1897年， 德国侵略者以“曹州教案”为借口，出兵侵占了胶州湾。1898年3
月，逼迫清政府订立了中德《胶澳租界条约》，攫取了胶济铁路的筑路权以及沿
线15公里范围内的矿山开采权。1899年lO月，山东矿山公司(即德华矿务公司)成
立。 1900年3月21日，山东巡抚袁世凯与德华矿务公司签订了《华德矿务章程》
二十条。 1904年6月着手开凿淄川煤矿，是年11月，德国驻华公使又向外务部发
出照会，提出了《矿务续章》四条．其内容是：
一、在铁路沿线15公里内，只准德国方面用机器开采。
二、在15公里内华方已开之矿，仍照土法按向来之大小续办，不得用机器开
采。
三、在德国开矿处周围7．5公里内，不准华方开采。
四、在15公里范围内德国用机器开矿，中国官员不得干预。
1911年7月2日，德华矿务公司与山东省布政使劝业道签订了《收回山东省各
路矿权合同》。合同共四条，其中对淄川矿界规定“从大奎山起斜线往龙口镇西
北至淄川东境止”。其所侵占的淄川矿区面积为418平方公里。
德华矿务公司经营的淄川煤矿于1904年6月着手开凿。先是在大荒地(现在洪
山镇) 开凿第一竖井，井名叫“淄川竖井”。以后又开凿了两眼竖井和一眼通风
井，其中最大的一个被命名为“海特尔井”(即北大井)，是采用德国首席董事的
名字来命名的。
德营时期的淄川煤矿，所使用的生产设备不同于中国的旧式煤窑，基本是采
用了机械化生产。
中国近代机械化生产的煤矿，其机械设备是以通风、排水和提升三项最为重
要，而蒸气锅炉尤为根本。这个时期的淄川煤矿有空气压缩机2台、抽风机1台、
发电机2台、洗煤机1台，以及新式厂房、仓库等等，为全国机械化生产的四大煤
矿之一。但是，这个矿的井下采掘仍是靠土法和笨重的体力劳动进行开采。
1904年，德华矿务公司修筑了淄川至洪山的运煤铁路专用线。1906年，淄川
煤矿附设电气厂(洪山电厂前身)。
当时淄川民营煤井大小数百眼，都集中在淄川城东北12～15华里和城北20～
40华里的地带。
1907年3月，德华矿务公司在德驻济(南) 领事的支持下，迫使山东路矿局和
他们订立了“关于淄川附近土法开采协议书”，公司在协议书上强行划定了一条
界线，线内有大鸾桥、演礼、泉子、道口、山头、寨里、莪庄等村庄；线外的有
罗村、牟村、前河、河东等村庄。在界线以外者允许华民开采，在界线以内者则
全予禁止，只有在小鸾桥的南山一带“按现有的规模机器任意经营矿业，但不得
超过六处”。于是，在界线以内的不少民营煤井便被强行封禁了。
德华矿务公司对民营煤井的封禁吞并活动， 直到1911年7月《收回山东省各
路矿权合同》的签订后才终止。
德帝国主义者对淄川矿藏进行强盗式开采了大量煤炭。《胶济铁路史》载：
1904年6月~1914年9月，共计掠夺煤炭193万吨。