第五卷 公用事业

1926年，私营大昌汽车公司开辟东起普利门，沿经二路西行至西辛庄的客运线，
后停驶。1938年秋，自动车营业所开辟东起院前，穿普利门、经二路至纬十路，沿
经三路返回至院前的客运线，后向西延伸至纬十二路、机车工厂，不久停驶。1946
年5月25日， 国民党鲁通公共汽车公司开辟东起院前，沿经二路西行至机车工厂的
客运线，1948年7月20日停驶。1947年1月17日，开辟经三路纬七路至普利门客运线，
同年4月5日停驶。
1930年，辖区商埠主要路口开始安装路灯。1935年，辖区经二路、经三路路段
安装路灯数十盏。至解放前夕，共有10余条街道安装路灯。
1936年10月，辖区始供自来水。解放前夕，除部分企事业单位使用自来水外，
大部分居民食用井水。
解放后，公用事业归市管理。公共汽车(电车)线路由1948年11月的1条、2.8公
里， 增至1989年的11条、75.9公里。全区110条街巷安装路灯1700余盏，主要干线
普及第二代高压汞灯，部分路段安装高压钠灯。居民用水由用水井、供水站到自来
水进院到户。