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文章：货    运
资料库：青岛县志库
章节：胶南县志

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<FONT COLOR='#800000'>　　　货    运</FONT>

<div class=txt><pre><FONT size=3>

    早在明朝，宋家口港就有南方商船来往。清光绪年间，货运日趋发达，每年都有
大批商船停泊贡口、积米崖、董家口等港口装卸货物，其中，以上海、海州、宁波等
地为多。其货运情况，因港而异。
    贡口港出口以核桃、瓜子为大宗，豆饼、秫酒等次之，主要运往上海、吴淞、刘
河一带，年出口数百万斤；进口以棉花为主，年千余包。董家口多出口红席，销往上
海等地，年万余张。柴湖荡，船进港卸杉木、竹竿等；出港多空载。积米崖港进口以
小麦、大豆、棉花等为多；出口以猪肉、白菜等为主。光绪27年（1901），青岛小港
建成，海运多转青岛，红石崖港遂崛起。民国时期，红石崖有商行近百家，其中经营
土产品的39家。出口有花生米、花生油、豆、麦等运销青岛。进口为日用百货。另有
同丰窑场的砖瓦常年运销青岛。 民国23年（1934），往来红石崖港的货船110余只。
抗日战争时期，海运萧条。
    建国后，海运日渐恢复。1956年，红石崖、积米崖和其他沿海口岸纷纷成立木帆
船管理社，专事组织运输，仅红石崖1社，就有帆船120只。1959年，管理社解散，帆
船归各生产大队。 此后，海运物资集中4港：北有红石崖，东有安子和积米崖，南有
贡口。1970年，全县水运物资15.8万吨，1980年增至76.7万吨。1983年后，运输转陆
路，水运渐减。1986年，全县仅3.3万吨。1987年，水运物资极少。

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