全县到1990年只有油路9公里，其他公路全部是三级以下的沙土路，交通极为不便。1991年，县委县府提出“奋战五年，实现乡乡通油路”的口号。同年，沭河南古大桥建成通车， 第一条县乡油路南古路剪彩。 继而，油路里程每年以四五十公里的速度递增。1995年是实现“乡乡通油路”的决战年。全年硬化了莒阿路、观石路、石白路、白南路，硬化里程达55公里，面积达440万平方米。全县油路累计里程达到210公里，县内20个乡镇全部通上了油路。1995年油路建设速度列全市第一，成为全市第二个乡乡通油路的县区。到1995年底，一个以国道(327)、省道(029)两条干线和8条县乡油路为骨架，以乡村道路为补充，内通全县各乡村，外联铁路港口和周边省市县区的便捷的公路交通网基本形成。同时，坚持建养并重的方针，投资60万元，投工21万个，对所有油路的边坡和防护工程进行了全面的整修和加固，油路好路率保持在100％，沙土路好路率提高到86.3％，成为全市公路养护先进县区之一。
(公继华)
[公路建设实现乡乡通油路]
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全县到1990年只有油路9公里，其他公路全部是三级以下的沙土路，交通极为不便。1991年，县委县府提出“奋战五年，实现乡乡通油路”的口号。同年，沭河南古大桥建成通车， 第一条县乡油路南古路剪彩。 继而，油路里程每年以四五十公里的速度递增。1995年是实现“乡乡通油路”的决战年。全年硬化了莒阿路、观石路、石白路、白南路，硬化里程达55公里，面积达440万平方米。全县油路累计里程达到210公里，县内20个乡镇全部通上了油路。1995年油路建设速度列全市第一，成为全市第二个乡乡通油路的县区。到1995年底，一个以国道(327)、省道(029)两条干线和8条县乡油路为骨架，以乡村道路为补充，内通全县各乡村，外联铁路港口和周边省市县区的便捷的公路交通网基本形成。同时，坚持建养并重的方针，投资60万元，投工21万个，对所有油路的边坡和防护工程进行了全面的整修和加固，油路好路率保持在100％，沙土路好路率提高到86.3％，成为全市公路养护先进县区之一。
(公继华)