清末民初的邮运主要靠步班和驮班, 后来长途邮运使用了火车。 民国10年
(1921年)7月,有飞艇自北京航行至历城,兼办邮政,10天后即停办。
1949年邮运工具只有自行车2辆,之后,逐步发展到使用火车、汽车、摩托车。
1965年自行车增加到44辆,1970年增到52辆,另有摩托车1辆,轻骑车5辆。到1985
年共拥有各种车辆80辆(部),其中汽车3辆、摩托车9辆。
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清末民初的邮运主要靠步班和驮班, 后来长途邮运使用了火车。 民国10年
(1921年)7月,有飞艇自北京航行至历城,兼办邮政,10天后即停办。
1949年邮运工具只有自行车2辆,之后,逐步发展到使用火车、汽车、摩托车。
1965年自行车增加到44辆,1970年增到52辆,另有摩托车1辆,轻骑车5辆。到1985
年共拥有各种车辆80辆(部),其中汽车3辆、摩托车9辆。