口岸

【工作综述】2002年以来，聊城口岸工作积极实施“大通关”工程，进一步改进通关环境，提高口岸工作效率，为经济发展创造文明、高效、安全、畅通的口岸环境。先后开展了旨在缩短通关时间、降低综合费用、加快外贸运输的口岸“大通关”工程，并制定了详细的工作方案及操作标准。海关、检验检疫、集装箱货场等口岸单位积极开展自查活动，清理修订不适应形势要求的规定、制度，重点解决常规程序运转缓慢、条块结合不畅通问题。一是在报关、查检单位设置了咨询窗口和服务热线，实行“首问负责制”，提供全天候通关服务，并开通信誉企业“绿色通道”，多方面简化办事程序与环节，方便企业进出口。二是组织查检单位深入到各企业，送“服务”上门，听取企业反映，在不违反法律规定的前提下大胆改革传统作业模式，提高企业经营效益。
　　国务院办公厅《关于进一步提高口岸工作效率的通知》下发后，市委、市政府对口岸工作高度重视。聊城市口岸领导小组负责对全市口岸工作效率进行统一指导和协调，把提高口岸工作效率当作提升城市形象，改善投资环境和增强城市竞争力的重要问题来抓，并制订了一系列切实可行的工作措施。口岸信息网络、工作平台建设加快，口岸环境、口岸工作效率明显提高。
　　通过报刊、广播等宣传工具广泛宣传口岸工作的重要性，加强部门间的信息交流，与有关部门就口岸业务工作、作风建设、日常管理等方面制订了口岸精神文明建设实施方案。通过开展共建活动，提高了口岸系统干部职工的思想业务素质，强化了口岸各部门团结协作精神，树立了良好的口岸形象，对全市口岸事业健康发展起到了积极的推动作用。在2003年进行的全省第七次口岸共建活动评比中，驻聊两家查验单位聊城海关、聊城检验检疫局均榜上有名，市口岸办刘博同志被评为先进人个人。

【聊城将建设新陆路口岸】聊城市口岸现场设在原联运集装箱公司中货物，由于该公司破产，境内各查验单位无法进驻口岸现场联合办公。为了尽快恢复口岸的运行，实现口岸直通，在开发区建设集海关、检验检疫联检大楼、监管仓库、免税仓库、海关监管车队为一体的聊城新陆路口岸。该项目初步确定由北京长城实业有限责任公司、北京中绿投资公司投资建设，并具体承担口岸集疏运和相关服务功能。陆路口岸的联检大楼、海关监管仓库、集装箱车队、集装箱货场等建筑的规划布局按照省口岸办关于陆路口岸建设的统一要求，由市口岸领导小组监督管理，做到科学规划，功能齐全，使之具有较强的服务功能和自身发展的潜能。