交警大队于1987年4月由县交通监理站划归县公安局。建队9年来，交警大队各项
工作具有长足进步， 干警队伍不断发展壮大，由建队初期的31人发展到125人，其中
正式干警77人、合同干警48人。下设科室、中队15个，事故救援中心、驾驶员培训学
校各1处，担负全市1520公里道路交通管理和3万余辆各类机动车及驾驶员的管理任务。
紧紧围绕服务经济建设这一中心，以压事故、保畅通、建立良好的交通秩序为工作目
标，积极探索在社会主义市场经济形势下道路交通管理工作的新路子，立足本辖区道
路交通管理实际，开拓思路、锐意改革、强化管理。(1) 强化驾驶员安全教育轮训、
培训。针对社会主义市场经济条件下运输管理方式的改革和驾驶员雇用、聘用普遍，
追求经济效益忽视安全的实际，突出抓好在职驾驶员和肇事驾驶员的轮训学习。实行
集中轮训上课，运用典型交通事故案例以案讲法，分析原因和危害，加强职业道德、
交通法规教育，增强广大驾驶员的安全意识、文明驾驶和遵纪守法的自觉性。对不参
加轮训的驾驶员不予年审，以强化轮训，使轮训率达到98％以上。有效预防和最大限
度的减少交通事故的发生， 取得了显著效果。1988年7月，针对机动车辆迅增，驾驶
员需要量多的情况， 建立公安汽车培训学校。已拥有大货教练车14辆、小车2辆，训
练场地1万平方米。 8年培训汽车驾驶员2210人、小型汽车驾驶员480人，驾驶员的整
体素质显著提高。(2) 对轻骑、摩托、简三轮车辆进行专项治理。随着经济的发展，
轻骑、摩托、简三轮车辆逐年增加。1995年，由1987年的2219辆猛增到3.92万辆，增
长16.7倍，给道路交通管理带来很大难度。特别是有些车无牌、无证违章上路，造成
交通秩序严重混乱。为此，组成常年小分队，冒酷暑、斗严寒，下乡上路、深入基层，
早出晚归、加班加点进行专项治理。缓解交通秩序混乱的突出矛盾，消除事故隐患，
使“三车”事故发生率明显下降。(3)加强重点路段控管。随着各种车辆的迅增，人、
车、 路混合交通矛盾日益突出。 在交通流量大、警力不足的情况下，认真落实支队
“1122”工作制，以70％的警力投入路面管理，改变过去按点上下班的做法；在交通
高峰期及特殊天气情况下，实行早、中、晚轮流交叉上岗执勤，弥补管理失控现象。
对主要公路干线和事故易发路段，实行“定路段、定人员、定责任、定奖罚、定安全”
的岗位责任制，保障了道路的安全畅通。(4) 强化城区道路交通管理。明水是全市政
治、经济、文化中心，为此，加强路口、岗区的交通秩序管理，做到规范化指挥，文
明纠章，严格执法；加强流动巡线辅助管理，重点治理车辆乱停乱放、非机动车侵占
机动车道和违章摊点。组成工商、税务、城建、环卫、派出所联合参加的治理小分队，
取缔违章摊点，拆除影响交通的广告标牌。并针对城区路面狭窄无停车场的现状，开
辟停车场点9处，制作自行车停车架100个，消除车辆乱停乱放，影响交通的不良现象；
开展便民服务活动，在岗亭设立服务箱，廉政监督台，干警持证上岗，接受监督，为
民排忧解难、便民服务。(5) 强化服务意识，变管理为服务。近年来，本着“立足改
革，强化管理，简化手续，方便群众”的原则，端正服务态度，推行使用文明用语，
公开挂牌办证手续，加快表格传递，缩短证件周转时间。树立能办的事情马上办，大
事小事认真办，一切事情依法办的意识。在自行车管理中，深入基层，组织实施车辆
审验，健全非机动车档案，使自行车管理步入规范化管理的轨道。(6) 快速处结交通
事故。按照“方便群众、优质服务，依法快速公正处结交通事故”的原则，以事实为
依据，以法律为准绳，做到“快、细、准、严”。每年处结大小事故1000余起，结案
率达95％。 维护法律的尊严，狠狠打击了交通肇事犯罪分子。交警大队建队9年来，
一年一个新台阶，年年被评为市局先进单位；1995年，全队荣立集体三等功，被评为
全市“行风建设红旗单位”。大队长王元璋被评为济南市劳动模范，聂兆禹荣获团省
委“新长征突击手” 称号；百货大楼岗组被评为济南市交警“十佳岗组”，先后有6
人荣立三等功。
1987～1995年章丘市(县)交通事故四项指标(标准事故)统计表
┌──┬──┬──┬──┬─────────┐
│时间│起数│死亡│伤残│直接经济损失(万元)│
├──┼──┼──┼──┼─────────┤
│1987│161 │40 │96 │14.11 │
├──┼──┼──┼──┼─────────┤
│1988│159 │35 │96 │14.06 │
├──┼──┼──┼──┼─────────┤
│1989│157 │33 │95 │13.59 │
├──┼──┼──┼──┼─────────┤
│1990│147 │33 │78 │13.5 │
├──┼──┼──┼──┼─────────┤
│1991│146 │32 │82 │15.84 │
├──┼──┼──┼──┼─────────┤
│1992│130 │31 │83 │17.39 │
├──┼──┼──┼──┼─────────┤
│1993│113 │29 │77 │19.1 │
├──┼──┼──┼──┼─────────┤
│1994│92 │28 │75 │19.29 │
├──┼──┼──┼──┼─────────┤
│1995│164 │45 │95 │54.04 │
└──┴──┴──┴──┴─────────┘
1987～1995年章丘市(县)驾驶员情况统计表
┌──┬────┬────┐
│时间│摩托(人)│汽车(人)│
├──┼────┼────┤
│1987│4899 │1021 │
├──┼────┼────┤
│1988│5910 │1765 │
├──┼────┼────┤
│1989│7286 │2534 │
├──┼────┼────┤
│1990│9113 │3466 │
├──┼────┼────┤
│1991│11277 │4328 │
├──┼────┼────┤
│1992│13756 │5199 │
├──┼────┼────┤
│1993│16261 │6072 │
├──┼────┼────┤
│1994│19377 │7299 │
├──┼────┼────┤
│1995│22178 │8981 │
└──┴────┴────┘
1987～1995年章丘市(县)车辆情况统计表
┌──┬───┬────┬────┬───┐
│时间│自行车│轻便摩托│二轮摩托│机动车│
├──┼───┼────┼────┼───┤
│1987│185000│870 │763 │586 │
├──┼───┼────┼────┼───┤
│1988│190000│1321 │1009 │977 │
├──┼───┼────┼────┼───┤
│1989│195000│1890 │1453 │1329 │
└──┴───┴────┴────┴───┘
续表
┌──┬───┬────┬────┬───┐
│时间│自行车│轻便摩托│二轮摩托│机动车│
├──┼───┼────┼────┼───┤
│1990│210000│2666 │2011 │2120 │
├──┼───┼────┼────┼───┤
│1991│230000│3789 │2976 │2979 │
├──┼───┼────┼────┼───┤
│1992│240000│5999 │3780 │3786 │
├──┼───┼────┼────┼───┤
│1993│250000│10078 │4990 │4644 │
├──┼───┼────┼────┼───┤
│1994│265000│16066 │6321 │5327 │
├──┼───┼────┼────┼───┤
│1995│285000│23009 │9700 │6506 │
└──┴───┴────┴────┴───┘
道路交通管理
视图
交警大队于1987年4月由县交通监理站划归县公安局。建队9年来，交警大队各项
工作具有长足进步， 干警队伍不断发展壮大，由建队初期的31人发展到125人，其中
正式干警77人、合同干警48人。下设科室、中队15个，事故救援中心、驾驶员培训学
校各1处，担负全市1520公里道路交通管理和3万余辆各类机动车及驾驶员的管理任务。
紧紧围绕服务经济建设这一中心，以压事故、保畅通、建立良好的交通秩序为工作目
标，积极探索在社会主义市场经济形势下道路交通管理工作的新路子，立足本辖区道
路交通管理实际，开拓思路、锐意改革、强化管理。(1) 强化驾驶员安全教育轮训、
培训。针对社会主义市场经济条件下运输管理方式的改革和驾驶员雇用、聘用普遍，
追求经济效益忽视安全的实际，突出抓好在职驾驶员和肇事驾驶员的轮训学习。实行
集中轮训上课，运用典型交通事故案例以案讲法，分析原因和危害，加强职业道德、
交通法规教育，增强广大驾驶员的安全意识、文明驾驶和遵纪守法的自觉性。对不参
加轮训的驾驶员不予年审，以强化轮训，使轮训率达到98％以上。有效预防和最大限
度的减少交通事故的发生， 取得了显著效果。1988年7月，针对机动车辆迅增，驾驶
员需要量多的情况， 建立公安汽车培训学校。已拥有大货教练车14辆、小车2辆，训
练场地1万平方米。 8年培训汽车驾驶员2210人、小型汽车驾驶员480人，驾驶员的整
体素质显著提高。(2) 对轻骑、摩托、简三轮车辆进行专项治理。随着经济的发展，
轻骑、摩托、简三轮车辆逐年增加。1995年，由1987年的2219辆猛增到3.92万辆，增
长16.7倍，给道路交通管理带来很大难度。特别是有些车无牌、无证违章上路，造成
交通秩序严重混乱。为此，组成常年小分队，冒酷暑、斗严寒，下乡上路、深入基层，
早出晚归、加班加点进行专项治理。缓解交通秩序混乱的突出矛盾，消除事故隐患，
使“三车”事故发生率明显下降。(3)加强重点路段控管。随着各种车辆的迅增，人、
车、 路混合交通矛盾日益突出。 在交通流量大、警力不足的情况下，认真落实支队
“1122”工作制，以70％的警力投入路面管理，改变过去按点上下班的做法；在交通
高峰期及特殊天气情况下，实行早、中、晚轮流交叉上岗执勤，弥补管理失控现象。
对主要公路干线和事故易发路段，实行“定路段、定人员、定责任、定奖罚、定安全”
的岗位责任制，保障了道路的安全畅通。(4) 强化城区道路交通管理。明水是全市政
治、经济、文化中心，为此，加强路口、岗区的交通秩序管理，做到规范化指挥，文
明纠章，严格执法；加强流动巡线辅助管理，重点治理车辆乱停乱放、非机动车侵占
机动车道和违章摊点。组成工商、税务、城建、环卫、派出所联合参加的治理小分队，
取缔违章摊点，拆除影响交通的广告标牌。并针对城区路面狭窄无停车场的现状，开
辟停车场点9处，制作自行车停车架100个，消除车辆乱停乱放，影响交通的不良现象；
开展便民服务活动，在岗亭设立服务箱，廉政监督台，干警持证上岗，接受监督，为
民排忧解难、便民服务。(5) 强化服务意识，变管理为服务。近年来，本着“立足改
革，强化管理，简化手续，方便群众”的原则，端正服务态度，推行使用文明用语，
公开挂牌办证手续，加快表格传递，缩短证件周转时间。树立能办的事情马上办，大
事小事认真办，一切事情依法办的意识。在自行车管理中，深入基层，组织实施车辆
审验，健全非机动车档案，使自行车管理步入规范化管理的轨道。(6) 快速处结交通
事故。按照“方便群众、优质服务，依法快速公正处结交通事故”的原则，以事实为
依据，以法律为准绳，做到“快、细、准、严”。每年处结大小事故1000余起，结案
率达95％。 维护法律的尊严，狠狠打击了交通肇事犯罪分子。交警大队建队9年来，
一年一个新台阶，年年被评为市局先进单位；1995年，全队荣立集体三等功，被评为
全市“行风建设红旗单位”。大队长王元璋被评为济南市劳动模范，聂兆禹荣获团省
委“新长征突击手” 称号；百货大楼岗组被评为济南市交警“十佳岗组”，先后有6
人荣立三等功。
1987～1995年章丘市(县)交通事故四项指标(标准事故)统计表
┌──┬──┬──┬──┬─────────┐
│时间│起数│死亡│伤残│直接经济损失(万元)│
├──┼──┼──┼──┼─────────┤
│1987│161 │40 │96 │14.11 │
├──┼──┼──┼──┼─────────┤
│1988│159 │35 │96 │14.06 │
├──┼──┼──┼──┼─────────┤
│1989│157 │33 │95 │13.59 │
├──┼──┼──┼──┼─────────┤
│1990│147 │33 │78 │13.5 │
├──┼──┼──┼──┼─────────┤
│1991│146 │32 │82 │15.84 │
├──┼──┼──┼──┼─────────┤
│1992│130 │31 │83 │17.39 │
├──┼──┼──┼──┼─────────┤
│1993│113 │29 │77 │19.1 │
├──┼──┼──┼──┼─────────┤
│1994│92 │28 │75 │19.29 │
├──┼──┼──┼──┼─────────┤
│1995│164 │45 │95 │54.04 │
└──┴──┴──┴──┴─────────┘
1987～1995年章丘市(县)驾驶员情况统计表
┌──┬────┬────┐
│时间│摩托(人)│汽车(人)│
├──┼────┼────┤
│1987│4899 │1021 │
├──┼────┼────┤
│1988│5910 │1765 │
├──┼────┼────┤
│1989│7286 │2534 │
├──┼────┼────┤
│1990│9113 │3466 │
├──┼────┼────┤
│1991│11277 │4328 │
├──┼────┼────┤
│1992│13756 │5199 │
├──┼────┼────┤
│1993│16261 │6072 │
├──┼────┼────┤
│1994│19377 │7299 │
├──┼────┼────┤
│1995│22178 │8981 │
└──┴────┴────┘
1987～1995年章丘市(县)车辆情况统计表
┌──┬───┬────┬────┬───┐
│时间│自行车│轻便摩托│二轮摩托│机动车│
├──┼───┼────┼────┼───┤
│1987│185000│870 │763 │586 │
├──┼───┼────┼────┼───┤
│1988│190000│1321 │1009 │977 │
├──┼───┼────┼────┼───┤
│1989│195000│1890 │1453 │1329 │
└──┴───┴────┴────┴───┘
续表
┌──┬───┬────┬────┬───┐
│时间│自行车│轻便摩托│二轮摩托│机动车│
├──┼───┼────┼────┼───┤
│1990│210000│2666 │2011 │2120 │
├──┼───┼────┼────┼───┤
│1991│230000│3789 │2976 │2979 │
├──┼───┼────┼────┼───┤
│1992│240000│5999 │3780 │3786 │
├──┼───┼────┼────┼───┤
│1993│250000│10078 │4990 │4644 │
├──┼───┼────┼────┼───┤
│1994│265000│16066 │6321 │5327 │
├──┼───┼────┼────┼───┤
│1995│285000│23009 │9700 │6506 │
└──┴───┴────┴────┴───┘