客运，在春运、暑运及“五一”、“十一”黄金周期间，提前做好客流调查分析及准备；以胶新
线增开客车、发售异地客票为客流增长点；加强学生、旅游和外出务工人员等集中客流的组织，开行
民工专列2列、旅游专列6列，全年加挂客车336辆。货运，加强作业组织，提高车辆运用效率。稳定
化肥、生铁、水泥熟料等大宗货源，争取石子、黄沙等中间地带的货源，扩大面粉、食品等零星货源。
全年完成运输收入2.95亿元，为年计划的1 05.2%；旅客发送151.5万人，为年计划的121.2%；货物发送
486万吨，为年计划的105.6%；停时20.5小时，较计划压缩2.0小时；中时3.8小时，较计划压缩0.2小时；
保价收入364.9万元，为年计划的117.7%；装卸收入609万元，为年计划的106.8%。全年节约运用车占用
11953辆。
运输任务
视图
客运，在春运、暑运及“五一”、“十一”黄金周期间，提前做好客流调查分析及准备；以胶新
线增开客车、发售异地客票为客流增长点；加强学生、旅游和外出务工人员等集中客流的组织，开行
民工专列2列、旅游专列6列，全年加挂客车336辆。货运，加强作业组织，提高车辆运用效率。稳定
化肥、生铁、水泥熟料等大宗货源，争取石子、黄沙等中间地带的货源，扩大面粉、食品等零星货源。
全年完成运输收入2.95亿元，为年计划的1 05.2%；旅客发送151.5万人，为年计划的121.2%；货物发送
486万吨，为年计划的105.6%；停时20.5小时，较计划压缩2.0小时；中时3.8小时，较计划压缩0.2小时；
保价收入364.9万元，为年计划的117.7%；装卸收入609万元，为年计划的106.8%。全年节约运用车占用
11953辆。