济兰公路 济南至兰考的主要过境公路。始建于清末民初。1987年县境段北起潘庄岭，经栾湾、县城、堡子、王镐店、亭山头、东阿镇、旧县至陈山口西，全长44.2公里， 其中沥青路面21公里，泥结碎石路面23.2公里。路基宽8.5～12米。沿线绿化43.5公里，设养路工班5处。
济兰公路县境段建国前有2次较大的改线。 原线沿黄河从长清县孝里铺入境，经三皇殿、望口山、博士进老县城西门。1943年改经潘庄岭、栾湾、平洛、博士进老县城北门。1946年王镐店至东阿镇段进行改线，新线北起王镐店，经窟窿山、小屯、北市铺、 白塔至东阿镇。 建国后，1953年县政府对潘庄岭至县城段进行整修，全段长12.2公里，路基宽7米。1957年县城至东阿镇段进行整修，路基加宽到7米。1958年县城东路段由上五岭改到下五岭， 纵坡由16%降到4%； 县城内路段由老城改经新城。1967年从旧县向西新建2.3公里， 至陈山口西大清河出境。1968年从王镐店至陈山口铺筑长23.2公里、 宽7米的灰土结碎石路面。1971年潘庄岭至县城段铺筑沥青路面。1977～1980年陶庄至东阿镇进行改线工程，新线北起陶庄，经焦庄、郭套、太和至东阿镇， 全长16.2公里，路基宽10米，最小曲线半径50米，最大纵坡4.45%，桥涵配套齐全。
泰临公路 泰安至临清的主要过境公路。始建于1929年。1987年县境段东起分水岭，经二级站、堡子、小孙庄至黄河大桥，全长20.4公里。有两段重合路线，一段重合于平徐线二级站至分水岭，一段重合于济兰线二级站至堡子，泰临公路县境段实长5.8公里。路基宽9.5～12米，大部分为沥青路面，沿线基本绿化。
泰临公路县境段在历史上有两条路：一条建于1929年（民国18年），从肥城张店经凤凰庄、官庄、安城至县城；一条于1941年从张店向西改线，经石横入境至二级站。
1951年秋县政府发动沿线群众进行普修，路基加宽到6～7米。1958年分水岭至二级站路段加宽到12米，最小曲线半径100米，最大纵坡4%。1959年11月铺成宽6米的泥结碎石路面， 配齐桥涵。1966年二级站至龙桥段建成路基宽8.5米的泥结碎石路，达到5级公路标准。 1971年铺成宽6米的沥青路。1987年12月26日堡子至龙桥5.8公里水泥混凝土路面建成。
平徐公路 平阴至徐州的干线公路。始建于清末民初。1987年县境段北起县城，经二级站、分水岭、孔村、孝直、谷楼至东平县境，全长27公里，扣除重合路段，实长18公里。路基宽11～12米，沥青路面，沿线基本绿化。
平徐公路县境段的前身是递铺路线，1929年（民国18年）进行缮修。1956年11月对后岭至东平双塔段进行修复、改建。1958年后岭至双塔段又进行改造，达到路拱4%，路基宽12米，最小曲线半径100米。1959年5月建大小桥涵51座，铺筑碎石路8.63公里，整修路基9公里，新修孝直至大羊土路基7.5公里。1971年孝直至谷楼段路基加宽到10米， 分水岭至谷楼段铺筑长18公里、宽6米的泥结碎石路；同年5～9月县城至分水岭段铺筑沥青路面。1973年分水岭至谷楼段铺筑沥青路面。