临沂机场改扩建工程是全市统筹实施立体大交通战略、实施“3456”重点工程的重要组成部分，
也是山东省首家涵盖民航机场飞行区不停航施工全部专业内容的项目。在不停航施工安全压力大、时
间要求紧、周边环境复杂的情况下，按照“施工服从运营，运营服从安全”的原则，将不停航施工分
3个阶段开展，充分利用航班结束后夜间施工，高质量、高标准、高效率完成建设任务。6月30日,通过
竣工验收；8月23日-25日，分别通过民航华东地区管理局组织的试飞和行业验收；9月14日，飞行区正
式投入使用。机场运行能见度标准由800米提升至550米，飞行区技术等级升为4D，标志着临沂机场综
合运行保障能力得到大幅提升。为在全省民航系统推广临沂机场不停航施工及机场管理工作的经验和
做法，11月15日—16日，2017年山东辖区运输机场飞行区管理工作现场交流会在临沂市召开。
（赵志强）
【基础建设】
视图
临沂机场改扩建工程是全市统筹实施立体大交通战略、实施“3456”重点工程的重要组成部分，
也是山东省首家涵盖民航机场飞行区不停航施工全部专业内容的项目。在不停航施工安全压力大、时
间要求紧、周边环境复杂的情况下，按照“施工服从运营，运营服从安全”的原则，将不停航施工分
3个阶段开展，充分利用航班结束后夜间施工，高质量、高标准、高效率完成建设任务。6月30日,通过
竣工验收；8月23日-25日，分别通过民航华东地区管理局组织的试飞和行业验收；9月14日，飞行区正
式投入使用。机场运行能见度标准由800米提升至550米，飞行区技术等级升为4D，标志着临沂机场综
合运行保障能力得到大幅提升。为在全省民航系统推广临沂机场不停航施工及机场管理工作的经验和
做法，11月15日—16日，2017年山东辖区运输机场飞行区管理工作现场交流会在临沂市召开。
（赵志强）