早期驿道桥梁，多为木或砖石结构，境内桥梁主要有：
通济桥 1289年（元至元二十六年）开挖会通河，在今东关闸口建通济桥，是迄今所知最早的桥梁。1411年（明永乐九年），改建水闸，闸上仍置活动式木桥。
李海务桥（闸） 在东南10公里，1296年（元元贞二年）建。
周店桥（闸） 城东南16公里，1300年（元大德四年）建。
浮桥 在崇武驿北，今闸口南大码头附近。系东昌知府李举于1514年（明正德九年）建，后李钰重修。
官路石桥 一在南堤外，一在西堤外，明代嘉靖年间许成名建。
中行桥 在堂邑城南门外，1550年（明嘉靖二十九年），余世美建。
白玉桥 在隆兴寺前，今铁塔体育场南，礼拜寺北。修建年代不详（下同）。
董家桥 在城东北7.5公里。
夏家桥 在城东南跨七里河（老徒骇河）。
迎春桥 在东关闸口东。
戴家桥 在城北跨漯水（老徒骇河）。
板桥 在城东北七里河（老徒骇河）上。
平政桥 在堂邑城东门外。
故渎石桥 在梁水镇北2.5公里。
境内于20世纪20年代始建公路，干线上的桥梁前期为木砖石结构，后期逐步改建为钢筋混凝土结构。主要桥梁有：
王光宇桥 位于西王乡王光宇村西北徒骇河上，古称双堤桥。1931年徒骇河疏浚后，在明堤村东曾建三孔砖桥，后改为砖台木板桥。“七七事变”后，被日军烧毁，1947年重建木桥。1957年因河道拓宽，水利部门改建为石墩钢筋混凝土桥，长48米，宽4.5米，高4.6米，单孔跨径6米。1967年河道再次展宽，地区公路段在原桥上游新建钢筋混凝土桥，长126.9米，宽6米，人行道宽2×0.75米。上部为Ⅰ型梁微弯板，下部为灌注桩，共9孔，单孔跨经13.2米，载重量汽—13吨。
闫谭桥 又称张堂桥，位于梁水镇闫谭村南马颊河上。1933年曾在张堂南修建三孔砖桥。1967～1968年，河道拓宽，水利部门改建成钢筋混凝土桥，长112.8米，宽6.1米，上部为I型梁微弯板，下部为灌注桩。载重量汽—13吨。
堂冠桥 位于堂邑镇许堤口北，冠县任洼村东南马颊河上。1933年春，挑修马颊河时，曾建三孔砖拱桥一座。1963年夏，为洪水冲毁，由地区公路段架设砖石台木桥，长4米，宽6米，高1.7米。独孔，跨径3.1米，载重量汽—8吨。1965年改建成钢筋混凝土桥，长84.6米，宽6米，人行道宽2×0.75米。上部为Ⅰ型梁微弯板，下部为灌注桩。6孔，单孔跨径14.1米。1975年接长5孔，至1980年桥接长达156.9米。1984年桥面单侧加宽10.4米，载重量汽—13吨，拖—60吨。
东方红桥 原名王宅庄桥，又名东板桥，位于王宅庄东徒骇河上。1957年徒骇河改道时，切断公路，县水利部门在此修建砖木结构的生产桥。1966年省交通厅工程队改建为钢筋混凝土桥，长112.8米，宽7米，上部为钢筋混凝土空心板，下部为灌注桩。10孔，其中10米跨径的4孔，10.2米的4孔，12.5米的2孔。1980年接长122.9米，总长达235.9米。1983～1984年，桥面两侧各加宽6+1.5米，人行道2×1.5米，载重量汽—13吨，拖—60吨。
罗庄桥 位于城东南前罗庄南新徒骇河上。1957年徒骇河改道，水利部门在此修建木桥。1963年改建为钢筋混凝土桥，长125.5米，宽6米，上部为Ⅰ型梁微弯板，下部为灌注桩。11孔，单孔跨径11.4米。载重量汽—13吨，拖—60吨。
堂邑桥 位于堂邑镇东位临运河上。1959年开挖位临运河，切断公路，县水利部门建木桥，长74米，宽6米，15孔，其中4米跨径的14孔，中间双排柱6米跨径的通航道1孔。下部结构木桩98根。1965年在桥上游建钢筋混凝土石墩双曲拱桥代替木桥，长78.5米，宽7米，人行道2×0.75米，单孔跨径50米，载重量汽—13吨。此桥于1971年重修。
观堂桥 位于朱老庄乡观堂村西南。1959年位临运河于此切断聊商公路，水利部门建木桥，造型规格同堂邑木桥。后重修接长为86.5米，21孔。1971年改建为钢筋混凝土双曲拱桥，长93.2米，宽5米，人行道2×0.75米，独孔跨径50米。上部是石墩双曲拱，下部为灌注桩，载重量汽—13吨，拖—60吨。
田庄桥 位于侯营镇田庄村东位临运河上。县水利局1959年在此建木桥一座，造型规格与堂邑木桥同。1977年改建为混凝土井柱结构桥梁，长55.6米，宽7.5米，6孔，单孔跨径8米。载重量汽—13吨。
第三节 桥梁
早期驿道桥梁，多为木或砖石结构，境内桥梁主要有：
通济桥 1289年（元至元二十六年）开挖会通河，在今东关闸口建通济桥，是迄今所知最早的桥梁。1411年（明永乐九年），改建水闸，闸上仍置活动式木桥。
李海务桥（闸） 在东南10公里，1296年（元元贞二年）建。
周店桥（闸） 城东南16公里，1300年（元大德四年）建。
浮桥 在崇武驿北，今闸口南大码头附近。系东昌知府李举于1514年（明正德九年）建，后李钰重修。
官路石桥 一在南堤外，一在西堤外，明代嘉靖年间许成名建。
中行桥 在堂邑城南门外，1550年（明嘉靖二十九年），余世美建。
白玉桥 在隆兴寺前，今铁塔体育场南，礼拜寺北。修建年代不详（下同）。
董家桥 在城东北7.5公里。
夏家桥 在城东南跨七里河（老徒骇河）。
迎春桥 在东关闸口东。
戴家桥 在城北跨漯水（老徒骇河）。
板桥 在城东北七里河（老徒骇河）上。
平政桥 在堂邑城东门外。
故渎石桥 在梁水镇北2.5公里。
境内于20世纪20年代始建公路，干线上的桥梁前期为木砖石结构，后期逐步改建为钢筋混凝土结构。主要桥梁有：
王光宇桥 位于西王乡王光宇村西北徒骇河上，古称双堤桥。1931年徒骇河疏浚后，在明堤村东曾建三孔砖桥，后改为砖台木板桥。“七七事变”后，被日军烧毁，1947年重建木桥。1957年因河道拓宽，水利部门改建为石墩钢筋混凝土桥，长48米，宽4.5米，高4.6米，单孔跨径6米。1967年河道再次展宽，地区公路段在原桥上游新建钢筋混凝土桥，长126.9米，宽6米，人行道宽2×0.75米。上部为Ⅰ型梁微弯板，下部为灌注桩，共9孔，单孔跨经13.2米，载重量汽—13吨。
闫谭桥 又称张堂桥，位于梁水镇闫谭村南马颊河上。1933年曾在张堂南修建三孔砖桥。1967～1968年，河道拓宽，水利部门改建成钢筋混凝土桥，长112.8米，宽6.1米，上部为I型梁微弯板，下部为灌注桩。载重量汽—13吨。
堂冠桥 位于堂邑镇许堤口北，冠县任洼村东南马颊河上。1933年春，挑修马颊河时，曾建三孔砖拱桥一座。1963年夏，为洪水冲毁，由地区公路段架设砖石台木桥，长4米，宽6米，高1.7米。独孔，跨径3.1米，载重量汽—8吨。1965年改建成钢筋混凝土桥，长84.6米，宽6米，人行道宽2×0.75米。上部为Ⅰ型梁微弯板，下部为灌注桩。6孔，单孔跨径14.1米。1975年接长5孔，至1980年桥接长达156.9米。1984年桥面单侧加宽10.4米，载重量汽—13吨，拖—60吨。
东方红桥 原名王宅庄桥，又名东板桥，位于王宅庄东徒骇河上。1957年徒骇河改道时，切断公路，县水利部门在此修建砖木结构的生产桥。1966年省交通厅工程队改建为钢筋混凝土桥，长112.8米，宽7米，上部为钢筋混凝土空心板，下部为灌注桩。10孔，其中10米跨径的4孔，10.2米的4孔，12.5米的2孔。1980年接长122.9米，总长达235.9米。1983～1984年，桥面两侧各加宽6+1.5米，人行道2×1.5米，载重量汽—13吨，拖—60吨。
罗庄桥 位于城东南前罗庄南新徒骇河上。1957年徒骇河改道，水利部门在此修建木桥。1963年改建为钢筋混凝土桥，长125.5米，宽6米，上部为Ⅰ型梁微弯板，下部为灌注桩。11孔，单孔跨径11.4米。载重量汽—13吨，拖—60吨。
堂邑桥 位于堂邑镇东位临运河上。1959年开挖位临运河，切断公路，县水利部门建木桥，长74米，宽6米，15孔，其中4米跨径的14孔，中间双排柱6米跨径的通航道1孔。下部结构木桩98根。1965年在桥上游建钢筋混凝土石墩双曲拱桥代替木桥，长78.5米，宽7米，人行道2×0.75米，单孔跨径50米，载重量汽—13吨。此桥于1971年重修。
观堂桥 位于朱老庄乡观堂村西南。1959年位临运河于此切断聊商公路，水利部门建木桥，造型规格同堂邑木桥。后重修接长为86.5米，21孔。1971年改建为钢筋混凝土双曲拱桥，长93.2米，宽5米，人行道2×0.75米，独孔跨径50米。上部是石墩双曲拱，下部为灌注桩，载重量汽—13吨，拖—60吨。
田庄桥 位于侯营镇田庄村东位临运河上。县水利局1959年在此建木桥一座，造型规格与堂邑木桥同。1977年改建为混凝土井柱结构桥梁，长55.6米，宽7.5米，6孔，单孔跨径8米。载重量汽—13吨。