1914年11月，日本侵略军驻青岛守备军所属部队占领淄川煤矿，其进矿后立
即把淄川煤矿所产的煤送到“满铁”中央试验所去分析，1915年11月又送到海军
“干乌”号水雷艇上进行试验。试验结果断定，淄川煤火力旺盛，蒸发力强，煤
烟稀薄，甚至无烟，与当时日本海军兵舰上所使用的英国“卡吉克”煤不分上下。
1916年2月又将淄川煤拿到佐世保海军工厂同英国的“卡吉克”煤作比较试验，7
月还通过三艘驱逐舰对淄川煤的战斗力性能进行了三天实验。经过一系列试验，
都证明了淄川煤适合于日本海军之用，淄川煤在日本侵略者眼里具有重要的军事
价值，于是加紧了对淄川煤炭的掠夺。
1915年3月24日， 日本驻青岛守备军宣布日军所控制的山东铁道、矿山均归
山东铁道管理部统制。1917年lO月，青岛守备军公布实施民政部条例，废除了山
东铁道部管理制度，路、矿改属于民政部的铁道部管辖，原铁道部下设的矿山课
遂改为采矿课。
日本人沿用德国掠夺时期的手段，对所有煤田标以界线，在界线以内者不准
中国人开矿。 日本人从军事需要出发，把德营时期开凿的4个竖井很快恢复投入
了生产，又新开凿了5个竖井，雇佣矿工达万余人。
日营淄川煤矿的八年内共掠夺煤炭392万余吨。
日军除了掠夺淄川煤矿外，还侵占了南定矿区的煤田。1920年12月，大仓组
与另一垄断资本藤田组合作采掘南定矿区。 1921年2月， 大仓、 藤田组设立了
“淄川煤矿股份有限公司”(1923年2月改名为“南定矿业股份有限公司”) ，在
南定火车站周围打钻探矿， 建华坞煤矿，1922年2月，大仓、藤田组又允许东洋
拓殖会社加入， 共投资170万元，在青岛设立了事务所，在华坞正式设立了南定
矿业所开采煤炭。