第二节 公路管理

路政管理 1949年以前，县内公路没有按照规程进行管理，常因路面、路基和桥
梁破坏不能行车。中华人民共和国建立后，即墨、即东两县分别成立了公路监理站，
设路政队专司公路管理。按山东省政府《禁止硬轮车行驶公路的命令》，在公路沿线
成立养护小组。1969年，县革命委员会发出《禁止履带车行驶沥青路面的通知》，要
求保护公路路面。并不准在公路边采石、打平塘。1982年，县公安局、交通局联合发
出了《禁止在公路上打场晒粮的通知》。此外，采取了设专人分段负责公路养护等一
系列措施，使全县公路畅通无阻。
标志号志 为了保证车辆行人的安全，提高通过能力，全县的公路都按照《城市
和公路交通管理规则》 ，设了指示、警告、禁令3种标志，在即墨镇的主要交通要道
设指挥灯和指挥警察。
公路绿化 在日军侵占时期，公路两旁所植的树木全被砍伐。中华人民共和国建
立后，1950年，在公路两旁植树近万株。951年，发动群众补栽678株，绿化27公里，
植树9021株。 1954年，植树6480株。1955年，植树33284株。1956年，补栽9788株。
1960年春，植树35175株，压矮林131305墩。1959—1961年，公路两旁树木损失严重。
1963年后， 年年于公路旁植树， 至1987年，共植树763132株，压矮株251814墩。据
1985年统计，全县公路通车里程453．6公里，宜林里程440．8公里，绿化里程348．5
公里，压矮林292．2公里。