清末至民国初期，境内民间运输工具主要有扁担、筐子和驴、骡、马驮运用的驮
篓及人力木轮推车和畜力木轮大车，另外还有女子婚嫁喜事所用的轿、苫子等。抗日
战争和解放战争时期，则有民众支前使用的木轮推车、担架和胶轮担架车等。
中华人民共和国成立后，胶轮推车逐渐取代木轮推车，胶轮大车逐渐取代木轮大
车，并成为民间主要运输工具。1958年始有拖拉机，为耕、运两用工具。60年代末到
1976年，拖拉机成为民间主要运输工具。同时，自行车遍及千家万户，成为主要运输
工具之一。
中共十一届三中全会以后，运输事业发展，建筑队、个体户开始购买汽车、拖拉
机、摩托等，胶轮马车渐少，手推车在播种、收获季节仍为主要运输工具。1985年，
全县民间有货运汽车176辆、拖拉机及三轮机动车3292辆、摩托车等特种车716辆、德
国217496辆、胶轮马车2956辆、手推胶轮车148252辆、胶轮地排车9201辆。1987年底，
有货运汽车266辆、 客运汽车4辆、拖拉机和机动三轮车5085辆（人均0。45辆）、胶
轮马车2968辆、胶轮地排车13975辆和手推车151993辆。
第五章 民间运输工具
视图
清末至民国初期，境内民间运输工具主要有扁担、筐子和驴、骡、马驮运用的驮
篓及人力木轮推车和畜力木轮大车，另外还有女子婚嫁喜事所用的轿、苫子等。抗日
战争和解放战争时期，则有民众支前使用的木轮推车、担架和胶轮担架车等。
中华人民共和国成立后，胶轮推车逐渐取代木轮推车，胶轮大车逐渐取代木轮大
车，并成为民间主要运输工具。1958年始有拖拉机，为耕、运两用工具。60年代末到
1976年，拖拉机成为民间主要运输工具。同时，自行车遍及千家万户，成为主要运输
工具之一。
中共十一届三中全会以后，运输事业发展，建筑队、个体户开始购买汽车、拖拉
机、摩托等，胶轮马车渐少，手推车在播种、收获季节仍为主要运输工具。1985年，
全县民间有货运汽车176辆、拖拉机及三轮机动车3292辆、摩托车等特种车716辆、德
国217496辆、胶轮马车2956辆、手推胶轮车148252辆、胶轮地排车9201辆。1987年底，
有货运汽车266辆、 客运汽车4辆、拖拉机和机动三轮车5085辆（人均0。45辆）、胶
轮马车2968辆、胶轮地排车13975辆和手推车151993辆。