实行了加油站长（经理）竞争上岗，通过公开、公正、公平竞争，使一批“想干事、能干事、懂
经营、善管理”的年轻员工走上中层岗位。改革后用工总量按可比口径减少327人，站长（经理）的
平均年龄下降2.3岁。推进薪酬改革，实现了员工的同工同酬、同岗同薪和收入与效益联动。实行成
品油运输机制改革，新建了“山东远航石化物流有限责任公司”，将18名员工转为山东远航石化的股
东，并将原运输车队的49辆油罐车进行拍卖处置。对年加油量在1500吨以下、地处偏僻乡镇、规模较
小的56座小站进行了“家庭式承包”，扩大了站经理的经营管理权、用人权和分配权，对承包站的安
全、设备、油品数量、质量、资金、价格严格按照统一标准进行管理和考核，调动了员工的积极性。
企业改革
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实行了加油站长（经理）竞争上岗，通过公开、公正、公平竞争，使一批“想干事、能干事、懂
经营、善管理”的年轻员工走上中层岗位。改革后用工总量按可比口径减少327人，站长（经理）的
平均年龄下降2.3岁。推进薪酬改革，实现了员工的同工同酬、同岗同薪和收入与效益联动。实行成
品油运输机制改革，新建了“山东远航石化物流有限责任公司”，将18名员工转为山东远航石化的股
东，并将原运输车队的49辆油罐车进行拍卖处置。对年加油量在1500吨以下、地处偏僻乡镇、规模较
小的56座小站进行了“家庭式承包”，扩大了站经理的经营管理权、用人权和分配权，对承包站的安
全、设备、油品数量、质量、资金、价格严格按照统一标准进行管理和考核，调动了员工的积极性。