2014年，临沂车务段隶属济南铁路局，管辖：兖石线15个车站：西起阮家村站K14+708，东至莒南
站K240+983，营业里程226.275公里；胶新线16个车站：北起五莲站K93+295，南至红花站K297+000，营业
里程203.705公里；东平线1个车站：北起放城站K28+503，南至平邑站K60+146，营业里程31.643公里；枣
临线3个车站：南起兰陵西站K55+68，北至朱保站K115+999，营业里程60.318公里；瓦日线3个车站：西
起沂源站K1074+877，东至莒县西站K1199+003，营业里程124.126公里。至年底，临沂车务段管辖38个车
站，总管辖里程646.067公里。固定资产原值52805.5万元。
安全生产。按照“行为规范、过程监控、结果考核”的思路，开展创建标准化职工、标准化班组、
标准化车站活动，依据班组考核排序结果实现对车站自管水平的考量。年内，职工违反标准所发的通
知书较去年同比下降5%，班组达标率95%。编发安全风险管理文件汇编，公布有效技术规章52个，废
止技术规章38个，失效技术规章2个。实行监控监听分析日通报、周分析、月排序制度，通过经营业
绩考核、安全风险管理逐级负责制、标准化管理，实现检查整治常态化。8月15日，由于工作人员执
行作业标准不力、简化作业程序，临沂站发生因X232次错编关门车一般D类事故，中断安全生产，至
年底，临沂车务段安全生产138天。
铁路运输。克服货运运费上调、货源下滑、客运淡旺季客流不均衡等困难，努力增运增收。货运
方面，组织零散白货、化肥、钢材、集装箱、全程物流外包5大板块项目营销攻关，建立115家主要客
户的电子档案，申请13项运价下浮项目，成立蒙阴无轨火车站，开创集装箱日均装车37车的历史新高；
探求路企联手运输的新模式，于8月2日，开行了临沂—广州（大朗）“快速货物”班列，召开临沂—
广州（大朗）“快速货物”班列推介会，与40余家企业客户代表进行合作意向洽谈，开辟了铁路让利、
地方政府扶持的先河，利用第三物流方货源集疏功能，开创政府、铁路、企业三方合作共赢的新局面；
加强对“齐鲁快运”班列营销宣传，实行全员营销策略，开展年底保单活动。客运方面，抓住2次调
图机会，加大对旅客列车的宣传，并依据客流变化，积极向路局申请开行临客和旅游专列，圆满完成
了春运、暑运、新老兵运输及小长假的旅客运输任务，旅客发送同比增加48.1万人，涨幅14%。全年
旅客发送408万人，货物发送290万吨，运输总收入91968万元，超年度计划3968万元。
队伍素质建设。围绕春运安全、防寒过冬、非正常接发列车及胶新电气化和瓦日线开通等，共计
举办培训班36期2557人次、送培（济南铁路局）43期248人次，其中新职班组长培训78人。有44名职工
通过职业技能鉴定，9名职工聘任为工人技师。加大对新线的设备备品的投入力度，确保瓦日线三站
的顺利开通，全年改善职工生产生活条件的投入420万元。车务段获得山东省“文明单位”、济南铁
路局“文明单位”称号。
（高志敏）
【车务段】
视图
2014年，临沂车务段隶属济南铁路局，管辖：兖石线15个车站：西起阮家村站K14+708，东至莒南
站K240+983，营业里程226.275公里；胶新线16个车站：北起五莲站K93+295，南至红花站K297+000，营业
里程203.705公里；东平线1个车站：北起放城站K28+503，南至平邑站K60+146，营业里程31.643公里；枣
临线3个车站：南起兰陵西站K55+68，北至朱保站K115+999，营业里程60.318公里；瓦日线3个车站：西
起沂源站K1074+877，东至莒县西站K1199+003，营业里程124.126公里。至年底，临沂车务段管辖38个车
站，总管辖里程646.067公里。固定资产原值52805.5万元。
安全生产。按照“行为规范、过程监控、结果考核”的思路，开展创建标准化职工、标准化班组、
标准化车站活动，依据班组考核排序结果实现对车站自管水平的考量。年内，职工违反标准所发的通
知书较去年同比下降5%，班组达标率95%。编发安全风险管理文件汇编，公布有效技术规章52个，废
止技术规章38个，失效技术规章2个。实行监控监听分析日通报、周分析、月排序制度，通过经营业
绩考核、安全风险管理逐级负责制、标准化管理，实现检查整治常态化。8月15日，由于工作人员执
行作业标准不力、简化作业程序，临沂站发生因X232次错编关门车一般D类事故，中断安全生产，至
年底，临沂车务段安全生产138天。
铁路运输。克服货运运费上调、货源下滑、客运淡旺季客流不均衡等困难，努力增运增收。货运
方面，组织零散白货、化肥、钢材、集装箱、全程物流外包5大板块项目营销攻关，建立115家主要客
户的电子档案，申请13项运价下浮项目，成立蒙阴无轨火车站，开创集装箱日均装车37车的历史新高；
探求路企联手运输的新模式，于8月2日，开行了临沂—广州（大朗）“快速货物”班列，召开临沂—
广州（大朗）“快速货物”班列推介会，与40余家企业客户代表进行合作意向洽谈，开辟了铁路让利、
地方政府扶持的先河，利用第三物流方货源集疏功能，开创政府、铁路、企业三方合作共赢的新局面；
加强对“齐鲁快运”班列营销宣传，实行全员营销策略，开展年底保单活动。客运方面，抓住2次调
图机会，加大对旅客列车的宣传，并依据客流变化，积极向路局申请开行临客和旅游专列，圆满完成
了春运、暑运、新老兵运输及小长假的旅客运输任务，旅客发送同比增加48.1万人，涨幅14%。全年
旅客发送408万人，货物发送290万吨，运输总收入91968万元，超年度计划3968万元。
队伍素质建设。围绕春运安全、防寒过冬、非正常接发列车及胶新电气化和瓦日线开通等，共计
举办培训班36期2557人次、送培（济南铁路局）43期248人次，其中新职班组长培训78人。有44名职工
通过职业技能鉴定，9名职工聘任为工人技师。加大对新线的设备备品的投入力度，确保瓦日线三站
的顺利开通，全年改善职工生产生活条件的投入420万元。车务段获得山东省“文明单位”、济南铁
路局“文明单位”称号。
（高志敏）