市政府把城市公交列入“市长工程”，制定了《关于优先发展城市公共交通的意见》，城市公交
得到快速发展，日客运量达35 万人次，增长30%，公交分担率达15%。全年新增调整线路20 条、新增
新能源公交车105 台，国有线路和车辆分别达45 条、1268 台，国有化率达90% 以上。新能源公交车
达到525 台，其中纯电动公交车达145 台，居全省第一位，“绿色公交” 发展居全国同等城市前列。
科学规划公交线网布局，《临沂市公交线网规划》在市政府第12 次常务会议上获得通过。继续推广
公交IC 卡，发行IC 卡15 万余张，日均刷卡量突破5 万次，65 周岁以上老人、伤残军人使用IC 卡乘
公交车免费，学生按照票制不同分别实行6、8 折优惠。加强出租行业管理，建立信誉考核制度和驾
驶员动态电子档案，在重点场所开辟出租车待发区，设立奖励基金，出租车驾驶员服务质量进一步提
升；推行“时距并计”计费方式，有效缓解“打车难”问题。
【绿色交通发展】
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市政府把城市公交列入“市长工程”，制定了《关于优先发展城市公共交通的意见》，城市公交
得到快速发展，日客运量达35 万人次，增长30%，公交分担率达15%。全年新增调整线路20 条、新增
新能源公交车105 台，国有线路和车辆分别达45 条、1268 台，国有化率达90% 以上。新能源公交车
达到525 台，其中纯电动公交车达145 台，居全省第一位，“绿色公交” 发展居全国同等城市前列。
科学规划公交线网布局，《临沂市公交线网规划》在市政府第12 次常务会议上获得通过。继续推广
公交IC 卡，发行IC 卡15 万余张，日均刷卡量突破5 万次，65 周岁以上老人、伤残军人使用IC 卡乘
公交车免费，学生按照票制不同分别实行6、8 折优惠。加强出租行业管理，建立信誉考核制度和驾
驶员动态电子档案，在重点场所开辟出租车待发区，设立奖励基金，出租车驾驶员服务质量进一步提
升；推行“时距并计”计费方式，有效缓解“打车难”问题。