省道002线分水岭至仲宫段改建工程
省道002线分水岭至仲宫段一级公路10.3公里拓宽改建工程于1997年9月
30日竣工通车。该工程自1995年7月18日开工，共投入资金1.3亿元，其中历
城区投资3549万元。该路段设计行车速度100公里/小时，路基宽度23米，按
二板块非封闭道路设计，其横向布置为中央1.5米的隔离带，两侧各设10.25
米的行车道。全线共设小桥涵31道，互通式立交1处，分离式立交1处，中桥1
座，大桥3座。
（刘 煊）
绕城高速公路东线及配套工程国道309线拓宽改建工程
济南绕城高速公路东线全长19.54公里，采用双向四车道高速公路标准建
设， 设计时速为120公里/小时， 全封闭， 全立交，路基宽28米。该工程于
1997年12月29日正式开工，于1999年9月28日建成通车。在省公路局组织的交
工验收中，工程质量总评分为98.06分，居省内高速公路建设成绩之首。
东线配套工程国道309线石河岭至邢村10.7公里一级路改建工程由历城区
公路局承建。自1997年实施，1999年9月18日进行了交工验收。经评定，工程
质量达到优良级。
（刘 煊）
省道103线仲宫至李家塘及李家塘至跑马岭专用公路
省道103线仲宫至李家塘新建工程是连接济南野生动物世界的必经之路。
该路段全长15.8公里， 按二级路标准设计， 路基宽15米， 路面宽12米，于
1999年9月底竣工通车。
李家塘至跑马岭公路为济南野生动物世界专用公路。该路段全长8.9公里，
按二级公路山岭重丘标准设计，特殊路段按三级路标准设计，路面宽度为6
至8.5米不等，水泥混凝土路面。该工程于1998年12月开工，1999年5月20日
建成通车。
（刘 煊）
绕城高速公路南线工程
济南绕城高速公路南线工程是实现济南5年大变样的重要工程之一。工
程西起党家庄镇殷家林，东至港沟镇潘庄，全长39.85公里，双向4车道。共
设有大型互通式立交桥2座，分离式立交9座，桥梁、通道、涵洞145座，投资
15亿元。共征用土地309公顷，拆迁各类房屋1.8万平方米。工程于2002年5月
底竣工通车，经监理检测合格率100％，优良品率达95％以上。
（刘 煊）
药乡国家森林公园旅游公路建设
药乡国家森林公园旅游公路，起自历城区仲宫镇，止于药乡森林公园望
岱门，全长17.8公里，其中，水泥混凝土路面15.3公里，沥青路面2.5公里。
该工程包括改建出泉沟中桥1座，加宽并渡口大桥1座。全部工程于2000年11
月开工建设，2001年9月26日竣工通车。
（刘 煊）
省道327线仲宫至垛庄段改建工程
省道327线仲宫至垛庄段改建工程，设计标准为国家二、三级公路，路
面宽7至12米，全线新建大中桥3座，加宽中桥4座，新改建小桥涵154座，全
长52公里，总投资9000万元。工程于2001年2月8日开工，9月28日竣工通车。
该路为全市公路建设史上当年开工、当年竣工的建设里程最长、施工难度最
大、投资最多的一项工程。
（刘 煊）
港沟至西营公路拓宽改建
港沟至西营公路拓宽改建工程，是连接历城南部山区与东北部平原地区
的一条大通道， 被区委、 区政府列入2002年1号重点建设工程。该工程全长
20.5公里，途经港沟、西营2个乡镇。工程按省二级公路标准设计，除港沟镇
境内国道309线至潘龙5.3公里路段和西营镇商业街开发400米路段为路基宽20
米、路面宽16米外，其余路段均为路基宽12米、路面宽9米。整个工程总占地
53公顷，共拆迁121户，修建桥涵22座。工程概算总投资3221万元，其中征地
拆迁、路基基础施工为1130万元，路面铺油、桥涵建设等为2091万元。工程
于2001年11月开工建设，2002年10月底全线竣工通车。该工程为历城区自主
设计、施工难度最大、筹资最多的公路建设工程。
（刘 煊）
公路重点工程
视图
省道002线分水岭至仲宫段改建工程
省道002线分水岭至仲宫段一级公路10.3公里拓宽改建工程于1997年9月
30日竣工通车。该工程自1995年7月18日开工，共投入资金1.3亿元，其中历
城区投资3549万元。该路段设计行车速度100公里/小时，路基宽度23米，按
二板块非封闭道路设计，其横向布置为中央1.5米的隔离带，两侧各设10.25
米的行车道。全线共设小桥涵31道，互通式立交1处，分离式立交1处，中桥1
座，大桥3座。
（刘 煊）
绕城高速公路东线及配套工程国道309线拓宽改建工程
济南绕城高速公路东线全长19.54公里，采用双向四车道高速公路标准建
设， 设计时速为120公里/小时， 全封闭， 全立交，路基宽28米。该工程于
1997年12月29日正式开工，于1999年9月28日建成通车。在省公路局组织的交
工验收中，工程质量总评分为98.06分，居省内高速公路建设成绩之首。
东线配套工程国道309线石河岭至邢村10.7公里一级路改建工程由历城区
公路局承建。自1997年实施，1999年9月18日进行了交工验收。经评定，工程
质量达到优良级。
（刘 煊）
省道103线仲宫至李家塘及李家塘至跑马岭专用公路
省道103线仲宫至李家塘新建工程是连接济南野生动物世界的必经之路。
该路段全长15.8公里， 按二级路标准设计， 路基宽15米， 路面宽12米，于
1999年9月底竣工通车。
李家塘至跑马岭公路为济南野生动物世界专用公路。该路段全长8.9公里，
按二级公路山岭重丘标准设计，特殊路段按三级路标准设计，路面宽度为6
至8.5米不等，水泥混凝土路面。该工程于1998年12月开工，1999年5月20日
建成通车。
（刘 煊）
绕城高速公路南线工程
济南绕城高速公路南线工程是实现济南5年大变样的重要工程之一。工
程西起党家庄镇殷家林，东至港沟镇潘庄，全长39.85公里，双向4车道。共
设有大型互通式立交桥2座，分离式立交9座，桥梁、通道、涵洞145座，投资
15亿元。共征用土地309公顷，拆迁各类房屋1.8万平方米。工程于2002年5月
底竣工通车，经监理检测合格率100％，优良品率达95％以上。
（刘 煊）
药乡国家森林公园旅游公路建设
药乡国家森林公园旅游公路，起自历城区仲宫镇，止于药乡森林公园望
岱门，全长17.8公里，其中，水泥混凝土路面15.3公里，沥青路面2.5公里。
该工程包括改建出泉沟中桥1座，加宽并渡口大桥1座。全部工程于2000年11
月开工建设，2001年9月26日竣工通车。
（刘 煊）
省道327线仲宫至垛庄段改建工程
省道327线仲宫至垛庄段改建工程，设计标准为国家二、三级公路，路
面宽7至12米，全线新建大中桥3座，加宽中桥4座，新改建小桥涵154座，全
长52公里，总投资9000万元。工程于2001年2月8日开工，9月28日竣工通车。
该路为全市公路建设史上当年开工、当年竣工的建设里程最长、施工难度最
大、投资最多的一项工程。
（刘 煊）
港沟至西营公路拓宽改建
港沟至西营公路拓宽改建工程，是连接历城南部山区与东北部平原地区
的一条大通道， 被区委、 区政府列入2002年1号重点建设工程。该工程全长
20.5公里，途经港沟、西营2个乡镇。工程按省二级公路标准设计，除港沟镇
境内国道309线至潘龙5.3公里路段和西营镇商业街开发400米路段为路基宽20
米、路面宽16米外，其余路段均为路基宽12米、路面宽9米。整个工程总占地
53公顷，共拆迁121户，修建桥涵22座。工程概算总投资3221万元，其中征地
拆迁、路基基础施工为1130万元，路面铺油、桥涵建设等为2091万元。工程
于2001年11月开工建设，2002年10月底全线竣工通车。该工程为历城区自主
设计、施工难度最大、筹资最多的公路建设工程。
（刘 煊）