岚(山头)济(宁)公路临沂至坪上段全长72．3公里，途经莒南、河东两县区10个乡镇，是临沂市通往沿海港口城市的主要通道，也是山东省“三纵三横一环”公路主框架的重要组成部分。该路原路面宽仅7米，等级标准低，通过能力差，严重制约着临沂市乃至鲁南地区的对外开放和经济发展。1994年9月，经省交通厅同意，原临沂地委、行署决定拓宽改建岚济公路临沂至坪上段。改建的岚济公路按双向4车道超二级公路标准设计施工， 路基宽23米，部分路段宽40米。临沂至莒南县城段42．6公里为15～21米宽水泥混凝土路面，莒南县城至坪上段297公里为17米宽沥青混凝土路面。一期工程共建大桥2座，中桥10座，小桥涵130座，总长3463延米。工程总造价2．2亿元。
市委、市政府和沿线党委、政府对岚济公路建设十分重视，分别成立了工程建设指挥部。市交通委主动承担了岚济公路的建设任务，在资金不到位、工期短、任务艰巨的情况下，采取“集、借、贷、调”等措施，先后自筹资金1．6亿元，用于岚济公路建设。为确保工程进度和质量，市交委抽调了近百名机关干部和技术人员进驻工地，跟班作业，日夜奋战在工地上。沿线广大群众参加公路建设，高峰时达15万人，动用各种机械设备1．5万台，小推车2万多辆。沿线群众共奉献土地5000多亩，拆迁房屋8700余间，完成土石方450万立方米，工日520万个，群众无私奉献折合资金达6000余万元。省委、省政府领导对岚济公路建设十分关心，省委书记赵志浩分别于1994年12月17日、1995年11月12日两次视察岚济公路，并题词“公路通，百业兴”。副省长张瑞凤4次到工地视察，称赞岚济公路工程进度快、质量好、投资省。1995年9月底，莒南县城以东段沥青路面竣工。11月初，临沂至莒南县城水泥路面胜利完工，实现全线通车。岚济公路临沂至坪上段改建工程的胜利竣工，扩展了临沂市的出海通道，提高了运输能力，缩短了与沿海港口城市的通行时间，对促进临沂市及鲁南地区的经济发展和对外开放将起到重要作用。