公路桥梁 县境内共有公路桥梁43座（干支线） ，其中大桥5座，中桥11座，小桥27
座（小桥长度625米），多为1963年后修建。
长清大桥： 始建于民国27年（1938年），原30孔，长107米，条石漫水桥，墩台石砌，
净宽4.1米。1953年，由泰安工程公路段改建为18孔，2米钢筋混凝土支简板桥（漫水）净
跨0.9米，净宽6.5米，石砌墩台。后陆续加厚加铺成满腔式基础，路面厚1米。1975年8月，
由县革委修建指挥部组织施工改建， 次年竣工。改建后为4孔，孔径25米，高10.8米，全
场123米的结双曲拱桥。功用钢筋34.8吨，木材108.9立方米，水泥1512吨，碎石2849.6立
方米， 用工68000个工日，投资55万元，负荷量为汽车20吨，拖挂100吨。此桥是003省道
和220国道上的重要桥梁之一。
归德大桥： 归德大桥位于归德镇驻地北0.5公里处南大沙河上，原为石板桥，多次被
洪水冲毁。1967年4月动工改建，8月竣工，改建后为15孔，孔径8米。净高4.5米，桥面宽
7.5米，总长137米，为钢筋混凝土平拱桥面永久式高桥。负荷量为汽车15吨，拖挂80吨，
投资13.9万元，曾经是220国道上的重要桥梁。
金山铺大桥：金山铺大桥位于万德镇金山铺村北0.5公里处。1984年1月动工，同年12
月竣工。为空心板桥13孔，孔径13米，高5.30米，桥面净宽18米，总长204.60米，为钢筋
混凝土评工桥面永久式高桥。负荷量为汽车20吨，拖挂100吨，是104国道的县境内最大的
桥梁。
夹河北桥： 夹河北桥位于张夏镇压夹河村北2.5公里处。1982年动工，次年12月竣工。
为空心板桥14孔， 孔径13米，高5.42米，桥面净宽18米，总长187米，为钢筋混凝土平拱
桥面永久式高桥。负荷量为汽车20吨，拖挂100吨，是104国道在县境内的重要桥梁。
夹河南桥： 夹河南桥位于张夏镇夹河村南。1982年3月动工，次年6月3日竣工。为空
心板桥14孔， 孔径13米，高5.42米，桥面净宽18米，总长187年，为钢筋混凝土平拱桥面
永久式高桥。负荷量为汽车20吨，拖挂100吨，是104国道的县境内的重要桥梁。
表8-1 公路中型桥梁表（干支线）
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┃ 线路 │ 桥类 │ 地点桩号 │ 桥梁位置及规格质量 │载重量(吨)│修建时间┃
┃ │ │ ├───┬─┬──┬────┬───┬─────┬─────┤ │ ┃
┃ │ │ │ 桥名 │孔│孔径│全长(米)│净宽( │净高(米〉 │ 结构 │ │ ┃
┃ │ │ │ │数│ │ │米) │ │ │ │ ┃
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┃003省道 │ 中 │ 45+646 │大刘庄│6 │ 6 │ 53:8 │ 7. 1 │ 5 │ 石拱桥 │ 汽-13│ 1964. 5┃
┃ │ │ │桥 │ │ │ │ │ │ │ │ ┃
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┃ │ 中 │ 35+736 │ 村桥 │2 │ 4 │ 97.5 │ 7 │ 1.3 │钢筋混凝桥│ 汽-13│ 1964.8┃
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┃ │ 中 │ 44+571 │关王庙│7 │ 4 │ 32.6 │ 7 │ 1.1 │钢筋混凝桥│ 汽-13│ 1963.5┃
┃ │ │ │桥 │ │ │ │ │ │ │ │ ┃
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┃ │ 中 │ 41+339 │周庙桥│11│ 2 │ 32.2 │ 7 │ 1.2 │钢筋混凝桥│ 汽-13│ 1963.5┃
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┃ │ 中 │ 48+704 │张庄桥│4 │ 6 │ 36 │ 7 │ 5. 5 │板桥、漫水│ 汽-13│ 1964.8 ┃
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┃104 国道│ 中 │ 502+330 │石店桥│5 │ 13 │ 85.52 │ 18 │ 5. 09 │钢筋混凝桥│ 汽-12│ 1982.5 ┃
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┃ │ 中 │ 518+802 │皮家店│7 │ 13 │ 98.20 │ 18 │ 5.20 │钢筋混凝桥│ 汽-12│1983. 11┃
┃ │ │ │桥 │ │ │ │ │ │ │ │ ┃
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┃ │ 中 │ 520+750 │界首中│4 │ 8 │ 40. 09 │18. 05│ 5.1 │钢筋混凝桥│ 汽-12│ 1984.8 ┃
┃ │ │ │桥 │ │ │ │ │ │ │ │ ┃
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┃ 支线 │ 中 │ 9+760 │东辛桥│25│ 1 │ 38. 6 │ 4.7 │ 1.7 │ 石板漫水 │ 汽-10│ 1965 ┃
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┃ │ 中 │ +361 │段店桥│20│ 1 │ 32 │ 6. 1 │ 0.85 │ 石板漫水 │ 汽-10│ 1971 ┃
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┃ │ 中 │ 43+355 │孝里桥│3 │ 10 │ 44 │ 7 │ 4.7 │钢筋混凝桥│ 汽-15│1967. 10┃
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注 :220 国道上的中桥至截稿时尚未建成 , 故未列入
铁路大桥 境内铁路桥梁共104座， 其中：大桥2座，中小桥102座。其追：党家庄～
炒米店间， 有6～23米长的铁路桥14座；炒米店～崮山间，有7～32米长的6座；崮山～张
夏之间，有6.3～45米长的12座；张夏～青杨间，有6.3～36米长的11座；青杨～万德间，
有5.6～52米长的14座； 万德～皮家店间，有7.6～23米长的23座；皮家店～界首间，有5
～53米长的22座。
葛家河大桥： 清宣统二年（1910年）修建津浦铁路时架起的1座10孔大石桥，因驻地
得名。解放后根据喝水流量逐年减少，从桥头屯死4孔。1958年修筑复线时，又假期1座同
样大的石桥。全场275米，高14米，分上下线两座各10孔，位于万德镇驻地南2公里处。
石店大桥：清宣统二年（1910年），修建津浦铁路时修筑，因驻地得名。1958年修复
线时，又建同样2孔大桥，全长120米，高27米，位于张夏镇驻地南6公里处。