山东地方志资料归档

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第二节 公用设施

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一、城市供水
建国前,全区城市饮水一直是靠河水和浅井水。城区用水大都用车推和肩挑。全区从事推水行业的人达400多人。1941年,日本侵略军曾两次集资在德州修建水厂,因配套设施不齐,仅修了7个净水池,但未能投产,供水依旧。
1956年,德州市率先筹建水厂,在杨家圈整修了7个净水池,新建了一、二泵房和一、二级两个变电室以及消毒室、投药室、化验室,铺设了陈庄至水厂的引水管道和水厂至市区的10条街道的管道,并修筑了中水塔。1957年5月1日投产,日供水0.3万吨。成为全区第一个水厂。1970年后,各县开始筹建自来水公司,供水方式主要是浅机井和深机井水,不经任何处理,送入使用单位和住户。1976年,德州市在南郊七里铺建第二水厂,1982年,德州市在东郊七里铺建第三水厂。1985年,全区城市日供水能力达8.5万吨,其中地下水3.5万吨。供水管道长度为232.5公里。供水人口28.3万人。但因城市供水能力低,不能满足企业单位和部分人员的生活用水。各县(市)各厂矿企业和事业单位,修建了自备水源,但是,供水设施简陋,造成部分人饮高氟水。
二、城市交通
建国前,市区交通主要是马拉车、小推车、双轮人力车、畜力轿车。1957年,人拉双轮车由自行车和人蹬三轮车代替。1962年德州市内公共汽车开始营运,两车一线,专线运行,从人民医院至第一国棉厂,中途8个站,全程6.2公里,每小时一班。1972年后,陆续开营火车站~肉联厂(3路);火车站~印染厂、师专(2路);二塑料厂~一三九医院(1路);火车站~长途汽车站(昼夜营运)。其他12县城均无公共汽车。到1985年,德州市公共汽车营运车辆有14部,营运线网长度达19.8公里,年运客达230万人次。
除专线营运外,德州市还对外办理承包用车,客户控制在国营和集体单位内。1983年,增加小型客车3部对外承包。1984年,成立出租汽车队。1985年出租小轿车增到9部。
三、煤气
1979年,德州市开始兴办煤气事业。1980年正式成立煤气公司,负责向全市11700户居民议价(没有国家计划指标的气源)供应液化石油气。液化贮存能力达113吨。其余各县未设煤气办理机构,部分大单位自办了煤气站,负责本单位职工的生活用气。有的集中到外地罐装,有的建有小型贮罐站。
四、城市建筑
建国前,本区城市的公共建筑主要是庙宇、祠堂、衙署、学校、医院、教堂,建筑面积很小。建国后,公共住宅建设发展很快,1976年,全区城市住宅面积发展为116.9万平方米,居住面积80.14万平方米,人均住宅面积为3.3平方米。1978年后,城市住宅发展进入高峰,截止1985年,建筑面积达528.26万平方米,居住面积267.19万平方米,人均5. 9平方米。住宅形式由平房、简易楼房发展成为形式多样、布局合理、设施完备、使用方便的新型住宅。城市公共建筑也越来越多,特别是文化、教育、卫生、商业、机关等公共建筑,到1985年,全区共有城市公共建筑286.97万平方米,其中商业服务用房173.525万平方米,教育、医疗、科研用房46.996万平方米,文体、娱乐用房11.016万平方米,办公用房91.441万平方米。