山东地情档案 AI 原始文本 文章：【城乡交通一体化】 资料库：临沂市情资料库 章节：2015临沂年鉴 导航链接： 首页：https://shandong-chorography.org/ 根目录：https://shandong-chorography.org/toc.md 资料库：https://shandong-chorography.org/database/bg/ 资料库目录：https://shandong-chorography.org/database/bg/toc.md 章节：https://shandong-chorography.org/database/bg/section/23/ 章节目录：https://shandong-chorography.org/database/bg/section/23/toc.md 网页版本：https://shandong-chorography.org/database/bg/section/23/article/741/ 本 TXT：https://shandong-chorography.org/database/bg/section/23/article/741/index.txt ===== 原始正文（以下内容未经加工） ===== 　　　【城乡交通一体化】 


    根据市政府《关于加快推进城乡客运一体化发展的意见》的要求，按照“控制总量、优化存量，
提高车辆级型”的原则，加快推进城乡客运一体化，改造车辆147台，各县城市公交车线路达到29条，
城市公交车270台。在规模大、居住人口多、有条件的行政村庄发展镇村公交，选择适宜的公交车型，
通过延伸、调整现有城乡公交线路或新辟公交线路，保证中心镇到行政村“行有所乘”“行有所畅”，
使客运线路向农村覆盖，兰山区、沂水县、沂南县开通试点线路8条。实施“一镇一区”支线公交试
点建设，兰山区汪沟镇政府出资100万元购置4台公交车，开通2条镇村公交环线，经济技术开发区投资
800万元购买28台公交车，开通园区内3条公交环线和1条公交支线，“一镇一区”公交试点开创全市公
交运营的新模式，为解决公交运力短缺问题、推进城乡公交服务均等化积累了经验。
===== 原始正文结束 =====