2002年5月27日国家重点项目兖石复线改造工程的配套工程临沂站新建候车室正式启用。新建临
沂站候车室总投资800万元,工程历时一年,建筑面积6200平方米,同期启用的车站广场总面积2万平
方米,绿地面积500平方米。
2002年5月14日,兖石复线自动闭塞信号设计位置定测,兖石线自动闭塞工程开始施工。该工程
是兖石线提速工程项目之一,属于边设计、边施工、边开通的“三边”工程,施工期间相继封闭高兴
乡、南北山、坊前、相邸、石沟、相公、南季家疃、和气庄、历山、苗馆10个无配线线路所。12月30
日, 菏日复线平改立及自动闭塞工程全面竣工, 该工程的顺利完工使兖石线区间设计通过能力达到
144对,提高近60对。
2002年8月3日,临沂站自动化驼峰顺利通过路局、分局相关部门验收并正式启用。临沂站自动化
驼峰从进路排放、溜放速度控制到尾部制溜全程采用微机自动控制,站场共有8股解编线,其中包括3
条到发线,采用哈尔滨减速顶研究中心新型减速顶调速,安装微机可控顶2508个,普通顶1530个,能
准确地将车辆溜放速度控制在5公里以内,同时每条溜放线尾部安装了3台自动控制停车器,能保证溜
放车辆不过限。临沂站驼峰设备的解编能力将大大满足胶新线启用后的作业需求,其作业自动化程度
将是全路各中小型站场建设和改造的标准及方向。
工程建设
2002年5月27日国家重点项目兖石复线改造工程的配套工程临沂站新建候车室正式启用。新建临
沂站候车室总投资800万元,工程历时一年,建筑面积6200平方米,同期启用的车站广场总面积2万平
方米,绿地面积500平方米。
2002年5月14日,兖石复线自动闭塞信号设计位置定测,兖石线自动闭塞工程开始施工。该工程
是兖石线提速工程项目之一,属于边设计、边施工、边开通的“三边”工程,施工期间相继封闭高兴
乡、南北山、坊前、相邸、石沟、相公、南季家疃、和气庄、历山、苗馆10个无配线线路所。12月30
日, 菏日复线平改立及自动闭塞工程全面竣工, 该工程的顺利完工使兖石线区间设计通过能力达到
144对,提高近60对。
2002年8月3日,临沂站自动化驼峰顺利通过路局、分局相关部门验收并正式启用。临沂站自动化
驼峰从进路排放、溜放速度控制到尾部制溜全程采用微机自动控制,站场共有8股解编线,其中包括3
条到发线,采用哈尔滨减速顶研究中心新型减速顶调速,安装微机可控顶2508个,普通顶1530个,能
准确地将车辆溜放速度控制在5公里以内,同时每条溜放线尾部安装了3台自动控制停车器,能保证溜
放车辆不过限。临沂站驼峰设备的解编能力将大大满足胶新线启用后的作业需求,其作业自动化程度
将是全路各中小型站场建设和改造的标准及方向。