中华人民共和国建立初，境内建筑业仍沿用古老、简单、笨重的施工工具，水平
运输靠肩挑、人抬，垂直运输靠手携绳提，混凝土及砂浆搅拌单靠人力，安全条件差、
劳动强度大、工作效率底。1958年，建筑行业提出“水平运输轴承化，垂直运输卷扬
化”的口号，推动了建筑业的技术革新。地区建筑公司研制“土拔杆”和“组合芯子”，
完成了北镇活塞厂五吨牛腿柱吊装和北镇变电站空心板的预制任务。还土法制作“手
摇式进退两用土吊”等工具，完成了施工中空心板的吊装。
1960年后，建筑业开始采用简易的施工运输及加工机具，水平运输靠马车及人力
轴承小推车，垂直运输使用简易卷扬机。1965年后，运输设备增添了载重汽车，钢筋
加工有了弯曲机、切断机等，混凝土施工有了搅拌机、震捣器，木材加工有了带锯及
木工刨床，设备维修有了车床和刨床。地区建筑公司拥有包括马车及自制的卷扬机、
木工打眼机在内的各种机械设备62台，总动力约300马力，原值20.18万元。各县集体
建筑企业依然多为手工操作，施工机械极少。
1970年后，预制装配式的厂房、大跨度的钢屋架、钢混屋架等结构形式的建筑增
多，促进了建筑业的机械设备更新。地区建筑公司通过引进、自制等手段，使木材、
钢筋加工机械进一步配套完善，水平运输有了机动翻斗车和二十辆载重汽车的车队，
垂直运输设备有了井架吊、汽车吊、红旗吊，生产维修有了车床、刨床、铣床、钻床、
锯床等金属切削机床，钢筋混凝土构件加工从钢筋张拉、混凝土搅拌到震动成型实现
了工厂化。各种机械设备包括五吨塔吊、汽车吊及自制的车床、钻床、自立式架在内
共286台， 总动力2000多马力，原值152.66万元，已初具机械化施工规模。各县及公
社建筑企业也开始采用机械施工。
1980年后，地区建筑公司的机械装备在数量、质量、性能上有了大幅度提高，手
持电动工具、中小型施工机械、大型施工机械形成立体配套。1985年底，全区国营建
筑企业有机械设备260台， 总动力约3600马力，设备原值319.36万元；县市集体建筑
企业有各类机械设备946台，总动力5238马力，设备原值362万元。
第三辑 机械设备
中华人民共和国建立初，境内建筑业仍沿用古老、简单、笨重的施工工具，水平
运输靠肩挑、人抬，垂直运输靠手携绳提，混凝土及砂浆搅拌单靠人力，安全条件差、
劳动强度大、工作效率底。1958年，建筑行业提出“水平运输轴承化，垂直运输卷扬
化”的口号，推动了建筑业的技术革新。地区建筑公司研制“土拔杆”和“组合芯子”，
完成了北镇活塞厂五吨牛腿柱吊装和北镇变电站空心板的预制任务。还土法制作“手
摇式进退两用土吊”等工具，完成了施工中空心板的吊装。
1960年后，建筑业开始采用简易的施工运输及加工机具，水平运输靠马车及人力
轴承小推车，垂直运输使用简易卷扬机。1965年后，运输设备增添了载重汽车，钢筋
加工有了弯曲机、切断机等，混凝土施工有了搅拌机、震捣器，木材加工有了带锯及
木工刨床，设备维修有了车床和刨床。地区建筑公司拥有包括马车及自制的卷扬机、
木工打眼机在内的各种机械设备62台，总动力约300马力，原值20.18万元。各县集体
建筑企业依然多为手工操作，施工机械极少。
1970年后，预制装配式的厂房、大跨度的钢屋架、钢混屋架等结构形式的建筑增
多，促进了建筑业的机械设备更新。地区建筑公司通过引进、自制等手段，使木材、
钢筋加工机械进一步配套完善，水平运输有了机动翻斗车和二十辆载重汽车的车队，
垂直运输设备有了井架吊、汽车吊、红旗吊，生产维修有了车床、刨床、铣床、钻床、
锯床等金属切削机床，钢筋混凝土构件加工从钢筋张拉、混凝土搅拌到震动成型实现
了工厂化。各种机械设备包括五吨塔吊、汽车吊及自制的车床、钻床、自立式架在内
共286台， 总动力2000多马力，原值152.66万元，已初具机械化施工规模。各县及公
社建筑企业也开始采用机械施工。
1980年后，地区建筑公司的机械装备在数量、质量、性能上有了大幅度提高，手
持电动工具、中小型施工机械、大型施工机械形成立体配套。1985年底，全区国营建
筑企业有机械设备260台， 总动力约3600马力，设备原值319.36万元；县市集体建筑
企业有各类机械设备946台，总动力5238马力，设备原值362万元。