【专用铁路线建设】 一、1990年7月15日，桓台县水泥厂铁路自备专用线建成
通车，由淄（博）东（营）线"农中站"淄博方向1048.3米处接轨。二、1991年12
月26日，淄博化纤总厂铁路专用线建成通车，由淄（博）东（营）线"农中站"西
南方向延伸至厂区。三、1993年12月30日，马尚棉麻公司铁路专用线投入使用，
从马尚冷藏厂专用线567米处接轨西延。四、1994年6月25日，市属第二粮库铁路
专用线建成投产，由山东新华制药厂专用线牵出，引入库区。五、1994年12月26
日，市金属材料有限总公司专用线建成投产，由杜科站杜（科）湖（田）联络线
进站信号机1号道岔牵出。六、1996年9月11日，淄博晋鲁煤炭有限责任公司专用
线开通启用，由湖田站西牵出线接轨岔出。七、1997年，淄（博）东（营）线傅
山企业集团总公司铁路专用线竣工启用，由"农中站"北端东侧接轨。
【其他要事集录】
△自1989年9月11日起，齐鲁号旅游特别快车在淄博站停车。
△1991年4月21日， 淄博至东营间新开573/574普通客车；同时将济南至
东营的541/542旅客慢车，改为341/342普通快车。两对列车均由淄博列车段值乘。
△1993年3月26日，淄博铁路医院被正式指定为南京铁道医学院的教学医
院。1995年11日经国家卫生部全面考评，该医院晋升为“二级甲等”医院。
△自1997年4月1日起， 胶济线旅客列车运行速度提高到60.2公里/小时，
比上年提高8.6公里/小时，货车平均速度提高至34.8公里/小时，比上年提高2.9
公里/小时。
△自1997年4月24日起，淄博铁路线蒸气机车全部退役，全线实现了机头
牵引内燃机化，结束了从1904年始用蒸汽机牵达93年的历史。
△自1997年4月30日起，淄博至威海237/238次假日旅游列车开行；从6月
28日起， 淄博至博山781/794“回归号”豪华列车开行，并新增“淄川服装城”
停车站。
1997年年内，淄博站客、货运实现微机售票制票。（罗光洲）