新石铁路承担着菏泽地区煤炭、石油、化肥、农药、木材等运进和粮食、农副产
品、棉麻等运出任务，也是晋煤东运和南运的必经通道之一。年设计通货能力为160
0万吨，设在区内的站点一次性装卸货能力为100个车皮5000吨。济菏线在区内的各站
开站时间分别是：夏官屯站、巨野站为1979年4月1日；田桥站为1979年5月25日；龙
集站为1979年6月23日；沙土集站、辛集站为1979年7月21日；菏泽站为1979年9月
26日。1979年10月至1984年底，上述各站共完成客运量23.2万人，客运周转量1160万
人公里；完成货运量94万吨，运出货物16.6万吨。1985年底，该线只有济菏段营运。
东银铁路于1976年5月建立机车车辆段，负责机车车辆的管理和行车运输工作。
是年6月，成立调度室，在车站设置值班员和扳道员。列车在路上运行时由值班调度
员统一指挥，车站由车站值班员统一指挥，区间运行由运转车长指挥。1976-1980年
，主要运输该铁路建设所需物料(占80％)。1980-1984年，日运送2-3列防汛石料，年
平均货运量14万吨，年均收入180万元。1985年，东银铁路局运输设备有内燃机车16
台，其中NY380型14台，ZN120型2台；车辆249辆，其中KF20-1型自翻车199辆，20吨
车30辆，15吨车20辆。是年，运输防汛石料74205立方米，木材4560立方米，收入17
1万元。