1995年根据县乡路规划目标，县交通委积极筹措，开工兴建南部山区“三路一桥”即铜昌路、南大路、地庞路山阴至庞庄段和临涧大桥，总里程35公里，铺筑面积26万平方米。10月初全面竣工通车。至年底，全县油路里程达到354公里，实现了村村通公路、乡乡通油路、部分乡镇村村路硬化的目标。同时，改建县城内石都大道4．5公里。此外，还发动北部乡镇群众，按2级路标准拓宽改造董泗路路基39．7公里。1995年公路建设涉及20多个乡镇，战线之长、任务之重是近年来少有的。在加快道路建设的同时，加大养护力度，重点对路边坡、路肩、排水沟等防护设施和公路绿化进行全面治理，路容路貌有了较大改观。全县“三横五纵”交通网络格局初步形成。
(县交通委)
平邑县专栏撰稿人：李有仁 李常松 李洪廷
[公路建设成绩显著]
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1995年根据县乡路规划目标，县交通委积极筹措，开工兴建南部山区“三路一桥”即铜昌路、南大路、地庞路山阴至庞庄段和临涧大桥，总里程35公里，铺筑面积26万平方米。10月初全面竣工通车。至年底，全县油路里程达到354公里，实现了村村通公路、乡乡通油路、部分乡镇村村路硬化的目标。同时，改建县城内石都大道4．5公里。此外，还发动北部乡镇群众，按2级路标准拓宽改造董泗路路基39．7公里。1995年公路建设涉及20多个乡镇，战线之长、任务之重是近年来少有的。在加快道路建设的同时，加大养护力度，重点对路边坡、路肩、排水沟等防护设施和公路绿化进行全面治理，路容路貌有了较大改观。全县“三横五纵”交通网络格局初步形成。
(县交通委)
平邑县专栏撰稿人：李有仁 李常松 李洪廷