山东地情档案 AI 原始文本 文章:第四类 交通设施 资料库:天桥区情资料库 章节:天桥区志 导航链接: 首页:https://shandong-chorography.org/ 根目录:https://shandong-chorography.org/toc.md 资料库:https://shandong-chorography.org/database/c14/ 资料库目录:https://shandong-chorography.org/database/c14/toc.md 章节:https://shandong-chorography.org/database/c14/section/1/ 章节目录:https://shandong-chorography.org/database/c14/section/1/toc.md 网页版本:https://shandong-chorography.org/database/c14/section/1/article/88/ 本 TXT:https://shandong-chorography.org/database/c14/section/1/article/88/index.txt ===== 原始正文(以下内容未经加工) =====


    境内水路运输起于汉代,近代铁路开创于清末。解放前辖区已形成济南公路、
水路、铁路、车站、港口、渡口的集中地,在山东全省交通运输网中占有重要地位。
解放后交通邮电事业发展较快,1990年全区有中央、省、市、区交通运输、运营企
业30家和下属单位、 站点83处,个体运输205户。公路、水路、铁路(不含社会运
输)客运量2060.12万人次,货运量1033.24万吨;城市公交客运量(不含个体)
13306.44万人次。
    区属(管) 公路运输,始自1958年。1990年有专业运输公司(队)5家、个体
运输205户, 货运量66.7万吨,周转量3908.23万吨公里。分别比1958年增长0.
34倍和19.87倍。

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