山东地情档案 AI 原始文本 文章:第二类 运输 资料库:滨州市情资料库 章节:滨州地区志(1840-1985) 导航链接: 首页:https://shandong-chorography.org/ 根目录:https://shandong-chorography.org/toc.md 资料库:https://shandong-chorography.org/database/bd/ 资料库目录:https://shandong-chorography.org/database/bd/toc.md 章节:https://shandong-chorography.org/database/bd/section/1/ 章节目录:https://shandong-chorography.org/database/bd/section/1/toc.md 网页版本:https://shandong-chorography.org/database/bd/section/1/article/388/ 本 TXT:https://shandong-chorography.org/database/bd/section/1/article/388/index.txt ===== 原始正文(以下内容未经加工) =====
境内运输是由驿运发展而来,历来以人畜运输为主,车拉、船载、肩挑、畜驮, 由来已久。中华人民共和国建立后,运输得以发展,渐以机动车为主。1963年,惠民 地区机动车辆运输总量53万吨,周转量2110.4万吨公里,人畜运输量32.9万吨,周转 量为468.1万吨公里。 1971年,全区机动车辆总运量为271.1万吨,周转量为11644万 吨公里; 人畜运输量为150.3万吨,周转量为2404万吨公里。1978年,人畜运输达到 最高峰, 总运输量为292.5万吨,周转量为6229万吨公里。此后位次渐降。1985年, 全区陆路运输量501.9万吨,周转量为42280万吨公里,其中人畜运输量20.5万吨,仅 占总量的4.1%; 周转量为235万吨公里,仅占总周转量的1.1%。人畜运输已逐渐为 机动车辆运输取代。