聊城地处平原，道路河流纵横，桥涵众多，交通便利。元代至元年间开挖会通河穿越市区，经明代永乐年间疏浚治理后，至清代咸丰初年漕运畅通，为京都至江南水运必经之地，被誉为“漕挽之咽喉”、“天都之肘腋”。明清两代，境内有驿道、官路多条。民国初年始建公路，至1972年干线公路全部改建为沥青路面，1980年实现所有乡、镇都有客车停靠。
明初聊城即设马驿站，邮驿沿途设铺递。1369年（明洪武二年），东昌府于城东门外会通河西岸建崇武驿，为水陆驿。永乐年间疏浚会通河后，增设驿丞，并备驿船车马，传递军书公牍。清光绪年间建电报局和邮政局，开办电报、民信业务。1925年（民国14年），设立东昌电报房，次年成立电话事务所。抗日战争初期，聊城建共产党秘密交通机构。1946年筑先县邮政局开始办理民邮。1948年建聊城电信局。从此，邮电事业得到迅速恢复和发展。
第八编 交通 邮电
聊城地处平原，道路河流纵横，桥涵众多，交通便利。元代至元年间开挖会通河穿越市区，经明代永乐年间疏浚治理后，至清代咸丰初年漕运畅通，为京都至江南水运必经之地，被誉为“漕挽之咽喉”、“天都之肘腋”。明清两代，境内有驿道、官路多条。民国初年始建公路，至1972年干线公路全部改建为沥青路面，1980年实现所有乡、镇都有客车停靠。
明初聊城即设马驿站，邮驿沿途设铺递。1369年（明洪武二年），东昌府于城东门外会通河西岸建崇武驿，为水陆驿。永乐年间疏浚会通河后，增设驿丞，并备驿船车马，传递军书公牍。清光绪年间建电报局和邮政局，开办电报、民信业务。1925年（民国14年），设立东昌电报房，次年成立电话事务所。抗日战争初期，聊城建共产党秘密交通机构。1946年筑先县邮政局开始办理民邮。1948年建聊城电信局。从此，邮电事业得到迅速恢复和发展。