【概况】 滨州港位于渤海湾西南岸，陆上距青岛、天津、北京等地均在300公里范
围内， 是山东海上北大门。 滨州港腹地深远，跨3省8市，面积10万平方公里，人口
6000万人。按照《滨州港总体规划》，滨州港规划为内河港区和海港港区。内河港区
已有21个泊位， 其中500吨至3000吨级泊位15个。海港港区规划原油、液体化工、煤
炭、原盐、集装箱等3万吨至10万吨级泊位53个，年设计吞吐能力为6000万吨至1亿吨。
一期工程拟建设万吨级泊位5个， 其中包括3个5万吨级（结构预留10万吨）液体化工
码头和2个3万吨级（结构预留5万吨） 通用散杂货码头， 设计吞吐能力2000万吨。
2007年是滨州“港口建设年” ，港口建设各项工作进展顺利。（1）引堤工程在土石
双堤胜利合龙越过拦门沙的基础上， 整体向海中推进到11公里。（2）内河港区完成
投资近4000万元，西港公司2个1000吨码头扩建工程基本完工，2万平方米的货场全部
完成； 东港公司富国码头整体搬迁工程完成进度82%。马来西亚投资3000万元控股开
工建设1个1000吨级码头； 鲁北作业点完成投资3亿元，开挖内河航道27公里，新建
1000吨级泊位5个，并投入运营。（3）疏港一级公路列入省干线公路路网改造计划，
迁占、路基等基础性工作全面展开。 （4）疏港铁路一期通至沾化，直抵港口的二期
可行性研究等前期工作进展顺利。 （5）水、电、讯等配套工程相继完工和展开，初
步形成了以港口建设、 疏港一级公路和铁路建设“一港两路” 为主，配套联动的建
设热潮。（6） 临港产业快速崛起。随着港口建设的推进，以油盐化工、船舶制造等
为重点的临港产业相伴而生。 至年底，仅造船企业达12家，自2006年6月16日滨州制
造的第一艘轮船“滨丰” 号成功下水，改写了滨州无船舶制造的历史后，先后又有4
艘轮船下水，8艘在建，产值达5亿多元，中国北方中小船舶制造业基地的目标成为现
实。（7）投入资金1836万元，完成挖方量61.28万方，航道疏浚试开挖取得成功。
（安保全）
【滨州万吨级大港建设】 2007年，全长15公里的滨州万吨级大港引堤建设，继上年
实现土石双堤合拢， 越过拦门沙，取得历史性突破后，10支施工队伍抛石160万方，
完成投资5.5亿元， 引堤向海中推进了11公里，并经受住了两次大 ┏钡那窒剿
出了一套适应滨州海域建港的新路子。
（赵文忠）