山东地情档案 AI 原始文本
文章：第四节  装卸搬运
资料库：青岛县志库
章节：即墨县志

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===== 原始正文（以下内容未经加工） =====
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    清代，金（家）口港就有专门从事搬运装卸的人。胶济铁路建成通车后，蓝村、
南泉火车站也出现了装卸人员。1924年，即墨城出现专门从事搬运装卸的人。后来由
于长途汽车公司的建立，货运量日益增多，装卸行业随之发展，并自发组织了“搬运
帮”。1945年，即墨搬运帮发展到30人，并分东、西两帮。1950年，城关镇、蓝村镇、
城阳镇相继由镇政府组织成立搬运工会， 搬运工人共计315人。1952年12月12日，即
墨县搬运公司在城阳成立。随后，又分别在南泉、姜家坡、店集设搬运组织。1957年，
搬运公司工人发展到583人，各种人力车增至403辆，年收入214077元。1963年，搬运
公司工人减至153人，人力车102辆，完成产值18．38万元。1973年，专门搬运组织撤
销，只有蓝村仍有28名工人专门从事搬运装卸劳动。至1974年，县办专业搬运业结束。
此后，县内城镇、集市、车站的装卸搬运劳动由农村社队组织的农民装卸队承担。

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===== 原始正文结束 =====