山东地情档案 AI 原始文本
文章：第三类  船舶
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===== 原始正文（以下内容未经加工） =====
<div class="txt"><pre><font size="3">

    1903-1933年，鄄城有木船21只，运载量每只2-3.5万公斤；梁山有木船200只，
多为一桅一篷。1938年，黄河夺淮入海，区内黄河航道断流，航运中止达9年之久。
梁山境内京杭运河也停航或半停航。中华人民共和国成立后，政府以贷款方式积极扶
持集体和个体造船，发展航运业。1956年，区内木帆船只达到986艘，载重一般为30
-60吨位。木帆船种类主要有瓜皮、疙瘩、划子、摆渡、大花腚等。1958年11月，全
区第一艘机动轮船“水泊一号”，由梁山县航运站在袁口村改造成功。该船长19米，
宽5.5米，44.1千瓦，180吨位。1977年后，轮驳船取代木帆船，实现了航运机械化。
至1985年，全区计有拖轮19艘，驳船116只，渡口船30只。

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===== 原始正文结束 =====