具体实施公路规费的收缴、稽征工作，确保了交通规费
的应征不漏。
1986～2002年各项交通规费征收情况一览表
表12-7 单位：万元
┏━━━━━━┯━━━━━┯━━━━━━━┯━━━━━┯━━━━━━┯━━━━━━┯━━━━━┓
┃ 年份 │ 公路交通 │ 货运建设基金 │客运站点基金 养路费 │ │ ┃
┃ │管理费 │ │ │ │ │交通建设基┃
┃ │ │ │ │ │ 车辆购置附 │金 ┃
┃ │ │ │ │ │加费 │ ┃
┠──────┼─────┼───────┼─────┼──────┼──────┼─────┨
┃ 1986 │ 58.7 │ │ 5.8 │ 40.1 │ │ ┃
┠──────┼─────┼───────┼─────┼──────┼──────┼─────┨
┃ 1987 │ 55.3 │ │ 5.1 │ 40.4 │ │ ┃
┠──────┼─────┼───────┼─────┼──────┼──────┼─────┨
┃ 1988 │ 59.4 │ │ 7.4 │ 55.3 │ 89.3 │ ┃
┠──────┼─────┼───────┼─────┼──────┼──────┼─────┨
┃ 1989 │ 66.4 │ │ 6.5 │ 91.5 │ 63.3 │ ┃
┠──────┼─────┼───────┼─────┼──────┼──────┼─────┨
┃ 1990 │ 64.7 │ 360.0 │ 6.8 │ 96.8 │ 84.1 │ ┃
┠──────┼─────┼───────┼─────┼──────┼──────┼─────┨
┃ 1991 │ 102.1 │ 376.4 │ 6.7 │ 135.4 │ 90.9 │ ┃
┠──────┼─────┼───────┼─────┼──────┼──────┼─────┨
┃ 1992 │ 112.1 │ 407.4 │ 7.0 │ 134.4 │ 95.7 │ 26.4 ┃
┠──────┼─────┼───────┼─────┼──────┼──────┼─────┨
┃ 1993 │ 134.4 │ 441.9 │ 7.3 │ 131.1 │ 91.9 │ 26.5 ┃
┠──────┼─────┼───────┼─────┼──────┼──────┼─────┨
┃ 1994 │ 154.2 │ 458.2 │ 17.9 │ 123.0 │ 196.6 │ 21.33 ┃
┠──────┼─────┼───────┼─────┼──────┼──────┼─────┨
┃ 1995 │ 156.6 │ 488.2 │ 20.1 │ 135.2 │ 165.3 │ 20.8 ┃
┠──────┼─────┼───────┼─────┼──────┼──────┼─────┨
┃ 1996 │ 155.4 │ 466.3 │ 17.2 │ 122.2 │ │ 22.4 ┃
┠──────┼─────┼───────┼─────┼──────┼──────┼─────┨
┃ 1997 │ 165.6 │ 480.8 │ 18.2 │ 143.3 │ │ ┃
┠──────┼─────┼───────┼─────┼──────┼──────┼─────┨
┃ 1998 │ 169.9 │ 439.1 │ 16.5 │ 160.5 │ 87.9 │ ┃
┠──────┼─────┼───────┼─────┼──────┼──────┼─────┨
┃ 1999 │ 173.8 │ 407.4 │ 16.1 │ 158.7 │ 64.2 │ ┃
┠──────┼─────┼───────┼─────┼──────┼──────┼─────┨
┃ 2000 │ 179.4 │ 431.7 │ 12.4 │ 173.5 │ 53.2 │ ┃
┠──────┼─────┼───────┼─────┼──────┼──────┼─────┨
┃ 2001 │ 173.4 │ 463.2 │ 16.2 │ 205.7 │ │ ┃
┠──────┼─────┼───────┼─────┼──────┼──────┼─────┨
┃ 2002 │ 226.5 │ 569.5 │ 16.5 │ 200.4 │ │ ┃
┗━━━━━━┷━━━━━┷━━━━━━━┷━━━━━┷━━━━━━┷━━━━━━┷━━━━━┛
汽车维修行业
1988年1月27日，成立博山区汽车维修行业管理所，定编5人，主要负责对全
区汽车维修行业进行集中统一管理。1998年，更名为淄博市汽车综合性能检测站
博山分站，迁址于白塔镇政府对面院内。该站占地面积为一万平方米，检测车间
面积为500平方米， 停车场面积为6000平方米，拥有底盘测动机、发动机综合检
测仪、 转角仪、 测滑试验台等20多台检测设备。有工作人员15人，年检测车辆
6000台次。1999年3月，经省汽检站标定为"A级汽车综合性能检测线"。2002年，
全区有一类汽车修理厂4家， 二类汽车修理厂18家，三类汽车修理厂55家，汽车
配件经营业户65家。按照"布局合理，技术先进，总量平衡"的原则，基本形成了
以大修企业为龙头，二、三类维修企业为骨干、专项摩托车修理为补充、比较合
理完善的机动车维修市场体系。2002年11月11日，举办了全区汽车维修技术比武
大赛，有26家维修企业的160名技术能手参加了比赛。