山东地情档案 AI 原始文本 文章:第三节 铁 路 资料库:历城区情资料库 章节:历城县志(1840-1985) 导航链接: 首页:https://shandong-chorography.org/ 根目录:https://shandong-chorography.org/toc.md 资料库:https://shandong-chorography.org/database/c15/ 资料库目录:https://shandong-chorography.org/database/c15/toc.md 章节:https://shandong-chorography.org/database/c15/section/1/ 章节目录:https://shandong-chorography.org/database/c15/section/1/toc.md 网页版本:https://shandong-chorography.org/database/c15/section/1/article/146/ 本 TXT:https://shandong-chorography.org/database/c15/section/1/article/146/index.txt ===== 原始正文(以下内容未经加工) =====
县境内有胶济铁路和津浦铁路。 胶济铁路贯穿县境东西, 县内辖长14.9公里。清光绪二十五年(1899年)开 工修筑, 清光绪三十年(1904年)3月建成通车。当时,在县境内设历城、郭店火 车站。 建国后,经多次修复,1984年铺设双轨,使运输能力有很大的提高。为方便群 众, 70年代在县境内增设韩仓、于家两个车站。1984年6月,扩建了郭店火车站, 现站内设7股线。 津浦铁路横跨县境南北, 县内辖长7.54公里。清光绪三十四年(1908年)动 工修筑,清宣统三年(1911年)建成通车。在县内设党家庄火车站。 建国后,对铁路和车站进行多次修复,1975年扩建了新站房。1985年铺设双轨, 安装了全自动闭塞信号, 同时安装了全国最先进的60型大道岔。站内有8股铁路, 另有4条专用支线。