【概况】 山东省章丘市枣园铁路配件厂，是一家铁道部定点专业生产铁路配件
的民营企业。前身是枣园铁路机械配件厂。1984年，在原枣园磷肥厂的基础上，建立
起小型机械加工厂， 有5台皮带车床，一盘锻打红炉，主要生产蒸汽机车维修用的小
型配件。1986年,随着新产品的不断开发，在枣园商业街新建480平方米的厂房，更名
为山东省章丘县枣园铁路配件厂，企业开始走向规范化发展的道路。1994年, 在枣园
镇济青公路北投资100万元建起了 2000平方米的厂房，企业规模进一步扩大，被中华
人民共和国铁道部批准，成为铁路服务的定点厂家，并颁发生产许可证书，工厂代号
“ZZC” 。1999年，为适应飞速发展的新形势，新批用地6700平方米，投资50万元，
建起980平方米的铸造车间， 从事铸造产品的开发。同年，成立章丘市枣园铁路配件
厂党支部。2000年10月，投资130万元，扩建1380平方米的机加工车间；投资15万元，
建起中心理化室，被济南市技术监督局确认为优于三级计量合格单位，颁发了营业证
书。2001年9月，投资300万元，购置原济南第三针织厂22172平方米的厂房1座，作为
新产品开发基地。随着铁路配件质量要求的不断提高，2002年11月14日，购买不锈钢
制动配件和K2型斜楔专利，产品通过了ISO9001:2000国际质量体系认证，并投入批量
生产。是年底，企业拥有职工150人，固定资产300多万元，年产值1200万元，上交税
金80余万元，成为枣园镇的纳税大户之一。
【企业管理】 建厂以来，始终注重企业管理，建立健全管理机构。设3个部，即
生产经营部、质检部、技术开发部。
生产经营部 在全面负责企业生产经营工作的基础上， 着重抓上规模、上项目。
下设铸造车间、热处理车间、机加工车间、组装车间，各车间的主要负责人都是外聘
的、懂技术会管理的工程技术人员。为增创效益，努力改进技术，将铸造车间的冲天
炉由1.5吨更新成3 吨；将热处理车间箱式小炉改造成105RW的台式电炉；机加工车间
投资50万元，淘汰部分旧设备，新上数控车床4台、C630车床2台；组装车间新上打压
设备；“以设备保质量、以质量保安全”，极大地提高了工作效率。财务、销售部门
实现了微机管理、网上业务。为把企业做大做强，把产品推出国门、推向世界，2002
年9月2日，成功办理了“中华人民共和国进出口企业资格证书”，产品销往国际市场。
质检部 把产品质量当作企业的生命来抓，努力做到出厂产品合格率100％。对全
厂职工进行全员培训上岗，严格执行对图、对标、对规标准件生产。为严把质量关，
建立理化室， 负责对原材料、出厂产品的材质化验，用科学数据指导生产。1998年7
月，生产的DN32球芯折角、组合式集尘器，经铁道部产品质量监督检验中心低温试验，
在零下50℃的情况下，部件一切正常，达到优质标准，畅销全国各地。多年来，在全
国铁路的100多家用户中，均未出现任何质量问题。
技术开发部 主要负责产品开发和技术更新。企业原生产的产品是蒸汽机车配件，
随着科学技术的不断进步，蒸汽机车已被内燃和电力机车所代替，企业当机立断，购
买专利，开始内燃机车车辆配件的生产，并增加车辆配件的种类和产量，由原来的几
十种发展到现在的300种。火车提速后所使用的K2型转向架承载鞍、K2型转向架“ADI”
斜楔、转8A制动梁等，因质量好，供货及时，服务周到，深受用户欢迎。
【产品认证】 生产铁路配件质量要求严格。生产每一种配件都必须取得铁道部
专家组的验收认证。 1994年，铁道部车辆局、中国铁路物资总公司物配（1994）224
号文，批准生产折角塞门、球型止阀、弯型止阀、闸瓦插销、缓解阀、空车安全阀、
截断塞门。 1998年， 铁道部机务局、 车辆局、 中国铁路物资总公司联合下发物配
（1998）45号文，批准生产制动软管连接器体、制动软管卡箍、空重车安全阀、缓解
阀、折角塞门、截断塞门；同年，铁道部机务局、车辆局、中国铁路机车一辆工业总
公司下发中车营销(1998)45号文，批准生产安全阀、承载鞍、斜楔、制动梁。1999年，
铁道部运输局、中国铁路机车车辆工业总公司以中车营销(1999) 155号文，批准生产
波纹软管连接器体、 波纹软管接头。 2001年，中国北车集团公司与运输局装备部组
成专家组来厂进行了贝氏体斜楔质量认证， 鉴定为合格，批准进行批量生产。 2002
年3月5日，铁道部运输局运装货车电(2002)227号文，批准生产不锈钢制动系列配件。
2003年 1月10日，铁道部产品质量监督检验中心，对企业试产的货车用K2型转向架承
载鞍进行检查鉴定，质量合格，批准批量生产。
【企业荣誉】 1990年至今，企业连续被评为枣园镇“十强企业”、“十佳纳税
企业”、“重点保护企业”。
山东省章丘市枣园铁路配件厂
【概况】 山东省章丘市枣园铁路配件厂，是一家铁道部定点专业生产铁路配件
的民营企业。前身是枣园铁路机械配件厂。1984年，在原枣园磷肥厂的基础上，建立
起小型机械加工厂， 有5台皮带车床，一盘锻打红炉，主要生产蒸汽机车维修用的小
型配件。1986年,随着新产品的不断开发，在枣园商业街新建480平方米的厂房，更名
为山东省章丘县枣园铁路配件厂，企业开始走向规范化发展的道路。1994年, 在枣园
镇济青公路北投资100万元建起了 2000平方米的厂房，企业规模进一步扩大，被中华
人民共和国铁道部批准，成为铁路服务的定点厂家，并颁发生产许可证书，工厂代号
“ZZC” 。1999年，为适应飞速发展的新形势，新批用地6700平方米，投资50万元，
建起980平方米的铸造车间， 从事铸造产品的开发。同年，成立章丘市枣园铁路配件
厂党支部。2000年10月，投资130万元，扩建1380平方米的机加工车间；投资15万元，
建起中心理化室，被济南市技术监督局确认为优于三级计量合格单位，颁发了营业证
书。2001年9月，投资300万元，购置原济南第三针织厂22172平方米的厂房1座，作为
新产品开发基地。随着铁路配件质量要求的不断提高，2002年11月14日，购买不锈钢
制动配件和K2型斜楔专利，产品通过了ISO9001:2000国际质量体系认证，并投入批量
生产。是年底，企业拥有职工150人，固定资产300多万元，年产值1200万元，上交税
金80余万元，成为枣园镇的纳税大户之一。
【企业管理】 建厂以来，始终注重企业管理，建立健全管理机构。设3个部，即
生产经营部、质检部、技术开发部。
生产经营部 在全面负责企业生产经营工作的基础上， 着重抓上规模、上项目。
下设铸造车间、热处理车间、机加工车间、组装车间，各车间的主要负责人都是外聘
的、懂技术会管理的工程技术人员。为增创效益，努力改进技术，将铸造车间的冲天
炉由1.5吨更新成3 吨；将热处理车间箱式小炉改造成105RW的台式电炉；机加工车间
投资50万元，淘汰部分旧设备，新上数控车床4台、C630车床2台；组装车间新上打压
设备；“以设备保质量、以质量保安全”，极大地提高了工作效率。财务、销售部门
实现了微机管理、网上业务。为把企业做大做强，把产品推出国门、推向世界，2002
年9月2日，成功办理了“中华人民共和国进出口企业资格证书”，产品销往国际市场。
质检部 把产品质量当作企业的生命来抓，努力做到出厂产品合格率100％。对全
厂职工进行全员培训上岗，严格执行对图、对标、对规标准件生产。为严把质量关，
建立理化室， 负责对原材料、出厂产品的材质化验，用科学数据指导生产。1998年7
月，生产的DN32球芯折角、组合式集尘器，经铁道部产品质量监督检验中心低温试验，
在零下50℃的情况下，部件一切正常，达到优质标准，畅销全国各地。多年来，在全
国铁路的100多家用户中，均未出现任何质量问题。
技术开发部 主要负责产品开发和技术更新。企业原生产的产品是蒸汽机车配件，
随着科学技术的不断进步，蒸汽机车已被内燃和电力机车所代替，企业当机立断，购
买专利，开始内燃机车车辆配件的生产，并增加车辆配件的种类和产量，由原来的几
十种发展到现在的300种。火车提速后所使用的K2型转向架承载鞍、K2型转向架“ADI”
斜楔、转8A制动梁等，因质量好，供货及时，服务周到，深受用户欢迎。
【产品认证】 生产铁路配件质量要求严格。生产每一种配件都必须取得铁道部
专家组的验收认证。 1994年，铁道部车辆局、中国铁路物资总公司物配（1994）224
号文，批准生产折角塞门、球型止阀、弯型止阀、闸瓦插销、缓解阀、空车安全阀、
截断塞门。 1998年， 铁道部机务局、 车辆局、 中国铁路物资总公司联合下发物配
（1998）45号文，批准生产制动软管连接器体、制动软管卡箍、空重车安全阀、缓解
阀、折角塞门、截断塞门；同年，铁道部机务局、车辆局、中国铁路机车一辆工业总
公司下发中车营销(1998)45号文，批准生产安全阀、承载鞍、斜楔、制动梁。1999年，
铁道部运输局、中国铁路机车车辆工业总公司以中车营销(1999) 155号文，批准生产
波纹软管连接器体、 波纹软管接头。 2001年，中国北车集团公司与运输局装备部组
成专家组来厂进行了贝氏体斜楔质量认证， 鉴定为合格，批准进行批量生产。 2002
年3月5日，铁道部运输局运装货车电(2002)227号文，批准生产不锈钢制动系列配件。
2003年 1月10日，铁道部产品质量监督检验中心，对企业试产的货车用K2型转向架承
载鞍进行检查鉴定，质量合格，批准批量生产。
【企业荣誉】 1990年至今，企业连续被评为枣园镇“十强企业”、“十佳纳税
企业”、“重点保护企业”。