客运 民国18年（1929年） ，境内始有2条公路（济兖路、济兰路），当时济兖路通
班车往来行驶。1953年县只有1辆客车，年客运量3万人次。1963年增开长清济宁平阴的班
车、年运量10万人次。1973年，日发客运班车13次。有长清纸坊、长清孝里、长清五峰、
长清万德、长清双泉、长清季庄等，可客运量30万人次。1983年，拥有大客车22辆，10个
乡镇全部通车。 主要站点为乡镇驻地，日发客运14班次，年客运量190万人次。另有济南
20路大客车，长途汽车来往济南长清。同年，汽车站分别在李家店、纸坊、坦山、董庄、
万德等地加设客运夜驻站点，为促进经济发展和城乡建设、加速客运周转起了积极作用。
1984年，客运汽车发展到25辆，日发客运16班次，日客运量5617人，年客运量200万人次。
1985年共有客车37辆， 其中个体10辆，专业客运日发22班次，日客运6000人次。 年客运
量260万人次。 个体日发20班次日发客运量1200人次，年客运量40万人次。个体客运的发
展缓解了客运的紧张局面。11处乡镇全部通车，形成了以汽车站为中心四通八达的公路客
运网。
货运 1962年， 全县有载重汽车152辆，机动车4辆，其中挂车2辆（运输公司）。年
货运量847吨， 周转量31734吨公里。1978年，有载重汽车152辆，机动车97辆，年货运量
79.6万吨， 周转量1447.8万吨公里，其中人畜力车货运量52.2万吨，周转量387.8万吨公
里。1980年，有载货汽车253辆。机动车103辆。货运量57.6万吨，周转量1510.9万吨公里，
其中人畜车年货运量23.6万吨，周转量238.8万吨公里。1985年，有载重汽车670辆，年货
运量78.81万吨，周转量3536.57万吨公里，其中汽车货运量49.88万吨，周转量2642.78万
吨公里。专业运输货运量14.12万吨，周转量998.11万吨公里；机动车运输货运浪17.45万
吨， 周转量864.98万吨公里。人畜力车运输运量5.48万吨，周转量28.83万吨公里。
第二辑 公路运输
客运 民国18年（1929年） ，境内始有2条公路（济兖路、济兰路），当时济兖路通
班车往来行驶。1953年县只有1辆客车，年客运量3万人次。1963年增开长清济宁平阴的班
车、年运量10万人次。1973年，日发客运班车13次。有长清纸坊、长清孝里、长清五峰、
长清万德、长清双泉、长清季庄等，可客运量30万人次。1983年，拥有大客车22辆，10个
乡镇全部通车。 主要站点为乡镇驻地，日发客运14班次，年客运量190万人次。另有济南
20路大客车，长途汽车来往济南长清。同年，汽车站分别在李家店、纸坊、坦山、董庄、
万德等地加设客运夜驻站点，为促进经济发展和城乡建设、加速客运周转起了积极作用。
1984年，客运汽车发展到25辆，日发客运16班次，日客运量5617人，年客运量200万人次。
1985年共有客车37辆， 其中个体10辆，专业客运日发22班次，日客运6000人次。 年客运
量260万人次。 个体日发20班次日发客运量1200人次，年客运量40万人次。个体客运的发
展缓解了客运的紧张局面。11处乡镇全部通车，形成了以汽车站为中心四通八达的公路客
运网。
货运 1962年， 全县有载重汽车152辆，机动车4辆，其中挂车2辆（运输公司）。年
货运量847吨， 周转量31734吨公里。1978年，有载重汽车152辆，机动车97辆，年货运量
79.6万吨， 周转量1447.8万吨公里，其中人畜力车货运量52.2万吨，周转量387.8万吨公
里。1980年，有载货汽车253辆。机动车103辆。货运量57.6万吨，周转量1510.9万吨公里，
其中人畜车年货运量23.6万吨，周转量238.8万吨公里。1985年，有载重汽车670辆，年货
运量78.81万吨，周转量3536.57万吨公里，其中汽车货运量49.88万吨，周转量2642.78万
吨公里。专业运输货运量14.12万吨，周转量998.11万吨公里；机动车运输货运浪17.45万
吨， 周转量864.98万吨公里。人畜力车运输运量5.48万吨，周转量28.83万吨公里。