铁路是国民经济的大动脉。铁路运输具有运输量大、运价低廉、易于集散、设备先进、设施齐全的优点。车站立足自身优势，精心组织客货运输，取得了较好成绩。一是在货物发送方面，30％的临管运费被取消后， 铁路运输系统广泛宣传自身运价优势，广揽货源，全年发送货物30．7万吨，提前68天完成了年度发送任务。二是大力发展集装箱运输。集装箱运输具有安全、便利，比零担运输集结快，运输时间短，且箱体规范，全国通用的特点，在兖石铁路，只有临沂站办理该项业务。车站精心组织，积极开办了集装箱的门到门运输，既精简了运输环节，减少了货损，又方便了货主，提高了服务质量和社会效益。 1995年，共发送集装箱3．4万吨，折合标准箱为4千多箱，到达集装箱86万吨。三是开办了整车国际联运，扩大了运输辐射面。1995年向俄罗斯和朝鲜发送货物近百车；到达46车。四是加强了到达货物的疏散， 确保了车站畅通。全年完成装卸作业总量403．12万吨，其中车站完成343．12万吨。五是加强了旅客和解放军入伍和退役战士的运送。全年发送旅客和军人58万人次。
[客货运输]
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铁路是国民经济的大动脉。铁路运输具有运输量大、运价低廉、易于集散、设备先进、设施齐全的优点。车站立足自身优势，精心组织客货运输，取得了较好成绩。一是在货物发送方面，30％的临管运费被取消后， 铁路运输系统广泛宣传自身运价优势，广揽货源，全年发送货物30．7万吨，提前68天完成了年度发送任务。二是大力发展集装箱运输。集装箱运输具有安全、便利，比零担运输集结快，运输时间短，且箱体规范，全国通用的特点，在兖石铁路，只有临沂站办理该项业务。车站精心组织，积极开办了集装箱的门到门运输，既精简了运输环节，减少了货损，又方便了货主，提高了服务质量和社会效益。 1995年，共发送集装箱3．4万吨，折合标准箱为4千多箱，到达集装箱86万吨。三是开办了整车国际联运，扩大了运输辐射面。1995年向俄罗斯和朝鲜发送货物近百车；到达46车。四是加强了到达货物的疏散， 确保了车站畅通。全年完成装卸作业总量403．12万吨，其中车站完成343．12万吨。五是加强了旅客和解放军入伍和退役战士的运送。全年发送旅客和军人58万人次。