2017年11月，根据中国铁路总公司改制规定，济南铁路局更名为中国铁路济南局集团有限公司，
临沂工务段隶属中国铁路济南局集团有限公司。12月20日，顺应铁路公司制改革，临沂工务段由全民
所有制分支机构（非法人）变更为有限责任公司分公司（非自然人投资或控股的法人独资），同时更
名为中国铁路济南局集团有限公司临沂工务段，是管内线路、桥梁、涵、渠、隧道设备的维修养护管
理单位。管辖范围：兖石线：上行线K63+000至K306+592，下行线K63+000至K307+800；胶新线：K123+000
至K297+000； 东平线：K29+000至K60+820.84；瓦日线：上行线：K1122+000至K1269+836，下行线：K1122+
000至K K1269+836； 沂沭线：K0+000至K21+156；南沭联络线：K0+000至K3+092；临沭大北联络线：K-0+
703至K7+354； 临沭小北联络线：K0+000至K1+842；枣临线：K111+000至K116+409；朱保疏解：K0+000至
K4+039。主要设备：线路总延展长度1327.657公里，其中正线1033.260公里，站段岔特线294.397公里，无
缝线路971.539公里，道岔866组，其中正线道岔401组。桥梁777座/120090米，其中特大桥42座，大桥97座，
涵渠2095座/42333米，隧道12座/13912米。固定资产原值55.73亿元。车间有平邑、费县、临沂、莒南、日
照、郯城、临沂北、沂水西、日照南线路车间，临沂、沂水桥梁车间，综合机修、综合维修、探伤、
巨峰机械化维修车间，铁牛庙石料场。
安全生产。开展三查一保、安全生产大检查和小半径曲线及薄弱设备整治活动，研发“工务设备
维护管理数据分析与决策系统”、配备现场视频作业仪，加大双轨式钢轨超声波探伤仪、断轨监测系
统等检测监测设备投入，着力构建人防、物防、技防“三位一体”安全保障体系。深化“检养修”修
程修制改革，推行精细化集中修，提升设备检修质量。修订完善安全制度，排查公布年度、月度风险
项点，协调解决道岔联整等结合部问题，修订完善防洪、防胀、防断等应急预案，动态实行红线管理，
试点实行生产生活一体化建设，提升安全保障能力。实施正向奖励，全年重奖快奖消除安全隐患问题
773件/1120人次/197200元。加强反恐防暴、治安防范，强化安保稳定。连续安全生产3774天。至年底，
完成线路大机维修600.79公里，道岔大机维修278组；道岔破底清筛25组、更换23组、拆除2组；打磨钢
轨377.4公里、道岔71组；大机清筛39.401公里；更换III型及薄型桥枕8728根；站线换铺无缝线路19.8公
里；路基人工换填完成1.25公里；道岔维修保养142组、无缝化7组、工电联整252组；钢轨焊接520头、
焊修499根，焊补锰钢辙叉107个；更换辙叉56个、尖轨20根、钢轨265根、夹板294块；补充石砟2.781万
方；清挖翻浆5209孔。桥梁综合维修68座/3269桥延米、保养16座/1662桥延米，消除8座桥梁B级以上病害；
涵渠保养12座/249桥延米； 钢梁桥大修1座/49.1桥延米，全路首次更换新型HFFP桥枕116根；更换步行板
5449平方米；更换热浸锌人行道栏杆、托架42桥延米；抢修限高防护架161次。
队伍素质建设。完善干部选拔交流机制，全年调配人员68人次。注重青年人才培养，落实“12345”
目标方案，选拔优秀青年到不同岗位挂职和轮岗锻炼，选拔后备人才到班长岗位锻炼。加强行车主要
工种、关键岗位和“三新”人员管理培训，开展星级达标、技术比武、技能竞赛活动，强化干部职工
培训，举办培训班97期，培训5816人次。全年培养技师及高级技师55人，高级工454人，济南铁路局首
席技师1人，全局十大安全标兵1人、全局工程建设先进个人1人。
（殷海燕）