临沂工务段隶属济南铁路局，是管内线路、桥梁、涵、渠、隧道设备的维修养护管理单位。管辖
范围：兖石线：上行线K63+000至K306+592；下行线K63+000至K307+800。胶新线：K123+000至K297+000；
东平线： K29+000至K60+820.84； 瓦日线：上行线：K1122+000至K1258+800；下行线：K1122+000至K1258+
800。沂沭线：K0+000至K21+156；南沭联络线：K0+000至K3+092；临沭大北联络线：K0+703至K7+354；临
沭小北联络线：K0+000至K1+842；枣临线：K111+000至K116+409；朱保疏解：K0+000至K4+039。主要设备：
线路总延展长度1243.27公里，其中正线995.46公里，站段岔特线247.81公里，无缝线路932.14公里，道岔
757组，其中正线道岔370组。桥梁766座/108919米，其中特大桥41座，大桥96座，涵渠2097座/42148米，隧
道12座/13912米。固定资产原值55.07亿元。车间有平邑、费县、临沂、莒南、日照、郯城、临沂北、
沂水西、日照南线路车间，临沂、沂水桥梁车间，综合机修、综合维修、探伤、巨峰机械化维修车间，
铁牛庙石料场。
安全生产。坚持“安全为天”，落实“三个到底”，强化安全法制、风险和警示教育，增强全员
的法治观念、 责任意识、 问题意识和红线意识。健全完善安全风险库，及时排查公布年度风险项点
133项、月度风险项点261项，确保安全风险得到有效管控。实施专项整治、挂牌督办和信息追踪，检
查整改各类违章680件，促进各级岗位履职尽责。实施正向激励，对防止事故、消除隐患人员快奖重
奖817人次/17.3万元。连续安全生产3409天。至年底，完成线路大机维修384.28公里，道岔大机维修213
组； 道岔破底清筛30组、 更换31组；打磨钢轨209.45公里、道岔116组；道床全抛4.05公里，清挖翻浆
3462孔；换铺无缝线路23.87公里，道岔无缝化10组。正线维修保养23.85公里，站专线维修保养27.4公里；
道岔维修保养288组、工电联整206组；钢轨焊接668头、焊修758根，焊补锰钢辙叉157个；更换辙叉66个、
尖轨23根、钢轨349根、夹板211块、轨枕2276根；补充石砟3.5万方。桥梁综合维修73座/5348米，消除24
座桥梁B级以上病害；更换步行板727平方米；更换上跨桥防抛网453平方米；整治桥墩预留孔冻害97个；
抢修限高防护架132次；改造限高防护架4处/8座；积水涵洞抽排水75次。
队伍素质建设。试行管理人员挂职锻炼办法，选拔10名人员到管理岗位进行挂职锻炼。建立轮岗
交流培养办法，选拔21名人员进行轮岗交流培养。加强管理和专业技术人员培训，举办各类培训班8
期175人次。以主要行车工种、关键岗位人员和新职人员为重点，开展全员教育培训，举办各类培训
班83期5594人次。突出高层次人才培养，全年培养工人技师（高级技师）5人、济南铁路局首席技师1
人，晋升专业技术职务资格10人，1人被评为济南铁路局技术能手。
（殷海燕）
【工务段】
视图
临沂工务段隶属济南铁路局，是管内线路、桥梁、涵、渠、隧道设备的维修养护管理单位。管辖
范围：兖石线：上行线K63+000至K306+592；下行线K63+000至K307+800。胶新线：K123+000至K297+000；
东平线： K29+000至K60+820.84； 瓦日线：上行线：K1122+000至K1258+800；下行线：K1122+000至K1258+
800。沂沭线：K0+000至K21+156；南沭联络线：K0+000至K3+092；临沭大北联络线：K0+703至K7+354；临
沭小北联络线：K0+000至K1+842；枣临线：K111+000至K116+409；朱保疏解：K0+000至K4+039。主要设备：
线路总延展长度1243.27公里，其中正线995.46公里，站段岔特线247.81公里，无缝线路932.14公里，道岔
757组，其中正线道岔370组。桥梁766座/108919米，其中特大桥41座，大桥96座，涵渠2097座/42148米，隧
道12座/13912米。固定资产原值55.07亿元。车间有平邑、费县、临沂、莒南、日照、郯城、临沂北、
沂水西、日照南线路车间，临沂、沂水桥梁车间，综合机修、综合维修、探伤、巨峰机械化维修车间，
铁牛庙石料场。
安全生产。坚持“安全为天”，落实“三个到底”，强化安全法制、风险和警示教育，增强全员
的法治观念、 责任意识、 问题意识和红线意识。健全完善安全风险库，及时排查公布年度风险项点
133项、月度风险项点261项，确保安全风险得到有效管控。实施专项整治、挂牌督办和信息追踪，检
查整改各类违章680件，促进各级岗位履职尽责。实施正向激励，对防止事故、消除隐患人员快奖重
奖817人次/17.3万元。连续安全生产3409天。至年底，完成线路大机维修384.28公里，道岔大机维修213
组； 道岔破底清筛30组、 更换31组；打磨钢轨209.45公里、道岔116组；道床全抛4.05公里，清挖翻浆
3462孔；换铺无缝线路23.87公里，道岔无缝化10组。正线维修保养23.85公里，站专线维修保养27.4公里；
道岔维修保养288组、工电联整206组；钢轨焊接668头、焊修758根，焊补锰钢辙叉157个；更换辙叉66个、
尖轨23根、钢轨349根、夹板211块、轨枕2276根；补充石砟3.5万方。桥梁综合维修73座/5348米，消除24
座桥梁B级以上病害；更换步行板727平方米；更换上跨桥防抛网453平方米；整治桥墩预留孔冻害97个；
抢修限高防护架132次；改造限高防护架4处/8座；积水涵洞抽排水75次。
队伍素质建设。试行管理人员挂职锻炼办法，选拔10名人员到管理岗位进行挂职锻炼。建立轮岗
交流培养办法，选拔21名人员进行轮岗交流培养。加强管理和专业技术人员培训，举办各类培训班8
期175人次。以主要行车工种、关键岗位人员和新职人员为重点，开展全员教育培训，举办各类培训
班83期5594人次。突出高层次人才培养，全年培养工人技师（高级技师）5人、济南铁路局首席技师1
人，晋升专业技术职务资格10人，1人被评为济南铁路局技术能手。
（殷海燕）